Дело 1-124/2007 г.

ПРИГОВОР

Именем     Украины

20 февраля 2007 года Амвросиевский районный суд Донецкой области в составе: председательствующего           -           судьи Толок Ю.Н.

при секретаре                             -           Веденевой Л.В.

с участием прокурора               -           Онищенко Г.Г.

адвоката                                      -           ОСОБА_10.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда г. Амвросиевка уголовное дело по обвинению ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1года рождения, уроженца г.Торез Донецкой области, украинца, гражданина Украины, образование среднее специальное, депутатом не являющегося, инвалидности и правительственных наград не имеющего, участия в военных действиях и ликвидации последствий аварии на ЧАЭС не принимавшего, не работающего, ранее не судимого, холостого, проживающего: Донецкая область, г.АДРЕСА_1,

в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч. 1 УК Украины

установил:

ОСОБА_1. совершил преступление, выразившееся в следующем.

10 июня 2006 года, примерно в 14 часов 30 минут, ОСОБА_1., управляя принадлежащим ОСОБА_2. грузопассажирским автомобилем марки «Форд Транзит», государственный регистрационный номер НОМЕР_1, в нарушение п. 12.4. Правил дорожного движения Украины (ПДД) - в населенных пунктах движение транспортных средств разрешается со скоростью не более 60 км/ч; п.12.9.«б» ПДД - водителю запрещается превышать максимальную скорость, указанную в пунктах 12.4.-12.7, на участке дороги, где установлены дорожные знаки 3.29, 3.31, или на транспортном средстве, на котором установлен опознавательный знак в соответствии с подпунктом «и» пункта 30.3 настоящих Правил, двигался со скоростью более 60 км/ч по автодороге по ул.Стаханова г.Амвросиевка Донецкой области, в направлении от микрорайона «Черемушки» г.Амвросиевка к Амвросиевской ЦРБ, и в районе автозаправочной станции «ТНК», в нарушение п.11.3. ПДД - на дорогах с двусторонним движением, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении, при отсутствии сплошной линии дорожной разметки или соответствующих дорожных знаков выезд на полосу встречного движения возможен только для обгона и объезда препятствия либо остановки или стоянки у левого края проезжей части в населенных пунктах в разрешенных случаях, при этом водители встречного направления имеют преимущество, выехал на встречную полосу движения, вследствие чего совершил столкновение с движущимся навстречу по своей полосе для движения автомобилем ВАЗ-21011, государственный регистрационный номер НОМЕР_2, принадлежащим ОСОБА_3., под управлением ОСОБА_4., в результате чего пассажиру автомобиля ВАЗ-21011, гос. номер НОМЕР_2 ОСОБА_5. были причинены телесные повреждения, а именно: ушибленные раны лица и правой стопы, ушиб левой голени, закрытый перелом хирургической шейки правого плеча со смещением отломков, относящиеся к телесным повреждениям средней степени тяжести, как вызвавшие расстройство здоровья на срок, свыше 21 дня.

В данной дорожно-транспортной ситуации водитель ОСОБА_1. нарушил требования п.п. 11.3,12.4 и 12.9 «б» Правил дорожного движения Украины, которые находились в причинной связи с наступившим происшествием.

В судебном заседании подсудимый ОСОБА_1. свою вину в совершении преступления, предусмотренного ст.286 ч.І УК Украины признал полностью и суду показал, что 10 июня 2006 года, примерно в 14 часов, он на автомобиле марки «Форд Транзит», гос. номер НОМЕР_1 вместе со своей сестрой ОСОБА_1. поехали в больницу к своей матери, а оттуда поехали на микрорайон «Черемушки» по своим делам. Указанный автомобиль был полностью технически исправен. Из микрорайона «Черемушки» ОСОБА_1. вместе со своей сестрой проехал ул.Краснодонцев, повернул на ул.Стаханова г. Амвросиевка и стал двигаться в направлении

автозаправочной станции «ТНК», расположенной в балке по ул. Стаханова. Двигался он со скоростью примерно 80 км/ч. Так как дорожное покрытие в том месте имело многочисленные ямы и рытвины, он стал маневрировать для того чтобы как можно меньше попадать колесами в ямы. Во время маневра ОСОБА_1. выехал на полосу встречного движения. На полосу встречного движения он выехал возле автозаправочной станции. Объехав очередную яму, ОСОБА_1. стал возвращаться на свою полосу, при этом повернул руль вправо. В этот момент он увидел, что со стороны больницы в его сторону движется автомобиль ВАЗ 2101 бежевого цвета, который двигался по своей полосе для движения. Увидев встречный автомобиль, ОСОБА_1. резко повернул руль вправо, чтобы съехать на свою полосу движения и избежать столкновения. Когда он повернул руль вправо, то он сразу же полностью надавил на педаль тормоза и стал тормозить. Ручным тормозом он не тормозил. ОСОБА_1. продолжал на тормозах съезжать вправо, а встречный автомобиль в это время сместился к центру проезжей части. ОСОБА_1. не успел остановиться до того автомобиля и в результате этого посередине проезжей части произошло столкновение. В результате данного ДТП женщине - пассажиру автомобиля ВАЗ-2101, были причинены телесные повреждения и ее отвезли в больницу. На момент ДТП проезжая часть была влажная, дождя в тот момент не было, видимость была хорошая. От управления автомобилем ОСОБА_1. никто не отвлекал. Он был абсолютно трезв и спиртное ни в этот день, ни до этого не употреблял.

Кроме полного признания подсудимым ОСОБА_1.    своей вины, его    вина в совершении инкриминируемого ему преступления полностью подтверждается показаниями:

- потерпевшей ОСОБА_5., которая суду показала, что 10 июня 2006 года она по своим делам поехала на маршрутном такси в г.Донецк. Вместе с ней в г.Донецк поехали ее дочь ОСОБА_6, внучка ОСОБА_7и другая внучка ОСОБА_8. Все вместе они в начале третьего часа дня 10 июня 2006 года также на маршрутном такси приехали на автостанцию г.Амвросиевка. Люди сразу разобрали все автомобили такси и разъехались. ОСОБА_5. и ее родственники решили поехать домой к ОСОБА_5. пообедать. Возле автостанции стоял автомобиль «Жигули» бежевого цвета, в котором сидел водитель. Они подошли к данному водителю и спросили, не довезет ли он их до «Черемушек», на что водитель согласился. Они все вчетвером сели в указанный автомобиль и по ул.Мичурина, мимо больницы поехали на микрорайон «Черемушки». Дочь ОСОБА_5. сидела на переднем пассажирском сиденье, сама ОСОБА_5. сидела сзади нее, внучки сидели сзади слева. На тот момент, когда они ехали, то дождя не было, видимость была хорошая. От управления автомобилем водителя никто не отвлекал. ОСОБА_5. сидела сзади и на дорогу впереди она внимания не обращала. Когда они повернули на ул.Стаханова и стали подъезжать в район автозаправочной станции «ТНК» в балке, неожиданно произошел сильный удар впереди автомобиля. От этого ОСОБА_5. сильно ударилась правой рукой, правым плечом и левой ногой. После этого удара их машина остановилась. Родственники помогли ОСОБА_5. выйти из машины. Тогда она увидела, что автомобиль, на котором ехали они, совершил столкновение с белым микроавтобусом. Столкновение произошло прямо по центру проезжей части. Кроме ОСОБА_5. никто больше не пострадал. Вскоре приехал автомобиль скорой помощи и ее отвезли в Амвросиевскую ЦРБ, где установили, что у нее сломано правое плечо. Как именно двигался автомобиль, на котором они ехали, перед ДТП, как действовал водитель, ОСОБА_5. не видела и не знает. Потерпевшая ОСОБА_5. написала письменное заявление о том, что никаких претензий к водителю ОСОБА_1. она не имеет, заявлять гражданский иск она отказалась.

- свидетеля ОСОБА_4. суду показавшей, что 10 июня 2006 года он на своем автомобиле марки ВАЗ-21011, бежевого цвета, гос. номер НОМЕР_2, который по документам принадлежит его тестю и которым он управлял по доверенности находился по своим личным делам на автовокзале г.Амвросиевка. На автовокзале он подобрал попутчиков, три женщины. Они попросили подвезти их на микрорайон «Черемушки». Взяв пассажиров, ОСОБА_4. отправился на указанный микрорайон. Двигался он по направлению к микрорайону «Черемушки», сначала по ул.Мичурина, потом выехал на ул.Стаханова. Как только он повернул с ул.Ленина на ул.Стаханова, при этом он двигался по небольшому спуску автодороги со скоростью примерно 40-45 км/ч, не больше. Времени было примерно 14 или 15 часов. ОСОБА_4. стал подьезжать к автозаправочной станции «ТНК». В этот момент проезжая часть автодороги была сухая, дождя на улице не было, видимость была хорошая.  Автомобиль    был полностью исправен. От

управления автомобилем ОСОБА_4. никто не отвлекал. Перед автозаправкой дорога по ходу его движения имела небольшое закругление вправо. Из-за произрастающих вдоль дороги деревьев и кустов дорогу впереди за небольшим закруглением видно не было. По крайней мере не было

видно его, то есть правую полосу для движения, а встречную полосу для движения ОСОБА_4. просматривал хорошо. Перед тем, как на закруглении поворачивать вправо, ОСОБА_4. посмотрел вперед, на встречной полосе встречного транспорта не было. За ним попутного транспорта также не было. Когда ОСОБА_4. поворачивал, двигаясь по закруглению, то он двигался со скоростью примерно 40-45 км/ч. Двигался он на включенной третьей передаче. Скорость его движения была оптимальная, на данном участке дороги ограничений скорости не было. Автомобиль при движении находился от правого края проезжей части на расстоянии примерно 0,5 метра. ОСОБА_4. нормально проехал закругление и выехал на прямой ровный участок дороги перед заправкой «ТНК». Только проехав как раз закругление дороги вправо, он сразу, неожиданно для себя, увидел правую часть встречного грузопассажирского автомобиля белого цвета, который двигался прямо на него по его полосе для движения. Данный автомобиль в это время находился на не большом расстоянии. Увидев встречный автомобиль, двигавшийся по его полосе движения, ОСОБА_4. сразу же повернул руль влево, пытаясь избежать столкновения и объехать встречный автомобиль с его правой стороны. Вправо сьехать у него не было возможности, так как возле проезжей части справа от него произрастали деревья и кустарник, а если бы он продолжил движение прямо, то как раз бы произошло столкновение со встречным автомобилем. Поэтому ОСОБА_4. и решил попытаться обьехать встречный автомобиль по встречной полосе для движения чтобы избежать прямого лобового столкновения. Он стал поворачивать влево на встречную полосу движения, его автомобиль передней частью только стал выезжать на встречную полосу для движения. Встречный автомобиль в это время стал двигаться на свою полосу движения. До этого встречный автомобиль двигался прямо на ОСОБА_4. по его полосе для движения. Увидев, что встречный автомобиль стал смещаться на свою полосу для движения, ОСОБА_4. сразу же применил меры к экстренному торможению. В данный момент передняя часть его автомобиля находилась как раз посередине проезжей части, а задняя часть автомобиля еще находилась на его полосе для движения. В этот момент произошел сильный удар передними частями автомобилей. От столкновения встречный автомобиль протянул автомобиль ОСОБА_4. назад примерно на 50 см. После столкновения все вышли из автомобиля. У одной женщины, которая сидела сзади справа, была рассечена бровь. Через некоторое время приехала скорая помощь и данную женщину отвезли в больницу. После ДТП, когда ОСОБА_4. уже вышел из машины, то он увидел, что столкновение произошло с автомобилем марки «Форд Транзит» белого цвета. После ДТП ОСОБА_4. сразу пошел и положил ветки с дерева на начало тормозного следа указанного автомобиля «Форд Транзит». Когда произошло ДТП, то дождя не было, видимость была хорошая, проезжая часть была немного влажная, практически сухая. До приезда работников милиции начался дождь и следы торможения стали смываться. Однако при осмотре места происшествия след торможения автомобиля «Форд Транзит» был измерен именно с того места, где ОСОБА_4. обозначил его начало на проезжей части.

Кроме показаний потерпевшей и свидетелей по делу виновность подсудимого ОСОБА_1. подтверждается также:

-  рапортом оперативного дежурного Амвросиевского РО УМВД Украины в Донецкой области ОСОБА_9. - /л.д. 2/

-  протоколом осмотра места происшествия, в процессе которого установлено место и механизм дорожно-транспортного происшествия, зафиксированы следы происшествия, осмотрены и изъяты транспортные средства, участвовавшие в ДТП, которые в последствии были приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств - /л.д. 3-6/

- копиями документов водителей   ОСОБА_1. и ОСОБА_4. - /л.д. 9-12/

- протоколами осмотра и задержания транспорта - /л.д. 7-8/

- актом судебно-медицинского освидетельствования НОМЕР_3года гр-на ОСОБА_4., согласно которого было установлено, что последнему в результате ДТП были причинены легкие телесные повреждения - /л.д. 27-28/

-  актом судебно-медицинского исследования № НОМЕР_4года гр-ки ОСОБА_5., согласно которого было установлено, что последней в результате ДТП были причинены телесные повреждения средней степени тяжести - /л.д. 31-32/

-  заключением судебно-медицинской экспертизы № НОМЕР_5года ОСОБА_4., в результате которой было установлено, что последнему в результате ДТП были причинены легкие телесные повреждения - /л.д. 65/

- заключением судебно-медицинской экспертизы № НОМЕР_6года ОСОБА_5., в результате которой было установлено, что последней в результате ДТП были причинены телесные повреждения средней степени тяжести - /л.д. 69/

-  заключением № НОМЕР_9судебной автотехнической экспертизы от 27.12.2006 года, в ходе которой в данной дорожно-транспортной ситуации полностью установлена вина водителя ОСОБА_1., а также установлено то, что в действиях водителя ОСОБА_4. несоответствий требованиям Правил дорожного движения Украины, которые находились бы в причинной связи с наступившим происшествием, не усматривается - /л.д. 75-78/.

Оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к убеждению, что виновность подсудимого ОСОБА_1. в инкриминируемом преступлении нашла свое подтверждение в судебном заседании, его действия правильно квалифицированы по ч. 1 ст. 286 УК Украины.

Квалифицирующими признаками данного преступления являются нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее причинение потерпевшему средней тяжести телесных повреждений.

Суд, назначая наказание подсудимому ОСОБА_1., учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, обстоятельства, при которых было совершено преступление, а также личность подсудимого, который свою вину в совершенном преступлении признал полностью, в содеянном раскаялся. Эти обстоятельства суд относит к смягчающим наказание.

По месту жительства ОСОБА_1. характеризуется положительно. Отягчающих наказание обстоятельств суд не усматривает.

Ущерб полностью возмещен.

Учитывая вышеизложенные обстоятельства, суд приходит к убеждению, что исправление и перевоспитание подсудимого ОСОБА_1. возможно без изоляции от общества.

Руководствуясь ст.ст. 323, 324 УПК Украины, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ОСОБА_1признать виновным по ч. 1 ст. 286 УК Украины и назначить ему наказание в виде 2 (двух) лет ограничения свободы без лишения права управления транспортными средствами.

На основании ст. 75 УК Украины ОСОБА_1от отбытия наказания освободить с испытательным сроком в 2 (два) года.

На основании ст. 76 УК Украины возложить на осужденного ОСОБА_1обязанности не выезжать за пределы Украины на постоянное место жительства без разрешения органа уголовно-исполнительной системы, уведомлять эти органы об изменении места жительства, работы, учебы, периодически являться для регистрации в органы криминально-исполнительной системы.

Меру пресечения осужденному ОСОБА_1оставить прежнюю - подписку о невыезде.

Заявленный гражданский иск оставить без рассмотрения.

Вещественное доказательство по делу - автомобиль «Форд Транзит», гос. номер НОМЕР_1, белого цвета, находящийся на хранении у ОСОБА_2, передать по принадлежности ему же.

Автомобиль ВАЗ-21011, гос. номер НОМЕР_2, бежевого цвета, находящийся на хранении у ОСОБА_4, - передать ему же.

На данный приговор может быть принесена апелляция в Донецкий апелляционный суд в течение пятнадцати суток с момента его провозглашения через Амвросиевский районный суд.