№ 1-69/2010 г.

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ   УКРАИНЫ

23 марта 2010 года                                Лисичанский городской суд Луганской области в составе:  председательствующего судьи                 Березина А.Г.

при секретаре                                                         Стародубцевой П.Р.

    с участием прокурора                           Шевченко Е.В.

                        адвокатов                     ОСОБА_1, ОСОБА_2

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Лисичанского городского суда  уголовное дело по обвинению   ОСОБА_3 ,   ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, украинца, гражданина Украины,    не работающего, ІНФОРМАЦІЯ_3,    не судимого, холостого,  военнообязанного,  не судимого, проживающего по адресу: ІНФОРМАЦІЯ_4,

в совершении  преступления, предусмотренного ст.286 ч.2  УК Украины,-

У С Т А Н О В И Л :

 20 мая 2009 года примерно в 13.40 часов,  подсудимый ОСОБА_3,  управляя на основании генеральной доверенности на право распоряжением  автомобилем НОМЕР_1, двигаясь   по улице Пролетарской  в городе Новодружеске  в направлении города Лисичанска, со скоростью 48-55 км/ч, не выполнил требования п.12.3 Правил дорожного движения Украины, проявил преступную небрежность,  при возникновении опасности  для движения,  не принял мер к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства,    вследствие чего допустил  столкновение с  двигавшимся в попутном направлении велосипедистом ОСОБА_4, который   начал пересекать проезжую часть улицы Пролетарской.

В результате данного ДТП ОСОБА_4 были причинены телесные повреждения в виде ушибленной раны головы в левой теменно-затылочной области, кровоподтека мягких тканей вокруг правого глаза, множественных ссадин грудной клетки, живота, левой поясничной области, верхних и нижних конечностей, ампутации левой стопы, перелома обеих костей левой голени в нижней трети, кровоизлияния в мягкие ткани головы в теменно-затылочной области справа, перелома свода и основания черепа, кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку и в ткань головного мозга, множественные двухсторонние переломы ребер с повреждением пристеночной плевры, и легких, перелом грудного отдела позвоночника, с разрывом спинного мозга, разрыва печени, кровоизлияния в плевральные и в брюшную полости, в результате чего наступила его смерть.  Смерть ОСОБА_4, находится в прямой причинно-следственной связи с полученными телесными повреждениями, во время дорожно-транспортного происшествия.  

Согласно заключению комиссионной автотехнической экспертизы №  443/18 от 4.03.2010 года,   в условиях данного происшествия и при заданных данных, действия водителя автомобиля НОМЕР_1 ОСОБА_3 регламентировались требованиями п.12.3 Правил дорожного движения Украины, согласно которым, в случае возникновения опасности для движения со стороны велосипедиста (с момента изменения направления движения велосипедиста) должен принять меры к снижению  скорости вплоть до остановки управляемого им транспортного средства.   В условиях места происшествия   водитель ОСОБА_3  располагал технической возможностью предотвратить столкновение с велосипедом «Украина» своевременным торможением, то есть путем   выполнения с его стороны требований п.12.3 ПДД Украины, и его действия, не соответствовавшие  требованиям п.12.3 ПДД Украины, являлись условием создания аварий     ной ситуации, и, с технической точки зрения,  находились в причинной связи с   наступлением данного дорожно-транспортного происшествия.

Подсудимый  ОСОБА_3  свою вину в  совершении инкриминируемого ему преступления      признал полностью   и пояснил,  что   20 мая 2009 года примерно в 13.40 часов на автомобиле БМВ-525, который он приобрел на основании генеральной доверенности, ехал из города Приволье  по улице Пролетарской города Новодружеска в сторону города Лисичанска. Двигался со скоростью 70-80 км/ч. Увидел велосипедиста, который двигался в попутном направлении по обочине.  Он перестроился на середину дороги для обгона велосипедиста. В момент, когда он сравнялся с автомобилем «Славута», двигавшемся во встречном  направлении,   а до велосипедиста оставалось около 10 м, последний резко поменял направление движения – повернул налево. Он принял меры к торможению, но произошло столкновение. Ущерб возместил частично. В содеянном раскаивается.  

    Кроме полного признания своей вины подсудимым, его виновность в совершении преступления, изложенного в приговоре, нашла свое полное подтверждение в судебном заседании.

    Потерпевшая ОСОБА_5  показала, что очевидцем ДТП, в результате которого погиб ее отец – ОСОБА_4,  она не была.   Материальный ущерб ей возмещен. Кроме того, ей причинен   моральный ущерб, размер которого  она указала в иске. Ущерб частично возмещен.

    Свидетель ОСОБА_6 показал, что около 13.40 часов 20 мая 2009 года управляя автомобилем «Славута»  двигался по улице Пролетарской города Новодружеска в сторону города Приволье. Во встречном ему направлении двигались велосипедист, а сзади него автомобиль БМВ, который ехал по центру проезжей части. Когда автомобиль  БМВ проезжал мимо велосипедиста, а боковой интервал между ними составлял 3-4 м,  на расстоянии  30-40 м между моим автомобилем и автомобилем    БМВ, велосипедист начал резко перестраиваться влево, водитель БМВ не успел среагировать и  произошло столкновение указанных транспортных средств.

    В протоколе осмотра места происшествия от 20.05.2009  года (л.д. 6-9) зафиксирован факт дорожно-транспортного происшествия на улице Пролетарской в городе Новодружеске.

 Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 231 от 06 августа 2009 года (л.д. 62),   ОСОБА_4    были причинены телесные повреждения в виде ушибленной раны головы в левой теменно-затылочной области, кровоподтека мягких тканей вокруг правого глаза, множественных ссадин грудной клетки, живота, левой поясничной области, верхних и нижних конечностей, ампутации левой стопы, перелома обеих костей левой голени в нижней трети, кровоизлияния в мягкие ткани головы в теменно-затылочной области справа, перелома свода и основания черепа, кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку и в ткань головного мозга, множественные двухсторонние переломы ребер с повреждением пристеночной плевры, и легких, перелом грудного отдела позвоночника, с разрывом спинного мозга, разрыва печени, кровоизлияния в плевральные и в брюшную полости, в результате чего наступила его смерть.  Смерть ОСОБА_4, находится в прямой причинно-следственной связи с полученными телесными повреждениями, во время дорожно-транспортного происшествия.  

Согласно заключению комиссионной автотехнической экспертизы №  443/18 от 4.03.2010 года,   в условиях данного происшествия и при заданных данных, действия водителя автомобиля НОМЕР_1 ОСОБА_3 регламентировались требованиями п.12.3 Правил дорожного движения Украины, согласно которым, в случае возникновения опасности для движения со стороны велосипедиста (с момента изменения направления движения велосипедиста) должен принять меры к снижению  скорости вплоть до остановки управляемого им транспортного средства.   В условиях места происшествия   водитель ОСОБА_3  располагал технической возможностью предотвратить столкновение с велосипедом «Украина» своевременным торможением, то есть путем   выполнения с его стороны требований п.12.3 ПДД Украины, и его действия, не соответствовавшие  требованиям п.12.3 ПДД Украины, являлись условием создания аварий     ной ситуации, и, с технической точки зрения,  находились в причинной связи с   наступлением данного дорожно-транспортного происшествия.

С учетом изложенного, суд считает квалификацию действий подсудимого  по ст.286 ч.2 УК Украины правильной, так как он, являясь лицом, которое управляет транспортным средством, нарушил правила безопасности дорожного движения, что причинило смерть потерпевшего.

При назначении наказания подсудимому  суд учитывает тяжесть совершенного им преступления, а также данные, характеризующие его личность: подсудимый   в быту   характеризуется положительно, не работает, не судим.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому, суд считает    признание вины, чистосердечное раскаяние, частичное добровольное возмещение ущерба.

Обстоятельств, отягчающих   наказание   подсудимого, суд не усматривает.

Учитывая  то, что подсудимый совершил тяжкое преступление, вследствие которого наступила смерть  человека, суд считает, что его исправление возможно только в условиях изоляции от общества с назначением наказания в виде лишения свободы,   а также с применением дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортными средствами, и   такое наказание будет необходимым и достаточным для достижения цели его исправления и предупреждения новых преступлений.  В то же время, суд учитывает то, что согласно заключению комиссионной автотехнической экспертизы, действия ОСОБА_4, не соответствовавшие требованиям п.10.1 Правил дорожного движения Украины,  также находились в причинной связи с наступлением дорожно-транспортного происшествия.

Суд  считает необходимым частично удовлетворить иск ОСОБА_7   о взыскании с  ОСОБА_3   материального и морального ущерба по следующим основаниям: материальный ущерб  не  подлежит удовлетворению,  поскольку истица отказалась поддерживать его в связи с полным возмещением материального ущерба,    а указанная в иске сумма морального ущерба – 50000 грн., по мнению суда, является несколько завышенной и подлежит возмещению в сумме 20000 грн., поскольку в судебном заседании было установлено, что вследствие дорожно-транспортного происшествия  погиб отец  ОСОБА_7 – ОСОБА_4, вследствие чего она   пережила душевные страдания по поводу утраты  близкого человека,   стресс. Указанная сумма,  по мнению суда,   соответствует принципу разумности и справедливости, а также  степени душевных страданий, тяжести и характеру причиненного    морального ущерба ОСОБА_7  

 Также суд считает необходимым взыскать с ОСОБА_3 в доход государства (получатель Луганское отделение Донецкого НИИСЭ) судебные издержки за проведение комиссионной автотехнической экспертизы в сумме 1147 грн. 20 коп.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд,-

П Р И Г О В О Р И Л :

ОСОБА_3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст.286 ч.2 УК Украины, и  назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 4 (четыре) года     с лишением права управлять транспортными средствами сроком на 2 (два) года.

Меру пресечения ОСОБА_3  до вступления приговора в законную силу изменить с подписки о невыезде на  заключение под стражу, срок отбытия наказания исчислять с 23 марта 2010 года.  Зачесть в срок отбытого наказания время содержания под стражей с 17 сентября 2009 года по 8 октября 2009 года.

Взыскать с ОСОБА_3 в доход государства (получатель Луганское отделение Донецкого НИИСЭ) судебные издержки за проведение комиссионной автотехнической экспертизы в сумме 1147

(одна тысяча сто сорок семь) грн. 20 коп.

Взыскать с ОСОБА_3   в пользу  ОСОБА_7     20000 (двадцать тысяч) грн. в счет возмещения причиненного морального ущерба.  

Вещественное доказательство – автомобиль НОМЕР_2, на который наложен арест, - хранить на штрафплощадке Лисичанского ГО ГУМВД.

На приговор может быть подана апелляция в течении 15 суток с момента его провозглашения в Апелляционный суд Луганской области через Лисичанский городской суд, а осужденным в тот же срок со дня получения копии приговора.

                                        Судья