Судове рішення #7598883

 

                                                                                                          Дело № 1-299/2009 год

                                                          П Р И Г О В О Р

                                                И М Е Н Е М    У К Р А И Н Ы

 

  29 декабря 2009 года Долгинцевский  районный суд г. Кривого Рога в составе:

председательствующего судьи                           ПРУДНИК Н.Г.

при секретаре                                                      ЗБИРАНИК  Л.В.

с участием прокурора                                        ТОМЕНКО А.С.                

адвокатов                                                               НЕЧАЕВА , Л.Е.,СЕРГИЕНКОД.М.,

                                                ОСОБА_1,  ОСОБА_2,   ОСОБА_3

защитников                                                           ОСОБА_4, ОСОБА_5

             

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Кривом Роге уголовное дело  по обвинению  

                                             

                                ОСОБА_6, ІНФОРМАЦІЯ_1 уроженец ІНФОРМАЦІЯ_2, гр. Украины, украинец, ІНФОРМАЦІЯ_3, ране не судим, женат, не работает, проживающий по адресу: г. Кривой Рог бл. Вечерний, 2/207

в совершении преступления по ст. 366 ч 1, 364 ч 3 УК Украины,

                                  ОСОБА_7, ІНФОРМАЦІЯ_4, уроженец ІНФОРМАЦІЯ_5, гр. Украины, украинец, ранее не судим, ІНФОРМАЦІЯ_6, женат, не работает, проживающий по адресу: г. Кривой Рог бл. ОСОБА_8, 9/96

 

в совершении преступлений по ст.27 ч 3, 191 ч 5  УК Украины,-

                                  ОСОБА_9, ІНФОРМАЦІЯ_7, уроженец ІНФОРМАЦІЯ_5, гр. Украины, украинец, ІНФОРМАЦІЯ_6, женат, ранее не судим, не работает, проживающий по адресу: ІНФОРМАЦІЯ_8

в совершении преступления по ст.  185 ч 5 УК Украины,-

                                 ОСОБА_10, ІНФОРМАЦІЯ_9, уроженец ІНФОРМАЦІЯ_10, гр. Украины, украинец, ІНФОРМАЦІЯ_11, женат, ранее не судим, проживающий по адресу: ІНФОРМАЦІЯ_12

в совершении преступления по ст.  191 ч 5 УК Украины,-

                                 ОСОБА_11, ІНФОРМАЦІЯ_13, уроженец ІНФОРМАЦІЯ_10, гр. Украины, украинец, ІНФОРМАЦІЯ_14, женат, ранее не судим, работающий в должности приемосдатчика  станции «ОСОБА_12 Рог-Главный», проживающий Косиора 76/1

в совершении преступления по ст. 185 ч 5 УК Украины,-

                                                 

У С Т А Н О В И Л :

 Подсудимый  ОСОБА_6   находясь  на службе в органах внутренних дел с 31 августа 1987 года,  согласно приказа начальника УМВД Украины на Приднепровской железной дороге № 2 от 12 января 2004 года, был назначен на должность первого заместителя начальника линейного отдела – начальника криминальной милиции линейного отдела на станции ОСОБА_12 – Главный Приднепровской железной дороги УМВД Украины на железнодорожном транспорте (далее  ЛО на станции ОСОБА_12 - Главный). В период с 17 июня 2008 года по 20 октября 2008 года, согласно приказа № 45 о/с исполнял обязанности начальника ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный. Имел специальное звание  подполковника милиции.

В связи с этим ОСОБА_6 являлся представителем власти и занимал руководящую должность, связанную с исполнением организационно-распорядительных обязанностей, заключающихся в строгом соблюдении законности при охране общественного порядка, защите  жизни, здоровья, прав и законных интересов граждан, интересов юридических лиц всех форм собственности, интересов государства от противоправных посягательств.

Таким образом, ОСОБА_6 постоянно выполнял функции представителя власти, а так же постоянно занимал должность, связанную с выполнением организационно-распорядительных обязанностей и в соответствии с примечанием 1 к ст. 364 УК Украины, являлся  должностным лицом.

    Согласно Закона Украины  «О милиции» и функциональным обязанностям, ОСОБА_6, как должностное лицо правоохранительного органа, наделенное властью, должен был  исполнять свой служебный долг, строго соблюдать требования  закона, уставов и приказов, всячески способствовать укреплению авторитета органов внутренних дел, бороться с преступностью, защищать от противоправных посягательств жизнь, здоровье, права и свободы граждан, интересы юридических лиц, государственное устройство и общественный порядок.

    В то же время, первый заместитель начальника – начальник криминальной милиции ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный ОСОБА_6, являясь представителем власти, занимающим руководящую должность в правоохранительном органе, был обязан согласно:

 - присяги работника органов внутренних дел Украины, данной народу Украины,   согласно которой он обязывался всегда оставаться преданным народу Украины, точно придерживаться ее Конституции и действующего законодательства, быть гуманным, честным, добросовестным и дисциплинированным работником, с высокой ответственностью исполнять свой служебный долг, требования уставов и приказов,  постоянно совершенствовать профессиональное мастерство и повышать уровень культуры, всячески способствовать укреплению авторитета органов внутренних дел, не жалея своих сил бороться с преступностью, защищать от противоправных посягательств жизнь, здоровье, права и свободы граждан, государственное устройство и общественный порядок;

- основных задач, принципов деятельности, прав и обязанностей работников милиции, предусмотренных Законом Украины «О милиции» с изменениями и дополнениями,  статьей 2, в части защиты прав граждан, выявления и раскрытия преступлений; статьей 3 в части строгого соблюдения принципа законности в своей деятельности; статьей 5  в части того, что никакие исключительные обстоятельства не могут быть основанием для каких-либо незаконных действий или бездействия милиции, что милиция защищает права человека независимо от его социального положения, имущественного или иного состояния, расовой или национальной принадлежности, гражданства, возраста, языка и образования; статьей 10,  согласно пункта 2 которой милиция обязана выявлять, предотвращать и пресекать преступления, применять с этой целью оперативно-профилактические мероприятия, предусмотренные действующим законодательством,  согласно пункта 3  этой статья милиция  также обязана принимать и регистрировать заявления и сообщения о преступлениях, своевременно принимать по ним решения;

- должностных обязанностей, предусматривающих  обязанность обеспечивать  законность в деятельности начальников и оперативных работников подразделений криминальной милиции отдела, контролировать соблюдение законности всеми сотрудниками, своевременное разрешение жалоб и заявлений о ее нарушениях, обеспечивать полноту, достоверность и своевременность представления в УМВД Украины на железнодорожном транспорте статистических и иных данных о состоянии преступности,  направлять в  внеочередную оперативную информацию о тяжких преступлениях и чрезвычайных происшествиях;

- требований статей 94, 95, 97, 98 Уголовно-процессуального кодекса (УПК) Украины, предписывающих обязанность органа дознания принимать заявления от отдельных граждан, организаций и учреждений сообщения о совершенных преступлениях, производить их проверку и  своевременно принимать по ним процессуальные решения, а при получении достаточных данных о наличии признаков преступления - возбуждать уголовное дело.

Однако, в нарушение указанных требований, должностное лицо ОСОБА_6, с использованием своего служебного положения, совершил предусмотренные уголовным законом общественно опасные деяния при следующих обстоятельствах:  

Так, 23 апреля 2008 года, в 22 часов 30 минут, на железнодорожной станции «Девладово» Приднепровской железной дороги неустановленными лицами из вагона № 67859728 совершено покушение на кражу металлических прутьев весом 4250 кг., принадлежащих ОАО «ОСОБА_13 ОСОБА_12».

По данному факту дежурным по станции «Девладово» было сообщено в дежурную часть ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, где в этот же день, указанное сообщение было зарегистрировано в журнале регистрации заявлений и сообщений о преступлениях, которые совершены или готовятся в ЛО на станции ОСОБА_12 - Главный под № 329 от 23 апреля 2008 года.  

В период с 23 апреля 2008 года по 03 мая 2008 года по данному факту оперативными работниками уголовного розыска ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный ОСОБА_14, ОСОБА_15 и ОСОБА_16, был собран материал доследственной проверки, который 05 мая 2008 года, был направлен для принятия решения о возбуждении уголовного дела в Криворожскую транспортную прокуратуру.

02 июня 2008 года, материал ЖРЗСП № 329 от 23 апреля 2008 г., был возвращен из Криворожской транспортной прокуратуры в ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, для принятия решения в порядке ст. 97 УПК Украины, который в этот же день начальником ЛО ОСОБА_17, был расписан для принятия решения начальнику дознания ЛО ОСОБА_18

06 июня 2008 года, указанный материал начальником сектора дознания ЛО ОСОБА_18, через канцелярию был возвращен начальнику ЛО, для организации проведения дополнительной проверки и принятия мер к установлению лиц совершивших преступление.

В этот же день, заведующей канцелярией ЛО ОСОБА_19 материал ЖРЗСП № 329 от 23 апреля 2008 года, был передан для резолюции и организации проведения дополнительной проверки первому заместителю начальника – начальнику криминальной милиции ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный ОСОБА_6

Однако, должностное лицо правоохранительного органа ОСОБА_6, в личных интересах - с целью создания видимости благополучия по службе и из побуждений карьеризма, нежелания чтобы по данному факту было возбуждено уголовное дело и данное преступление считалось нераскрытым в связи с неустановлением лиц его совершивших, в период времени с 06 июня 2008 года по 12 ноября 2008 года, злоупотребляя своим служебным положением и используя его вопреки интересам службы, достоверно зная о совершенном преступлении, в нарушение ст.ст. 94, 95, 97, 98 УПК Украины, находясь в своем служебном кабинете № 21, расположенном в помещении ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный по ул. Привокзальной, 15 в Долгинцевском районе г. Кривого Рога, умышленно сокрыл от учета указанный выше материал ЖРЗСП № 329 от 23 апреля 2008 г., не принял мер для организации проведения дополнительной проверки и установления лиц, совершивших данное преступление, в связи с чем, проверка сообщения о преступлении не  проводилась, законное решение по материалу не принято.

12 ноября 2008 года, указанный материал в ходе осмотра был выявлен и изъят оперативными работниками 33-го отдела СВБ ГУБОП МВД Украины, в служебном кабинете первого заместителя начальника – начальника криминальной милиции ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный  ОСОБА_6

28 ноября 2008 года, прокуратурой Днепропетровской области, по сокрытому ОСОБА_6 материалу, возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 15, ч. 2 ст. 185 УК Украины.

Кроме того, 09 июня 2008 года, из СО Линейного управления на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте в ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, поступил выделенный материал из уголовного дела № 71540, по факту кражи на железнодорожной станции «Новоблочная» Приднепровской железной дороги из вагонов № 63198990, № 60106721, № 60424322 кокса – доменного в количестве 18750 кг. общей стоимостью 24482 грн.

Данный материал, в это же день начальником ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный ОСОБА_17, был расписан для исполнения первому заместителю – начальника криминальной милиции ОСОБА_6 и передан последнему для организации доследственной проверки и установления лиц, совершивших указанное преступление.

Однако, ОСОБА_6 злоупотребляя своим служебным положением и используя его вопреки интересам службы, умышленно, действуя с целью создания видимости благополучия по службе и из побуждений карьеризма и в иных личных интересах, достоверно зная о совершенном преступлении, в нарушение ст.ст. 94, 95, 97, 98 УПК Украины, находясь в своем служебном кабинете  № 21, расположенном в помещении ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный по ул. Привокзальной, 15 в Долгинцевском районе г. Кривого Рога, сокрыл от учета указанный выше материал и не направил его для организации проведения дополнительной проверки и установления лиц, совершивших преступление, в связи с чем проверка по факту кражи не  проводилась, законное решение по материалу не принято.

12 ноября 2008 года, указанный материал в ходе осмотра был выявлен и изъят оперативными работниками 33-го отдела СВБ ГУБОП МВД Украины, в служебном кабинете первого заместителя начальника – начальника криминальной милиции ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный  ОСОБА_6

28 ноября 2008 года, прокуратурой Днепропетровской области, по сокрытому ОСОБА_6 материалу, возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 185 УК Украины.

Таким образом, при указанных выше обстоятельствах, должностное лицо правоохранительного органа ОСОБА_6, злоупотребляя своим служебным положением, действуя в личных интересах, но  вопреки интересам службы, в нарушение ст. ст. 94, 95, 97, 98 УПК Украины, ст.ст. 2, 3, 5 Закона Украины «О милиции», умышленно сокрыл от учета и не обеспечил принятия законного решения по указанным выше материалам доследственной проверки, чем был причинен существенный вред государственным интересам в виде укрытия преступления, искажения статистических данных о преступности, подрыва авторитета и дискредитации органов Министерства внутренних дел Украины в лице – ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный ЛУ на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте, что повлекло за собой тяжкие последствия.

             Кроме того, в начале октября 2005 года, ОСОБА_6, для личных нужд решил приобрести автомобиль марки ВАЗ 21114, общей стоимостью 46150 грн., для чего решил получить кредит в Криворожском филиале АКИБ «Укрсиббанк».

Обратившись в филиал указанного банка, расположенного по пр. Гагарина, 58 в Долгинцевском районе г. Кривого Рога, где сотрудники банка сообщили ОСОБА_6, что для получения указанной суммы кредита его заработная плата должна составлять не менее 3000 грн. в месяц. Вместе с тем, его заработная плата составляла не более 1000 грн. в месяц, что было недостаточной суммой.

Осознавая это, ОСОБА_6 решил подделать справку о своих доходах, умышленно завысив размер своей заработной платы. В то же время, понимая, что его действия являются незаконными, с целью их сокрытия и для придания подложной справке достоверного вида ОСОБА_6 решил подделать в данной справке подпись бухгалтера ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный ОСОБА_19

Реализуя свой преступный умысел, в неустановленный день в начале октября 2005 года, в дневное время, должностное лицо ОСОБА_6, действуя умышленно, в личных интересах, вызвал в свой служебный кабинет начальника режимно - секретного сектора ЛО ОСОБА_20, которая находилась в его подчинении, и предложил ей подготовить заведомо ложную справку о доходах на его имя, в которой указать завышенный размер его заработной платы. На это ОСОБА_6 получил согласие ОСОБА_20 и таким образом данные лица вступили между собой в предварительный преступный сговор на подделку документов.

После этого, ОСОБА_6 вместе с ОСОБА_20 проследовали в кабинет № 24, расположенный в помещении ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный по ул. Привокзальной, 15, в Долгинцевском районе г. Кривого Рога, где при помощи персонального компьютера ОСОБА_21, действуя умышленно, по предварительному сговору с ОСОБА_6 и под его диктовку, подготовила справку о доходах на имя последнего, в которой указала заведомо ложные сведения о его доходах, а именно указала, что в марте 2005 г. его заработная плата ОСОБА_6 составила  3022, 44 грн.; в апреле 2005 г. - 3159, 29 грн.; в мае 2005 г. – 2526, 28 грн.; в июне 2005 г. – 3705, 23 грн.; в июле 2005 г. -3568, 26 грн.; в августе 2005 г. – 3858 грн.  что фактически не соответствовало действительности.

Там же, указанную справку ОСОБА_20 распечатала на листе бумаги, после чего собственноручно поддела в ней подпись от имени бухгалтера ОСОБА_19, а так же скрепила штампом режимно – секретного сектора ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, который находился в ее ведении.

После этого,  ОСОБА_20, по указанию ОСОБА_6, проследовала в служебный кабинет начальника ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный ОСОБА_22, где предоставила последнему данную справку для подписи.

ОСОБА_22, умышленно и в интересах ОСОБА_6, совершая служебный подлог, подписал данную заведомо подложную справку, содержащую заведомо ложные сведения о заработной плате ОСОБА_6 и скрепил её оттиском гербовой печати «ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный», тем самым, придав данному документу, статус официального. После этого ОСОБА_22 возвратил данную заведомо подложную справку ОСОБА_20, которая передала её ОСОБА_6

03 октября 2005 года, ОСОБА_6 предоставил указанную справку, содержащую заведомо ложные сведения в пакете документов для получения кредита в Криворожский филиал АКИБ «Укрсиббанк», по адресу: г. Кривой Рог пр. Гагарина, 58.

На основании предоставленной ОСОБА_6 банку для получения кредита заведомо ложной справки, последнему по кредитному договору № 452 - к от 05 октября 2005 г., был выдан кредит в сумме 39227 грн., которые ОСОБА_6 использовал для приобретения автомобиля марки ВАЗ 21114. По состоянию на 10 декабря 2008 года, данный кредит полностью не погашен.

               Подсудимый ОСОБА_7   в начале июля 2006 года преследуя корыстную цель, направленную на завладение чужим (государственным) имуществом решил создать организованную группу из числа ранее ему знакомых граждан г. Кривого Рога и руководить ею.

При этом, ОСОБА_7 разработал преступную схему незаконного обогащения путем хищения грузов, перемещаемых по территории Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога». Согласно преступного плана, ОСОБА_7 решил организовать хищения металлургической продукции из вагонов, следующих с территории ОАО «Арселор-Миталл ОСОБА_12» на ст. «ОСОБА_12 - Главный», путем направления таких вагонов для якобы проведения ремонтных работ в вагонно-ремонтный пункт технического осмотра вагонов  (далее МВРП ПТО) на станции «Кривой-Рог – Главный», где должно будет непосредственно совершаться хищение металлопродукции.         При этом, ОСОБА_7 определил, что для совершения таких преступлений необходимо привлечь лиц в качестве исполнителей из числа работников ремонтной бригады механизированного вагонно-ремонтного пункта технического осмотра вагонов на станции «Кривой Рог» Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога», которые бы непосредственно занимались хищением металлопроката из железнодорожных вагонов.

 Осуществляя свой преступный умысел, направленный на создание организованной группой  для совершения особо тяжких преступлений, в начале июля 2006 года, ОСОБА_7,  находясь на привокзальной площади станции «ОСОБА_12 – Главный» в Долгинцевском районе г. Кривого Рога, предложил вступить в состав преступной организации и совершать хищения металлопроката слесарям по ремонту вагонов  МВРП ПТО на станции «Кривой Рог» ОСОБА_9 и ОСОБА_11, а так же маневровому диспетчеру на станции «Кривой Рог» ОСОБА_10, на что последние так же дали свое согласие.

Получив согласие ОСОБА_7, ОСОБА_11, ОСОБА_10 и ОСОБА_9, для совершения преступной деятельности, планирования и организации преступлений, распределили между собой преступные роли, при этом:

•   ·     ОСОБА_7 – являясь организатором и лидером организованной группы осуществлял общее руководство, направлял преступную деятельность, определял материальные ценности, которые будут похищаться, определял процент материального вознаграждении каждого соучастника преступления с учетом его роли от общей суммы денежных средств полученных от реализации похищенного, подыскивал иных соучастников организованной группы, а так же автомобильный транспорт, необходимый для вывоза похищенного с территории МВРП ПТО на станции «Кривой Рог» и занимался непосредственным сбытом похищенного.;

•   ·     ОСОБА_9 – как один из соучастников организованной группы, отмечал на станции  «Кривой-Рог» вагоны, в которых перевозилась металлопродукция, и передавал данную информацию ОСОБА_10, а так же осуществлял перегрузку металлопроката из вагонов в автотранспорт.

•   ·     ОСОБА_10 – как одни из соучастников организованной группы, являясь должностным лицом, злоупотребляя служебным положением, подавал указанные ОСОБА_9 вагоны на территорию МВРП ПТО на станции «Кривой Рог»;  

•   ·     ОСОБА_11 –   как один из соучастников организованной группы, осуществлял перегрузку металлопроката из вагонов в автотранспорт.

Таким образом, в июле 2006 года, в г. Кривом Роге Днепропетровской области, с целью совершения хищения чужого имущества - хищения грузов, перемещаемых по территории Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога», была создана устойчивая, организованная группа, в состав которой вошли  руководитель преступной организации ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_11 и ОСОБА_10 и неустановленное следствием лицо, которые знали друг друга и были осведомлены о преступной роли каждого из организованной группы в совершении преступной деятельности.

Члены вышеуказанной организованной группы, действуя целенаправленно, с прямым умыслом, в период с 23 июля 2006 года по 01 октября 2006 года, совершили ряд особо тяжких преступлений – завладение чужим (государственным) имуществом путем злоупотребления должностным лицом служебным положением при следующих обстоятельствах.

 Так, 23 июля 2006 года, в 08-00 часов,  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 14-00 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе  и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 65331365 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 8 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта данного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы,  должностному лицу - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7,  ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагон № 65331365 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил   неустановленному следствием лицу о необходимости прибыть на грузовом автомобиле к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 19-30 час.

23 июля 2006 года, около 19-00 час., вагон № 65331365 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 8 мм., общим весом 68700 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 19-30 часов, сюда же, с целью контроля  при совершении хищения, прибыл организатор и лидер организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащего ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыл неустановленный следствием автомобиль КРАЗ, под управлением неустановленного следствием водителя.

Здесь,  в период времени с 19-30 до 20-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 65331365 в указанный автомобиль марки КрАЗ, 7700 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 8 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона - Измаильский морторгпорт по поручению фирмы «Събиартелно ОСОБА_23», чем причинили последнему ущерб на сумму 17682, 37 грн.

   После этого, ОСОБА_7, действуя как организатор и лидер организованной группы, обеспечивая  доставку похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобиль с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное.  Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7 распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9, братьям ОСОБА_11,  а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

          Так же, 21 августа 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 66382862 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта указанного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_9 и ОСОБА_11,  действуя повторно и выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагон № 66382862 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону  сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленному следствием лицу о необходимости прибыть на грузовом автомобиле к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 01-30 час.

22 августа 2006 года, около 01-30 час., вагон № 66382862 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм., общим весом 68300 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля   при совершении хищения, прибыл организатор и лидер организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащей ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыл неустановленный следствием автомобиль КРАЗ, под управлением неустановленного следствием водителя.

Здесь,  в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 66382862 в указанный автомобиль марки КрАЗ, 8300 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 6, 5 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ОАО «Стальканат» г. Одесса, чем причинили последнему ущерб на сумму 20970 грн.

   После этого,  ОСОБА_7, действуя как организатор и лидер организованной группы, обеспечивал безопасность и доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобили с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное.  Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7, распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9, братьям ОСОБА_11, а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

           Также, 26 сентября 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагоны № 67607911 и № 67195917 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на бортах данных вагонов отметку о необходимости проведения ремонта указанных вагонов.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номера отмеченных им  вагонов и номер пути, на котором они находятся.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, действуя повторно, совместно по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагоны № 67607911 и № 67195917 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящие для хищения вагоны направлены на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленным следствием лицам о необходимости прибыть на двух грузовых автомобилях к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 00-30 час.

27 июля 2006 года, около 01-30 час., вагоны № 67607911 и № 67195917 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм., общим весом 68500 кг. и 68700 кг., были доставлены на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля и обеспечения безопасности  при совершении хищения, прибыл руководитель, лидер организованной группы  ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащей ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыли неустановленные следствием два автомобиля КРАЗ, под управлением неустановленных следствием водителей.

Здесь,  в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно  в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагонов № 67607911 и  № 67195917  в указанные автомобили марки КрАЗ, 6200 кг. и 6450 металлопроката – катанки стальной диаметром 6, 5 мм., то есть  завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ОАО «Днепрометиз», чем причинили последнему ущерб на сумму 32977 грн.

  После этого, ОСОБА_7, действуя в составе как лидер и руководитель организованной группы, обеспечивая безопасность доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводили автомобили с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное.  Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7 распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9,  и братьям ОСОБА_11, а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

Кроме того, 30 сентября 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 60421575 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта данного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7,  ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту маневрового тепловоза доставить вагон № 60421575 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону  сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленным следствием лицам о необходимости прибыть на грузовых автомобилях к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 01-30 час.

01 октября 2006 года, около 01-30 час., вагон № 60421575 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм., общим весом 68400 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля   при совершении хищения, прибыл руководитель организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащий ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыли автомобили КрАЗ государственный регистрационный номер НОМЕР_1, под управлением ОСОБА_24 и КрАЗ государственный регистрационный номер НОМЕР_2 под управлением ОСОБА_25

Здесь, в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно  в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 60421575 в указанные автомобили марки КрАЗ , 9000 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 6, 5 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ЗАО «Артемовский машиностроительный завод «Вистек»» г. Артемовск, чем причинили ущерб на сумму 25395, 44 грн.

После этого, ОСОБА_7, действуя как руководитель в составе организованной группы, обеспечивая безопасность доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобили с похищенным к неустановленному следствием месту имея при этом реальную возможность распорядиться похищенным по своему усмотрению, однако данные автомобили были задержаны сотрудниками милиции с похищенным имуществом, которое было возвращено потерпевшему.

Таким образом, в период с 23 июля 2006 года – 01 октября 2006 года члены организованной группы в составе руководителя ОСОБА_7, а так же соучастников  ОСОБА_9, ОСОБА_10 и ОСОБА_11 завладели чужим (государственным) имуществом указанных потерпевших предприятия на общую сумму 97024, 81 грн., что на момент совершения преступления в 554  раз превышает необлагаемый минимум доходов граждан (175 грн.), что является крупным размером, а так же Государственному предприятию «Приднепровская железная дорога» в сумме 97024, 81 грн, в связи с погашением данным предприятием указанной суммы потерпевшим предприятиям.

 

             Подсудимый   ОСОБА_9,  в соответствии с приказом по вагонному депо «Батуринское» № 71/ос от 25 января 2005 года, назначен на должность бригадира ремонтной бригады механизированного вагоно-ремонтного пункта  (далее МВРП ПТО) станции «Кривой-Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог» с 25 января 2005 года.

Работая в указанной должности ОСОБА_9, преследуя корыстную цель, направленную на завладение чужим (государственным) имуществом, совершил предусмотренные уголовным законом общественно опасные деяния при следующих обстоятельствах:  

Так житель г. Кривого Рога ОСОБА_7 в начале июля 2006 года, вый заместитель начальника ЛО на станции ОСОБА_12 - Главный ость преследуя корыстную цель, направленную на завладение чужим (государственным) имуществом решил создать организованную группу из числа ранее ему знакомых граждан г. Кривого Рога и руководить ею.

При этом, ОСОБА_7 разработал преступную схему незаконного обогащения путем хищения грузов, перемещаемых по территории Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога». Согласно преступного плана, ОСОБА_7 решил организовать хищения металлургической продукции из вагонов, следующих с территории ОАО «Арселор-Миталл ОСОБА_12» на ст. «ОСОБА_12 - Главный», путем направления таких вагонов для якобы проведения ремонтных работ в вагонно-ремонтный пункт технического осмотра вагонов  (далее МВРП ПТО) на станции «Кривой-Рог – Главный», где должно будет непосредственно совершаться хищение металлопродукции.

        При этом, ОСОБА_7 определил, что для совершения таких преступлений необходимо привлечь лиц в качестве исполнителей из числа работников ремонтной бригады механизированного вагонно-ремонтного пункта технического осмотра вагонов на станции «Кривой Рог» Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога», которые бы непосредственно занимались хищением металлопроката из железнодорожных вагонов

 Осуществляя свой преступный умысел, направленный на создание организованной группы  для совершения особо тяжких преступлений, в начале июля 2006 года, ОСОБА_7,  находясь на привокзальной площади станции «ОСОБА_12 – Главный» в Долгинцевском районе г. Кривого Рога, предложил вступить в состав преступной организации и совершать хищения металлопроката слесарям по ремонту вагонов  МВРП ПТО на станции «Кривой Рог» ОСОБА_9 и ОСОБА_11, а так же маневровому диспетчеру на станции «Кривой Рог» ОСОБА_10, на что последние так же дали свое согласие.

Получив согласие ОСОБА_7, ОСОБА_11, ОСОБА_10 и ОСОБА_9, для совершения преступной деятельности, планирования и организации преступлений, распределили между собой преступные роли, при этом:

•   ·     ОСОБА_7 – являясь организатором и лидером организованной группы осуществлял общее руководство, направлял преступную деятельность, определял материальные ценности, которые будут похищаться, определял процент материального вознаграждении каждого соучастника преступления с учетом его роли от общей суммы денежных средств полученных от реализации похищенного, подыскивал иных соучастников организованной группы, а так же автомобильный транспорт, необходимый для вывоза похищенного с территории МВРП ПТО на станции «Кривой Рог» и занимался непосредственным сбытом похищенного.;

•   ·     ОСОБА_9 – как один из соучастников организованной группы, отмечал на станции  «Кривой-Рог» вагоны, в которых перевозилась металлопродукция, и передавал данную информацию ОСОБА_10, а так же осуществлял перегрузку металлопроката из вагонов в автотранспорт.

•   ·     ОСОБА_10 – как одни из соучастников организованной группы, являясь должностным лицом, злоупотребляя служебным положением, подавал указанные ОСОБА_9 вагоны на территорию МВРП ПТО на станции «Кривой Рог»;  

•   ·     ОСОБА_11 –   как один из соучастников организованной группы, осуществлял перегрузку металлопроката из вагонов в автотранспорт.

Таким образом, в июле 2006 года, в г. Кривом Роге Днепропетровской области, с целью совершения хищения чужого имущества - хищения грузов, перемещаемых по территории Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога», была создана устойчивая, организованная группа, в состав которой вошли  руководитель преступной организации ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_11 и ОСОБА_10 и неустановленное следствием лицо, которые знали друг друга и были осведомлены о преступной роли каждого из организованной группы в совершении преступной деятельности.

Члены вышеуказанной организованной группы, действуя целенаправленно, с прямым умыслом, в период с 23 июля 2006 года по 01 октября 2006 года, совершили ряд особо тяжких преступлений – завладение чужим (государственным) имуществом путем злоупотребления должностным лицом служебным положением при следующих обстоятельствах.

 Так, 23 июля 2006 года, в 08-00 часов,  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 14-00 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе  и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 65331365 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 8 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта данного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы,  должностному лицу - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7,  ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагон № 65331365 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил   неустановленному следствием лицу о необходимости прибыть на грузовом автомобиле к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 19-30 час.

23 июля 2006 года, около 19-00 час., вагон № 65331365 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 8 мм., общим весом 68700 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 19-30 часов, сюда же, с целью контроля  при совершении хищения, прибыл организатор и лидер организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащего ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыл неустановленный следствием автомобиль КРАЗ, под управлением неустановленного следствием водителя.

Здесь,  в период времени с 19-30 до 20-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 65331365 в указанный автомобиль марки КрАЗ, 7700 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 8 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона - Измаильский морторгпорт по поручению фирмы «Събиартелно ОСОБА_23», чем причинили последнему ущерб на сумму 17682, 37 грн.

   После этого, ОСОБА_7, действуя как организатор и лидер организованной группы, обеспечивая  доставку похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобиль с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное.  Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7 распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9, братьям ОСОБА_11,  а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

            Так же, 21 августа 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 66382862 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта указанного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_9 и ОСОБА_11,  действуя повторно и выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагон № 66382862 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону  сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленному следствием лицу о необходимости прибыть на грузовом автомобиле к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 01-30 час.

22 августа 2006 года, около 01-30 час., вагон № 66382862 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм., общим весом 68300 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля   при совершении хищения, прибыл организатор и лидер организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащей ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыл неустановленный следствием автомобиль КРАЗ, под управлением неустановленного следствием водителя.

Здесь,  в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 66382862 в указанный автомобиль марки КрАЗ, 8300 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 6,5 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ОАО «Стальканат» г. Одесса, чем причинили последнему ущерб на сумму 20970 грн.

   После этого,  ОСОБА_7, действуя как организатор и лидер организованной группы, обеспечивал безопасность и доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобили с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное.  Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7, распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9, братьям ОСОБА_11, а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

            Также, 26 сентября 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагоны № 67607911 и № 67195917 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на бортах данных вагонов отметку о необходимости проведения ремонта указанных вагонов.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11, в г. Кривом Роге сообщив при этом номера отмеченных им  вагонов и номер пути, на котором они находятся.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, действуя повторно, совместно по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагоны № 67607911 и № 67195917 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящие для хищения вагоны направлены на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленным следствием лицам о необходимости прибыть на двух грузовых автомобилях к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 00-30 час.

27 июля 2006 года, около 01-30 час., вагоны № 67607911 и № 67195917 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм., общим весом 68500 кг. и 68700 кг., были доставлены на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля и обеспечения безопасности  при совершении хищения, прибыл руководитель, лидер организованной группы  ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащей ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыли неустановленные следствием два автомобиля КРАЗ, под управлением неустановленных следствием водителей.

Здесь,  в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно  в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагонов № 67607911 и  № 67195917  в указанные автомобили марки КрАЗ, 6200 кг. и 6450 металлопроката – катанки стальной диаметром 6, 5 мм., то есть  завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ОАО «Днепрометиз», чем причинили последнему ущерб на сумму 32977 грн.

   После этого, ОСОБА_7, действуя в составе как лидер и руководитель организованной группы, обеспечивая безопасность доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводили автомобили с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное.  Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7 распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9,  и братьям ОСОБА_11, а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

Кроме того, 30 сентября 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 60421575 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6,5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта данного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7,  ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту маневрового тепловоза доставить вагон № 60421575 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону  сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленным следствием лицам о необходимости прибыть на грузовых автомобилях к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 01-30 час.

01 октября 2006 года, около 01-30 час., вагон № 60421575 с грузом металлопрокат – катанка диаметром         6,5 мм., общим весом 68400 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля   при совершении хищения, прибыл руководитель организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащий ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыли автомобили КрАЗ государственный регистрационный номер НОМЕР_1, под управлением ОСОБА_24 и КрАЗ государственный регистрационный номер НОМЕР_2 под управлением ОСОБА_25

Здесь, в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно  в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 60421575 в указанные автомобили марки КрАЗ , 9000 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 6, 5 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ЗАО «Артемовский машиностроительный завод «Вистек»» г. Артемовск, чем причинили ущерб на сумму 25395, 44 грн.

После этого, ОСОБА_7, действуя как руководитель в составе организованной группы, обеспечивая безопасность доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобили с похищенным к неустановленному следствием месту имея при этом реальную возможность распорядиться похищенным по своему усмотрению, однако данные автомобили были задержаны сотрудниками милиции с похищенным имуществом, которое было возвращено потерпевшему.

Таким образом, в период с 23 июля 2006 года – 01 октября 2006 года члены организованной группы в составе руководителя ОСОБА_7, а так же соучастников  ОСОБА_9, ОСОБА_10 и ОСОБА_11 завладели чужим (государственным) имуществом указанных потерпевших предприятия на общую сумму 97024, 81 грн., что на момент совершения преступления в 554  раз превышает необлагаемый минимум доходов граждан (175 грн.), что является крупным размером, а так же Государственному предприятию «Приднепровская железная дорога» в сумме 97024, 81 грн, в связи с погашением данным предприятием указанной суммы потерпевшим предприятиям.

 

              Подсудимый ОСОБА_10   на основании приказа начальника станции «Кривой Рог» Приднепровской железной дороги № 73/ос от 30 сентября 2004 г., назначен с 01 октября 2004 года, на должность маневрового диспетчера указанной станции, которая расположена по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге.

     Согласно должностной инструкции, ОСОБА_10 занимал руководящую должность, связанную с исполнением организационно-распорядительных обязанностей  заключающихся в осуществлении оперативным руководством единой сменой станции, ведении по 4-6 часовых периодах текущего планирования работы станции, организации исполнения сменного плана, осуществлении планирования, организации и оперативного руководства маневровой работой по расформированию и формированию составов, подаче и уборке вагонов, осуществлении руководства и контроля своевременной подаче и уборке вагонов на подъездные пути и МВРП, информировании работников о наявности на путях станции вагонов с грузами особенной категории, координации работы маневровых районов и сортировочных устройств, подъездных путей, установлении очередности и порядка расформирования составов, внесении корректировок в сортировочный лист, контроле накопления вагонов по назначенному плану формирования поездов, контроле и обеспечении выполнения технических норм нахождения вагонов на станции, запросе и получении предварительной информации о подходе поездов, ведомостей о наявности поездов и вагонов на путях станции, распределения составов, согласовании работы станции с дежурным дирекции железнодорожных перевозок, дежурным локомотивного депо и сменным мастером ПТО, координации действий других служб станции, которые обеспечивают работу станции и ведении диспетчерского графика станции.

Таким образом, ОСОБА_10 постоянно выполнял функции связанные с выполнением организационно-распорядительных обязанностей, и в соответствии с примечанием 1 к ст. 364 УК Украины, являлся  должностным лицом.

Являясь должностным лицом – маневровым диспетчером станции «Кривой Рог»  ОСОБА_10, с использованием своего служебного положения, совершил предусмотренные уголовным законом общественно опасные деяния при следующих обстоятельствах: Так житель г. Кривого Рога ОСОБА_7 в начале июля 2006 года, вый заместитель начальника ЛО на станции ОСОБА_12 - Главный ость преследуя корыстную цель, направленную на завладение чужим (государственным) имуществом решил создать организованную группу из числа ранее ему знакомых граждан г. Кривого Рога и руководить ею.

При этом, ОСОБА_7 разработал преступную схему незаконного обогащения путем хищения грузов, перемещаемых по территории Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога». Согласно преступного плана, ОСОБА_7 решил организовать хищения металлургической продукции из вагонов, следующих с территории ОАО «Арселор-Миталл ОСОБА_12» на ст. «ОСОБА_12 - Главный», путем направления таких вагонов для якобы проведения ремонтных работ в вагонно-ремонтный пункт технического осмотра вагонов  (далее МВРП ПТО) на станции «Кривой-Рог – Главный», где должно будет непосредственно совершаться хищение металлопродукции.

        При этом, ОСОБА_7 определил, что для совершения таких преступлений необходимо привлечь лиц в качестве исполнителей из числа работников ремонтной бригады механизированного вагонно-ремонтного пункта технического осмотра вагонов на станции «Кривой Рог» Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога», которые бы непосредственно занимались хищением металлопроката из железнодорожных вагонов

 Осуществляя свой преступный умысел, направленный на создание организованной группой  для совершения особо тяжких преступлений, в начале июля 2006 года, ОСОБА_7,  находясь на привокзальной площади станции «ОСОБА_12 – Главный» в Долгинцевском районе г. Кривого Рога, предложил вступить в состав преступной организации и совершать хищения металлопроката слесарям по ремонту вагонов  МВРП ПТО на станции «Кривой Рог» ОСОБА_9 и ОСОБА_11, а так же маневровому диспетчеру на станции «Кривой Рог» ОСОБА_10, на что последние так же дали свое согласие.

Получив согласие ОСОБА_7, ОСОБА_11, ОСОБА_10 и ОСОБА_9, для совершения преступной деятельности, планирования и организации преступлений, распределили между собой преступные роли, при этом:

•   ·     ОСОБА_7 – являясь организатором и лидером организованной группы осуществлял общее руководство, направлял преступную деятельность, определял материальные ценности, которые будут похищаться, определял процент материального вознаграждении каждого соучастника преступления с учетом его роли от общей суммы денежных средств полученных от реализации похищенного, подыскивал иных соучастников организованной группы, а так же автомобильный транспорт, необходимый для вывоза похищенного с территории МВРП ПТО на станции «Кривой Рог» и занимался непосредственным сбытом похищенного.;

•   ·     ОСОБА_9 – как один из соучастников организованной группы, отмечал на станции  «Кривой-Рог» вагоны, в которых перевозилась металлопродукция, и передавал данную информацию ОСОБА_10, а так же осуществлял перегрузку металлопроката из вагонов в автотранспорт.

•   ·     ОСОБА_10 – как одни из соучастников организованной группы, являясь должностным лицом, злоупотребляя служебным положением, подавал указанные ОСОБА_9 вагоны на территорию МВРП ПТО на станции «Кривой Рог»;  

•   ·     ОСОБА_11 –   как один из соучастников организованной группы, осуществлял перегрузку металлопроката из вагонов в автотранспорт.

Таким образом, в июле 2006 года, в г. Кривом Роге Днепропетровской области, с целью совершения хищения чужого имущества - хищения грузов, перемещаемых по территории Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога», была создана устойчивая, организованная группа, в состав которой вошли  руководитель преступной организации ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_11 и ОСОБА_10 и неустановленное следствием лицо, которые знали друг друга и были осведомлены о преступной роли каждого из организованной группы в совершении преступной деятельности.

Члены вышеуказанной организованной группы, действуя целенаправленно, с прямым умыслом, в период с 23 июля 2006 года по 01 октября 2006 года, совершили ряд особо тяжких преступлений – завладение чужим (государственным) имуществом путем злоупотребления должностным лицом служебным положением при следующих обстоятельствах.

 Так, 23 июля 2006 года, в 08-00 часов,  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 14-00 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе  и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 65331365 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 8 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта данного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы,  должностному лицу - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7,  ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагон № 65331365 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил   неустановленному следствием лицу о необходимости прибыть на грузовом автомобиле к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 19-30 час.

23 июля 2006 года, около 19-00 час., вагон № 65331365 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 8 мм., общим весом 68700 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 19-30 часов, сюда же, с целью контроля  при совершении хищения, прибыл организатор и лидер организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащего ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыл неустановленный следствием автомобиль КРАЗ, под управлением неустановленного следствием водителя.

Здесь,  в период времени с 19-30 до 20-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 65331365 в указанный автомобиль марки КрАЗ, 7700 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 8 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона - Измаильский морторгпорт по поручению фирмы «Събиартелно ОСОБА_23», чем причинили последнему ущерб на сумму 17682, 37 грн.

   После этого, ОСОБА_7, действуя как организатор и лидер организованной группы, обеспечивая  доставку похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобиль с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное.  Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7 распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9, братьям ОСОБА_11,  а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

          Так же, 21 августа 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 66382862 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта указанного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_9 и ОСОБА_11,  действуя повторно и выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагон № 66382862 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону  сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленному следствием лицу о необходимости прибыть на грузовом автомобиле к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 01-30 час.

22 августа 2006 года, около 01-30 час., вагон № 66382862 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм., общим весом 68300 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля   при совершении хищения, прибыл организатор и лидер организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащей ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыл неустановленный следствием автомобиль КРАЗ, под управлением неустановленного следствием водителя.

Здесь,  в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 66382862 в указанный автомобиль марки КрАЗ, 8300 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 6, 5 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ОАО «Стальканат» г. Одесса, чем причинили последнему ущерб на сумму 20970 грн.

   После этого,  ОСОБА_7, действуя как организатор и лидер организованной группы, обеспечивал безопасность и доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобили с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное.  Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7, распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9, братьям ОСОБА_11, а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

             Также, 26 сентября 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагоны № 67607911 и № 67195917 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на бортах данных вагонов отметку о необходимости проведения ремонта указанных вагонов.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номера отмеченных им  вагонов и номер пути, на котором они находятся.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, действуя повторно, совместно по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагоны № 67607911 и № 67195917 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящие для хищения вагоны направлены на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленным следствием лицам о необходимости прибыть на двух грузовых автомобилях к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 00-30 час.

27 июля 2006 года, около 01-30 час., вагоны № 67607911 и № 67195917 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм., общим весом 68500 кг. и 68700 кг., были доставлены на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля и обеспечения безопасности  при совершении хищения, прибыл руководитель, лидер организованной группы  ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащей ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыли неустановленные следствием два автомобиля КРАЗ, под управлением неустановленных следствием водителей.

Здесь,  в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно  в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагонов № 67607911 и  № 67195917  в указанные автомобили марки КрАЗ, 6200 кг. и 6450 металлопроката – катанки стальной диаметром 6, 5 мм., то есть  завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ОАО «Днепрометиз», чем причинили последнему ущерб на сумму 32977 грн.

 После этого, ОСОБА_7, действуя в составе как лидер и руководитель организованной группы, обеспечивая безопасность доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводили автомобили с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное. Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7 распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9,  и братьям ОСОБА_11, а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

Кроме того, 30 сентября 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 60421575 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта данного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7,  ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту маневрового тепловоза доставить вагон № 60421575 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону  сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленным следствием лицам о необходимости прибыть на грузовых автомобилях к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 01-30 час.

01 октября 2006 года, около 01-30 час., вагон № 60421575 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 6,5 мм., общим весом 68400 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля   при совершении хищения, прибыл руководитель организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащий ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыли автомобили КрАЗ государственный регистрационный номер НОМЕР_1, под управлением ОСОБА_24 и КрАЗ государственный регистрационный номер НОМЕР_2 под управлением ОСОБА_25

Здесь, в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно  в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 60421575 в указанные автомобили марки КрАЗ , 9000 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 6, 5 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ЗАО «Артемовский машиностроительный завод «Вистек»» г. Артемовск, чем причинили ущерб на сумму 25395, 44 грн.

После этого, ОСОБА_7, действуя как руководитель в составе организованной группы, обеспечивая безопасность доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобили с похищенным к неустановленному следствием месту имея при этом реальную возможность распорядиться похищенным по своему усмотрению, однако данные автомобили были задержаны сотрудниками милиции с похищенным имуществом, которое было возвращено потерпевшему.

Таким образом, в период с 23 июля 2006 года – 01 октября 2006 года члены организованной группы в составе руководителя ОСОБА_7, а так же соучастников  ОСОБА_9, ОСОБА_10 и ОСОБА_11 завладели чужим (государственным) имуществом указанных потерпевших предприятия на общую сумму 97024, 81 грн., что на момент совершения преступления в 554  раз превышает необлагаемый минимум доходов граждан (175 грн.), что является крупным размером, а так же Государственному предприятию «Приднепровская железная дорога» в сумме 97024, 81 грн, в связи с погашением данным предприятием указанной суммы потерпевшим предприятиям.  

Подсудимый ОСОБА_11   в соответствии с приказом по вагонному депо «Батуринское» № 492/ос от 16 мая 2006 года, назначен на должность слесаря по ремонту движущего состава механизированного вагоно-ремонтного пункта (далее МВРП ПТО) станции «Кривой-Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог» с 16 января 2006 года.

Работая в указанной должности ОСОБА_10, преследуя корыстную цель, направленную на тайное похищение чужим (государственным) имуществом, совершил предусмотренные уголовным законом общественно опасные деяния при следующих обстоятельствах:

Так житель г. Кривого Рога ОСОБА_7 в начале июля 2006 года, вый заместитель начальника ЛО на станции ОСОБА_12 - Главный ость преследуя корыстную цель, направленную на завладение чужим (государственным) имуществом решил создать организованную группу из числа ранее ему знакомых граждан г. Кривого Рога и руководить ею.

При этом ОСОБА_7 разработал преступную схему незаконного обогащения путем хищения грузов, перемещаемых по территории Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога». Согласно преступного плана, ОСОБА_7 решил организовать хищения металлургической продукции из вагонов, следующих с территории ОАО «Арселор-Миталл ОСОБА_12» на ст. «ОСОБА_12 - Главный», путем направления таких вагонов для якобы проведения ремонтных работ в вагонно-ремонтный пункт технического осмотра вагонов  (далее МВРП ПТО) на станции «Кривой-Рог – Главный», где должно будет непосредственно совершаться хищение металлопродукции.

        При этом ОСОБА_7 определил, что для совершения таких преступлений необходимо привлечь лиц в качестве исполнителей из числа работников ремонтной бригады механизированного вагонно-ремонтного пункта технического осмотра вагонов на станции «Кривой Рог» Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога», которые бы непосредственно занимались хищением металлопроката из железнодорожных вагонов

 Осуществляя свой преступный умысел, направленный на создание организованной группой  для совершения особо тяжких преступлений, в начале июля 2006 года, ОСОБА_7,  находясь на привокзальной площади станции «ОСОБА_12 – Главный» в Долгинцевском районе г. Кривого Рога, предложил вступить в состав преступной организации и совершать хищения металлопроката слесарям по ремонту вагонов  МВРП ПТО на станции «Кривой Рог» ОСОБА_9 и ОСОБА_11, а так же маневровому диспетчеру на станции «Кривой Рог» ОСОБА_10, на что последние так же дали свое согласие.

Получив согласие ОСОБА_7, ОСОБА_11, ОСОБА_10 и ОСОБА_9, для совершения преступной деятельности, планирования и организации преступлений, распределили между собой преступные роли, при этом:

•   ·     ОСОБА_7 – являясь организатором и лидером организованной группы осуществлял общее руководство, направлял преступную деятельность, определял материальные ценности, которые будут похищаться, определял процент материального вознаграждении каждого соучастника преступления с учетом его роли от общей суммы денежных средств полученных от реализации похищенного, подыскивал иных соучастников организованной группы, а так же автомобильный транспорт, необходимый для вывоза похищенного с территории МВРП ПТО на станции «Кривой Рог» и занимался непосредственным сбытом похищенного.;

•   ·     ОСОБА_9 – как один из соучастников организованной группы, отмечал на станции  «Кривой-Рог» вагоны, в которых перевозилась металлопродукция, и передавал данную информацию ОСОБА_10, а так же осуществлял перегрузку металлопроката из вагонов в автотранспорт.

•   ·     ОСОБА_10 – как одни из соучастников организованной группы, являясь должностным лицом, злоупотребляя служебным положением, подавал указанные ОСОБА_9 вагоны на территорию МВРП ПТО на станции «Кривой Рог»;  

•   ·     ОСОБА_11 –   как один из соучастников организованной группы, осуществлял перегрузку металлопроката из вагонов в автотранспорт.

Таким образом, в июле 2006 года, в г. Кривом Роге Днепропетровской области, с целью совершения хищения чужого имущества - хищения грузов, перемещаемых по территории Криворожской дирекции железнодорожных перевозок государственного предприятия «Приднепровская железная дорога», была создана устойчивая, организованная группа, в состав которой вошли  руководитель преступной организации ОСОБА_7, ОСОБА_9, ОСОБА_11 и ОСОБА_10 и неустановленное следствием лицо, которые знали друг друга и были осведомлены о преступной роли каждого из организованной группы в совершении преступной деятельности.

Члены вышеуказанной организованной группы, действуя целенаправленно, с прямым умыслом, в период с 23 июля 2006 года по 01 октября 2006 года, совершили ряд особо тяжких преступлений – завладение чужим (государственным) имуществом путем злоупотребления должностным лицом служебным положением при следующих обстоятельствах.

 Так, 23 июля 2006 года, в 08-00 часов,  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 14-00 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе  и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 65331365 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 8 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта данного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы,  должностному лицу - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7,  ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагон № 65331365 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил   неустановленному следствием лицу о необходимости прибыть на грузовом автомобиле к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 19-30 час.

23 июля 2006 года, около 19-00 час., вагон № 65331365 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 8 мм., общим весом 68700 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 19-30 часов, сюда же, с целью контроля  при совершении хищения, прибыл организатор и лидер организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащего ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыл неустановленный следствием автомобиль КРАЗ, под управлением неустановленного следствием водителя.

Здесь,  в период времени с 19-30 до 20-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 65331365 в указанный автомобиль марки КрАЗ, 7700 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 8 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона - Измаильский морторгпорт по поручению фирмы «Събиартелно ОСОБА_23», чем причинили последнему ущерб на сумму 17682, 37 грн.

   После этого, ОСОБА_7, действуя как организатор и лидер организованной группы, обеспечивая  доставку похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобиль с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное.  Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7 распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9, братьям ОСОБА_11,  а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

         Так же, 21 августа 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 66382862 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта указанного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_9 и ОСОБА_11,  действуя повторно и выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагон № 66382862 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону  сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленному следствием лицу о необходимости прибыть на грузовом автомобиле к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 01-30 час.

22 августа 2006 года, около 01-30 час., вагон № 66382862 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм., общим весом 68300 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля   при совершении хищения, прибыл организатор и лидер организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащей ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыл неустановленный следствием автомобиль КРАЗ, под управлением неустановленного следствием водителя.

Здесь,  в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 66382862 в указанный автомобиль марки КрАЗ, 8300 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 6, 5 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ОАО «Стальканат» г. Одесса, чем причинили последнему ущерб на сумму 20970 грн.

   После этого,  ОСОБА_7, действуя как организатор и лидер организованной группы, обеспечивал безопасность и доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобили с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное.  Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7, распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9, братьям ОСОБА_11, а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

             Также, 26 сентября 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагоны № 67607911 и № 67195917 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на бортах данных вагонов отметку о необходимости проведения ремонта указанных вагонов.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номера отмеченных им  вагонов и номер пути, на котором они находятся.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя в составе организованной группы, действуя повторно, совместно по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту  маневрового тепловоза доставить вагоны № 67607911 и № 67195917 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящие для хищения вагоны направлены на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленным следствием лицам о необходимости прибыть на двух грузовых автомобилях к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 00-30 час.

27 июля 2006 года, около 01-30 час., вагоны № 67607911 и № 67195917 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм., общим весом 68500 кг. и 68700 кг., были доставлены на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля и обеспечения безопасности  при совершении хищения, прибыл руководитель, лидер организованной группы  ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащей ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыли неустановленные следствием два автомобиля КРАЗ, под управлением неустановленных следствием водителей.

Здесь,  в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно  в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагонов № 67607911 и  № 67195917  в указанные автомобили марки КрАЗ, 6200 кг. и 6450 металлопроката – катанки стальной диаметром 6, 5 мм., то есть  завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ОАО «Днепрометиз», чем причинили последнему ущерб на сумму 32977 грн.

   После этого, ОСОБА_7, действуя в составе как лидер и руководитель организованной группы, обеспечивая безопасность доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводили автомобили с похищенным в неустановленное следствием место, где сбыли похищенное.  Вырученные за реализованную похищенную продукцию денежные средства ОСОБА_7 распределил между соучастниками организованной группы, а именно передал по 500 грн. ОСОБА_9,  и братьям ОСОБА_11, а остальные денежные средства в неустановленной сумме обратил в свою пользу.

Кроме того, 30 сентября 2006 года, в 20-00 часов  ОСОБА_9,  являясь  бригадиром ремонтной бригады МВРП ПТО ст. Кривой-Рог – Главный и ОСОБА_11, являясь слесарем данной бригады, заступили на смену.

Около 00-30 часов того же дня, ОСОБА_9, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7, ОСОБА_10 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, проследовал на станцию «Кривой Рог» с целью подыскания объекта хищения, а именно вагонов, груженных металлопрокатом.  

Здесь, на одном из путей среди других находящихся там вагонов, ОСОБА_9 обнаружил вагон № 60421575 с грузом - металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм. При этом, с целью хищения данного груза, ОСОБА_9 сделал мелом на борту данного вагона отметку о необходимости проведения ремонта данного вагона.

Об этом, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону сообщил соучастнику организованной группы - маневровому диспетчеру ОСОБА_10, который в это время был на смене и находился в помещении поста электрической централизации станции «Кривой Рог», расположенного по ул. Орджоникидзе, 11 в г. Кривом Роге сообщив при этом номер отмеченного им  вагона и номер пути, на котором он находится.

После этого, ОСОБА_10, являясь должностным лицом, действуя повторно в составе организованной группы, совместно и по предварительному сговору с ОСОБА_7,  ОСОБА_9 и ОСОБА_11, выполняя отведенную ему роль в организованной группе и совершаемых ею преступлениях, используя своё служебное положение вопреки интересам службы и злоупотребляя им, дал по рации незаконное указание находящемуся у него в подчинении неустановленному следствием машинисту маневрового тепловоза доставить вагон № 60421575 на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог», для проведения ремонтных работ.

В то же время, согласно заранее разработанного преступного плана, ОСОБА_9 по мобильному телефону  сообщил руководителю организованной группы - ОСОБА_7 о том, что подходящий для хищения вагон направлен на второй путь МВРП ПТО станции «Кривой Рог».

Об этом, ОСОБА_7, согласно заранее разработанного преступного плана, сообщил  неустановленным следствием лицам о необходимости прибыть на грузовых автомобилях к МВРП ПТО станции «Кривой Рог» к 01-30 час.

01 октября 2006 года, около 01-30 час., вагон № 60421575 с грузом металлопрокат – катанка диаметром 6, 5 мм., общим весом 68400 кг., был доставлен на путь № 2 МВРП ПТО станции «Кривой Рог», расположенного в западной горловине станции «Кривой Рог».

Около 01-30 часов, сюда же, с целью контроля   при совершении хищения, прибыл руководитель организованной группы ОСОБА_7, на автомобиле марки ВАЗ 21110, принадлежащий ему.  

В то же время, сюда по указанию ОСОБА_7 прибыли автомобили КрАЗ государственный регистрационный номер НОМЕР_1, под управлением ОСОБА_24 и КрАЗ государственный регистрационный номер НОМЕР_2 под управлением ОСОБА_25

Здесь, в период времени с 01-30 до 02-00 часов, ОСОБА_9 и ОСОБА_11, действуя повторно  в составе организованной группы и выполняя отведенную им роль в совершении хищения, используя находящийся на территории МВПР ПТО станции «Кривой Рог»  козловой  кран, умышлено перегрузили из вагона № 60421575 в указанные автомобили марки КрАЗ , 9000 кг. металлопроката – катанки стальной диаметром 6, 5 мм., то есть завладели грузом, принадлежащим получателю вагона – ЗАО «Артемовский машиностроительный завод «Вистек»» г. Артемовск, чем причинили ущерб на сумму 25395, 44 грн.

После этого, ОСОБА_7, действуя как руководитель в составе организованной группы, обеспечивая безопасность доставки похищенного к месту сбыта,  сопроводил автомобили с похищенным к неустановленному следствием месту имея при этом реальную возможность распорядиться похищенным по своему усмотрению, однако данные автомобили были задержаны сотрудниками милиции с похищенным имуществом, которое было возвращено потерпевшему.

Таким образом, в период с 23 июля 2006 года – 01 октября 2006 года члены организованной группы в составе руководителя ОСОБА_7, а так же соучастников  ОСОБА_9, ОСОБА_10 и ОСОБА_11 завладели чужим (государственным) имуществом указанных потерпевших предприятия на общую сумму 97024, 81 грн., что на момент совершения преступления в 554  раз превышает необлагаемый минимум доходов граждан (175 грн.), что является крупным размером, а так же Государственному предприятию «Приднепровская железная дорога» в сумме 97024, 81 грн, в связи с погашением данным предприятием указанной суммы потерпевшим предприятиям.

 

                 Допрошенный  в судебном заседании в качестве подсудимого,  ОСОБА_6.   вину  признал частично  и суду показал, что  в ОВД он работает с 07.04.1987 года, а в должности 1-го заместителя начальника ЛО ст. Кривой Рог – Главный – с 12.01.2004 года. В период с 01.09.2006 года по 17.10.2006 год  был в отпуске. С ОСОБА_7  познакомился на дне рождения ОСОБА_26. ОСОБА_7 – это племянник ОСОБА_26. 01.10.2006 года он был в гостях в  г. Енакиево. В этот день  позвонил ОСОБА_8 и попросил помощи, на что он ему ответил, что сейчас не в городе, а когда приедет – разберется. О том, что случилось  уже знал, так как ранее  позвонил Кочуевский и рассказал о случившемся. Никакого «кришевания» ОСОБА_7  не обещал. В сентябре 2005 года  решил приобрести себе автомобиль, так как у него не было достаточно денег,  решил приобрести этот автомобиль в кредит. После этого  поехал в ФИНО ЛУ на приднепровской железной дороге, где у работников ФИНО поинтересовался почему у  него такая маленькая зарплата, хотя другие работники, которые занимают аналогичную с ним должность, получают зарплату намного больше. На что они ответили, что на него не правильно был составлен приказ. Находясь в ФИНО,  из ведомости о заработной плате Мешковца, который работает у них в милиции и имеет аналогичную  должность, звание и выслугу лет, переписал размер его заработной платы, а вместо его фамилии поставил свою. Виноват в том, что не подождал пока сделают  справку. После этого  занес эту справку ОСОБА_22, он ее подписал и поставил печать, потом отнес ее в банк, где получил кредит. Что касается ст. 364 УК Украины, то эти два материала не имеют к нему никакого отношения, он их не получал и за них не расписывался, умысла укрывать эти материалы у него не было. По факту обнаружения этих материалов, может пояснить только то, что за неделю до обнаружения указанных материалов, он только перебрался в этот кабинет и при переносе своих вещей и документов этих материалов у  него не было, в кабинете они так же не находился. Удивил тот факт, что когда следователь зашел в его новый кабинет, он сразу же подошел к столу и снизу достал эти два материала. Факт подделки справки подтверждает, в справке о заработной плате указывалось, что он получал до 1000 грн., хотя должно было указываться до 4000 грн. ОСОБА_19 продал свой личный автомобиль и хотел купить новый, а так как денег не было, решил взять кредит. 01.10.2006 года ему позвонил ОСОБА_8 и сказал, что на станции задержано 2 автомобиля с металлопрокатом, он ему ответил, что  в отпуске, приедет  и узнает. Об этом факте он уже знал, так как  ранее позвонил мой сотрудник Кочуевский и сказал об этом. Когда  вышел из отпуска, то сопроводительное по этому делу было уже подписано другим человеком и было передано в ЛУ Днепропетровска, где оно находилось 2 месяца. Лично ним  никаких мероприятий по этому делу не проводилось, когда материал был возвращен в ЛО ст. Кривой Рог - Главный  по нему было возбуждено уголовное дело. По тем двум материалам, которые были найдены в его кабинете то, он к ним никакого отношения не имеет, считает, что эти материалы ему кто-то подложил.  Фамилию того, кто выдал  в Днепропетровске в ФИНО справку  Мешковца, он не знает, данную справку подписывал ОСОБА_22 в его кабинете. ОСОБА_7  ничего не обещал, никаких денег от ОСОБА_7  не получал, ни о каких договорных отношениях по поводу совершаемых преступлений, он  не  знал.

                 Допрошенный в судебном заседании в качестве подсудимого, ОСОБА_27   вину не признал и суду показал, что  в 2004 году он познакомился с ОСОБА_9 через его кума. 01.10.2006 года ОСОБА_9 обратился к нему с просьбой о помощи, так как у него на работе случилось ЧП – арестовали 2 автомобиля с металлопрокатом. После этого он позвонил подсудимому ОСОБА_6, лично он его не видел, связывался с ним по телефону и попросил помочь его с этим вопросом, он сказал что подумает, но ничего не обещал.

В событиях, которые были 23.06.2006 года, он никакого участия не принимал, так как в это время был с семьей на море. 21.08.2006 года никакого хищения он не совершал. О событиях, которые были 26.09.2006 года, вообще ничего не знает. 01.10.2006 года ему с утра позвонил ОСОБА_9 и сказал, что бы он приехал на Долгинцево, где познакомился с ОСОБА_10. 21.11.2008 года он был в УВД на похоронах своего родственника ОСОБА_26. В этот же день его прямо со двора УВД отвезли в 6-й отдел. Там следователь Гусин оказывал на него психологическое давление, для того чтобы он признал вину. Он угрожал  арестом и  ничего не оставалось делать, так как  переживал что не попадет на поминки 9 и 40 дней  смерти ОСОБА_26. По этому в 6-м отделе  себя оговорил. Никакого преступления не организовывал и не совершал. Никаких денег ОСОБА_6 он  не предлагал и  ОСОБА_9  не передавал. В то время, когда совершались преступления, его на местах их совершения не было.

                 Допрошенный в судебном заседании в качестве подсудимого, ОСОБА_28  вину признал в полном  обьеме и суду показал, что знал только братьев ОСОБА_10 ОСОБА_27. В конце весны подъехал ОСОБА_8 и предложил работу, то есть хищение, он увидел козловый кран. Он сказал, что без «крыши» работать не будет. Через две недели ОСОБА_8 сказал, что есть крыша с ЛОМа, он сказал об этом братьям ОСОБА_10. Про «крышу» с УВД города  не помнит, точно не уверен в этом. Он переговорил с братьями Майоровыми, они согласились. В конце июля было первое хищение, он ходил на станцию, выбрал вагоны, сделал на них отметку, написал номер вагона. ОСОБА_29 поставил вагон в тупик, загрузили катанку в машину и все. После совершения хищения ОСОБА_8 привозил деньги, он рассчитался с братьями за работу. ОСОБА_27 предложил ему работу, с ОСОБА_6  он не встречался, на него работниками шестого отдела было совершено давление поэтому он оговаривал человека. Он не встречался с ОСОБА_6,  а только с ОСОБА_27. Машину вызывал наверное ОСОБА_8, во всяком случае она приезжала к вагону и он  сообщал ОСОБА_27 о дате хищения и он обеспечивал транспорт. Что было дальше с металлом после его загрузки в машину он  не знает. Он оговаривал с братьями Майоровыми, что «крышей» будет заместитель начальника ЛОМа, фамилий  не называл. На отдельном пути стояли вагоны, он делал отметки и передавал ОСОБА_10, вагоны сам выбирал, брали только катанку, остальное кран не позволял, у них с ОСОБА_27 был разговор о катанке, площадка не позволяла, чтобы заезжала машина побольше, поэтому о выборе объекта кражи решение принимали совместно с ОСОБА_27. Он приезжал, видел кран, указаний со стороны ОСОБА_27 конкретно не было, решение принимали оба, он тоже принимал. При передачи ему денег ОСОБА_27  никого не было. Фамилию ОСОБА_6 назвал ОСОБА_8, сначала должность, потом фамилию назвал, фамилию он узнал позже, на момент совершения хищения он фамилии человека, который обеспечивал «крышу» не знал.

                    Допрошенный в судебном заседании в качестве подсудимого, ОСОБА_10   вину признал в полном  обьеме и суду показал, что в 2006 году в начале лета или в конце мая,  работал  диспетчером на станции ОСОБА_12 Рог-Главный. К нему  подошел ОСОБА_28, на момент совершения преступления он  знал ОСОБА_28. Ему ОСОБА_28 предложил выгружать вагоны, то есть совершать хищение, он сказал, что не хочет в этом участвовать, разве что в этом будут участие принимать работники милиции. Через 2-3 дня приехал ОСОБА_28 и сказал, что есть «крыша», с этим делом связаны работники милиции ЛОМа и УВД города. Он предупредил ОСОБА_28 об ответственности в случае провала, ОСОБА_28 заверил в надежности «крыши», фамилий он не называл. Он согласился, но предупредил, что воровать надо немного, чтобы визуально не было заметно, так как потом вагоны после того, как от них отправляются, проходят ст. Коломойцево, там вагоны визуально осматривают. Он получал по 500 грн. за каждую сделку. Ролей  не было, ОСОБА_28  ему звонил и он должен был вагон в тупик ставить, а ОСОБА_28 и его брат ОСОБА_11 там уже на месте работали. Вагон ставился как будто в ремонт. Это было в 2006 году и  три или четыре раза не больше.  Из состава брали вагон, когда совершали хищение, ставилась метка на вагоне и его отправляли в ремонт.  Эпизод хищения с 30 сентября на 01 октября  признает частично, так как  металл тогда не украли, с вагона катанка не была взята, машина была арестована работниками ЛОМа, где потом делась катанка, он не знает. Эпизод от 21.08.2006 г. по вагону № 862, вагон не был в ремонте,  его ошибочно поставили в состав. Эпизод от 26 сентября 2006 года признает. Эпизод от 30 сентября также признает, но катанки  с него не была взята, она была арестована работниками ЛОМа, куда она делась, он не знает. О  ОСОБА_6 он  не говорил на следствии, никогда  не встречались  с ОСОБА_6, 01.10.2006 г. он  встретился с ОСОБА_28, он  его  в тот же день познакомил с ОСОБА_27. В ночь с 30.09. на 01.10.2006 г.  он  позвонил ОСОБА_28, спросил о «крыше», он сказал, что 01.10.2006 г. все решится, в 08-00 часов того же дня он позвонил, сказал, что надо встретиться, они  встретились, ОСОБА_28 позвонил ОСОБА_27,  познакомились с ОСОБА_27, он сказал, что все решается, в тот же день его брата ОСОБА_11 выпустили под подписку. В  том помещении, где он  работает, оттуда не видно самого процесса хищения, он связывался по радиостанции с подчиненными, с ОСОБА_28 связывался по телефону, он говорил ему номер вагона, а он эту информацию передавал своему локомотивщику, он совершал маневры для того, чтобы отправить вагон для  ремонта в тупик, эти маневры можно проследить. Вагон № 862 не был в тупике, эти вагоны потом на ст. Коломойцево осматривали вагонники, обнаружили этот неисправный вагон, дали телеграмму на нашу станцию, вызвали его, работника с техконторы, ведь они поставили в состав неисправный вагон (там был неисправный воздушная магистраль). ОСОБА_27 ему указаний и деньги не передавал, с ОСОБА_6 он не общался, и его вообще не знал.

                  Допрошенный в судебном заседании в качестве подсудимого,  ОСОБА_11   вину признал в полном  обьеме и  суду показал, что  в 2003 году освободился,  через полгода устроился на ст. Червона, через 1-1,6 месяца его перевели на ст. МВРП слесарем. Сейчас он  работает на ст. Кривой Рог-Главный, уже год работает в багажном отделении. ОСОБА_28 предложил красть для очищения проволки катанки, он  также как и брат задал вопрос о «крыше». ОСОБА_28 заверил, что  с этим все нормально. Через 2 месяца ОСОБА_28 сказал, что можно работать.  В июле ночью  совершили хищение, в августе и в сентябре, что касается четвертого эпизода, то он под вопросом. В его обязанности входило: когда подавался вагон, подходил ОСОБА_28 и говорил, что есть возможность украсть. Он должен был вытянуть кабель, подключить кабель. ОСОБА_28 становился на кране, управлял краном, он же  строполил бухты, потом ставил «козлы» на место и все, на этом все заканчивалось. ОСОБА_28 платил ему  по 500 грн. за эпизод.  В ночь с 30-го сентября на 01 октября 2006 года было два автомобили, загружались так, чтобы не было из-за бортов видно ничего, все было изъято с автомобилей, он все машины помнит. Не видел в хищении ОСОБА_6,  ОСОБА_28 во время хищения не называл фамилий людей, которые обеспечивали «крышу», ОСОБА_27  увидел первый раз в шестом отделе.

             Вина  подсудимых  доказана  полностью и подтверждается показаниями свидетелей  и письменными материалами уголовного дела.

 

Так,  свидетель ОСОБА_22  суду показал, что он работает в должности  начальника Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте с декабря 2003 года по декабрь 2007 года. Ему присвоено специальное звание подполковника милиции. В его должностные обязанности входило организация и руководство работой  Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте.  В начале октября 2005 года, ОСОБА_6, для личных нужд решил приобрести автомобиль марки ВАЗ 21114, для чего решил получить кредит в банке. Для этого, ОСОБА_6 необходима была справка о заработной плате с места работы, выданная бухгалтерией. В начале октября 2005 года, в его служебный кабинет, прибыла начальник режимно-секретной части ОСОБА_20, которая предоставила ему для подписи справку о заработной плате на имя первого заместителя начальника ЛО ОСОБА_6 в которой были указаны доходы последнего, а именно, что в марте 2005 г. заработная плата ОСОБА_6 составила  3022, 44 грн.; в апреле 2005 г. - 3159, 29 грн.; в мае 2005 г. – 2526, 28 грн.; в июне 2005 г. – 3705, 23 грн.; в июле 2005 г. -3568, 26 грн.; в августе 2005 г. – 3858 грн.    Эта справка была распечатана на белом листе формата А-4, подписана бухгалтером ЛО ОСОБА_19 и скреплена оттиском углового штампа ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный.При этом, ОСОБА_20 пояснила ему, что эта справка необходима ОСОБА_6, для оформления банковского кредита на приобретение автомобиля. До этого, ОСОБА_6 говорил ему, что хочет приобрести автомобиль в кредит, но у него, что – то не получается с банком. Данная справка ним была подписана, как начальником ЛО и скреплена гербовой печатью отдела, после чего передана ОСОБА_20 По предъявленной ему, для обозрения справке о доходах на имя ОСОБА_6, может пояснить следующее, что данная справка подписана им и это та справка, которую ОСОБА_20 предоставляла ему, для подписи в начале октября 2005 года. О том, что в ней указаны неправдивые сведения о заработной плате ОСОБА_6, ему было не известно.

              Свидетель  ОСОБА_19  суду показала, что по предъявленной ей, для обозрения справки о доходах выданной на имя первого заместителя начальника ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный ОСОБА_6, ІНФОРМАЦІЯ_15, может пояснить следующее, что подпись от ее имени, на данной справке выполнена не ею, а другим лицом. Эту справку о доходах она видит впервые и она ее не подписывала. О выдаче данной справки ОСОБА_6, к ней не обращался.   Указанная выше справка в канцелярии ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, в книге исходящей корреспонденции не регистрировалась.   Оттиск углового штампа, в левом углу справки, не используется в работе канцелярии ЛО, а используется в режимно-секретной части ЛО. За это штамп ответственная начальник РСЧ ЛО на станции ОСОБА_12 Рог- Главный ОСОБА_20 Этот штамп у ОСОБА_20 находится и хранится с 30.12.2004 г.   Категория данных справок, выдавались канцелярией ЛО до зимы 2004 года, после этого справки о доходах работникам ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, стали выдаваться бухгалтерией ЛУ на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте.

 

Свидетель ОСОБА_15  суду показал, что он работает в должности оперуполномоченного сектора уголовного розыска Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте с мая 2004 года. В его должностные обязанности входит раскрытие и предупреждение преступлений, связанных с кражами грузов перевозимых железнодорожным транспортом, а так же профилактика преступлений. 23 апреля 2008 года, заместителем начальника сектора уголовного розыска в дежурной части Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте ОСОБА_16, был получен рапорт оперативного дежурного ОСОБА_30, который был зарегистрирован в журнале регистрации заявлений и сообщений о преступлении, которые совершены или готовятся под № 329 от 23.04.2008 года. Согласно данного рапорта было установлено, что 23 апреля 2008 года, примерно в 22-50 час. в дежурную часть Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте от дежурной по железнодорожной станции «Девладово» Максименко, поступило сообщение о том, что 23.04.08 года, в 22-30 час., машинист грузового поезда № 3006 Барсук сообщил, что находясь на третьем железнодорожном пути станции «Девладово», выявил на вагонах находящихся в составе данного поезда посторонних лиц, которые сбрасывали с указанных выше вагонов груз- металлолом. Данный рапорт, 24.04.2008 года, был расписан на ОСОБА_31, исполняющим обязанности начальника Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте подполковником милиции ОСОБА_6.  После этого, он прибыл в служебный кабинет № 29, где расположен сектор по борьбе с хищением грузов на железной дороге, которые перевозятся железнодорожным транспортом, и сообщил ему и ОСОБА_14 о том, что необходимо собрать материал по данному рапорту. По результатам проведения проверки было установлено, что 23.04.2008 года, в 22-30 час., неустановленные лица на железнодорожной станции «Девладово», с вагона  № 67859728 по отправке № 45100992 станция отправления «Кривой Рог» - станция назначения «Кишлы», с грузового поезда № 3006 совершили кражу арматурного проката в количестве 4250 кг.  Сумма кражи ними установлена не была, так как получатель этого груза находится за территорией Украины. Так же в ходе проверки было установлено, что неустановленные лица вывезти за территорию станции «Девладово» сброшенный ими арматурный прокат не смогли, так как сотрудниками ВОХР данный прокат был возвращен на станцию «Девладово», о чем свидетельствует коммерческий акт железнодорожной станции «Девладово» № 067845/2 от 25 апреля 2008 года. В связи с тем, что в ходе до следственной проверки  не была установлена сумма ущерба от совершенного преступления, а в действиях неустановленных в ходе проверки лиц, был состав преступления предусмотренный ст. 185 УК Украины, то данный материал 03.05.2008 года за исх. № 9/2248 старшим оперуполномоченным БППГ СУР капитаном милиции ОСОБА_14, сопроводительным письмом был направлен Криворожскому транспортному прокурору, для принятия решения в порядке ст. 97 УПК  Украины. После этого, указанный выше материал, после возвращения его Криворожским транспортным прокурором в сектор не поступал и он его не видел и не получал.

                  Свидетель ОСОБА_18  суду показала, что она работает в должности  начальника сектора дознания Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте с 13 марта 2006 года. В ее должностные обязанности входит организация и руководство работой сектора дознания Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте.  02 июня 2008 года, она как начальник сектора дознания в канцелярии Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте, получила материал поступивший из Криворожской транспортной прокуратуры ЖРЗСП № 329 от 23.04.2008 года, о том, что 23 апреля 2008 года, примерно в 22-50 час. неустановленные лица из вагона находящегося на железнодорожном пути  железнодорожной станции «Девладово» сбрасывали с вагонов груз- металлолом. Данный материал бал расписан на меня начальником ЛО ОСОБА_17 О получении указанного выше материала, она расписалась в журнале входящей корреспонденции, о его получении. В ходе изучения указанного материала ею было установлено, что ранее указанный материал за исходящим № 9/2248 от 03.05.2008 года, направлялся в Криворожскую транспортную прокуратуру для принятия решения в порядке ст. 97 УПК Украины. Однако вернулся из прокуратуры без принятия решения о возбуждении уголовного дела по ч. 1 ст. 185 УК Украины. Также изучением материала было установлено, что 23.04.2008 года, на железнодорожной станции  «Девладово», возле железнодорожных путей находились 185 шт. металлических прутков, которые были сброшены неустановленными лицами с вагона  поезда № 3006. В последствии данные металлические прутки были взвешены на станции «Девладово», загружены в вагон № 44932879 и досланы на станцию «Верховцево», для следования на станцию назначения. На станции «Верховцево» эти металлические прутки были догружены в вагон № 67859728, который находился в составе вышеуказанного поезда. По данному факту, ею был написан мотивированный рапорт и в связи с тем, что в материалах отсутствовали документы, на вагон из которого был совершен сброс металлических прутков, а так же заявление лица понесшего материальный ущерб, справка о стоимости похищенного металла, а так же в связи с тем, что коммерческий акт был составлен на не недостачу, а взвешивание металлических прутков, то принять решение в порядке ст. 97 УПК Украины подразделением штатного дознания Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте не представилось возможным. В связи с тем, что штатное дознание, в функции которого входит возбуждение и расследование уголовных дел не принимает решение об отказе в возбуждении уголовного дела, а дела о преступлениях предусмотренных ч. 1 ст. 185 УК Украины возбуждает прокурор, то материал ЖРЗСП № 329 от 23.04.2008 года, ею согласно рапорта был возвращен через канцелярию ЛО за исходящим номером 6/2968 от 06.06.2008 года, начальнику ЛО для проведения дополнительной до следственной проверки и дальнейших указаний. После этого, данный материал в сектор дознания Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте не поступал.

              Свидетель  ОСОБА_32   суду показала, что она работает в должности старшего следователя СО Линейного управления на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте с августа 2007 года. В ее должностные обязанности входит расследование уголовных дел, а так же принятие решений в порядке ст. 97 УПК Украины. 23.05.2008 года, начальником СО ЛУ на Приднепровской железной дороге ОСОБА_33, ей для организации проведения досудебного следствия, было передано уголовное дело   № 71540 по обвинению ОСОБА_34, ОСОБА_35, ОСОБА_36, ОСОБА_37, ОСОБА_38 и ОСОБА_39 по ч. 2 ст. 185 УК Украины.  В ходе расследования по уголовному делу, было установлено, что  11 февраля 2008 года, ОСОБА_34 действуя по предварительному сговору с  ОСОБА_35, ОСОБА_36, ОСОБА_37, ОСОБА_38, ОСОБА_39, ОСОБА_40 и ОСОБА_41 совершили кражу на железнодорожной станции «Новоблочная» Приднепровской железной дороги, кокса доменного в количестве 2550 кг., с вагона № 60424322, что следовал в составе поезда № 3501 по накладной 0629718 от 29.01.2008 года со станции Жаннаул (Казахстан) грузоотправитель АО «ОСОБА_13 Тимертау» на станцию назначения «ОСОБА_12 – Главный» Приднепровской железной дороги в адрес грузополучателя ОАО «ОСОБА_13 ОСОБА_12». Кроме того, расследованием по уголовному делу установлено, что 12.02.2008 года, на предприятие ОАО «ОСОБА_13 ОСОБА_12» со станции Жаннаул (Казахстан) грузоотправитель АО «ОСОБА_13 Тимертау» прибыли вагоны № 63198980,   № 60106721, № 60424322 с грузом – кокс доменный по железнодорожным накладным   № 629719, № 629738, № 629718. По недостаче доменного кокса в данном вагоне, были составлены коммерческие акты № 049599/106 от 12.02.2008 года, недостача в данном вагоне составила 5150 кг., кокса № 049602/109 от 12.02.2008 года, недостача в данном вагоне составила 2450 кг. и № 049601/108 от 12.02.2008 года, недостача в данном вагоне  составила 11150 кг. Досудебным следствием ОСОБА_34, ОСОБА_35, ОСОБА_36, ОСОБА_37, ОСОБА_38, ОСОБА_39, ОСОБА_40 и ОСОБА_41 доказана вина в совершении кражи 2550 т. кокса доменного. Лица, совершившие кражу с вагонов № 63198980, № 60106721 и  № 60424322 кокса доменного в ходе проведения досудебного следствия по уголовному делу № 71540 установлены не были. В связи с этим, ею из уголовного дела № 71540 выделены материалы по факту кражи кокса доменного в количестве 15900 кг. и направлены для организации проведения дополнительной проверки и принятия решения  в порядке ст. 97 УПК Украины за исх. № 4/4308 от 06.06.2008 г.

              Свидетель ОСОБА_17 суду показал, что он работает в должности  начальника Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – Главный Линейного управления на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте с 23 декабря 2006 года. В его должностные обязанности входит организация и руководство работой  Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – Главный Линейного управления на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте.  По предъявленному ему для обозрения материалу, выделенному из материалов  уголовного дела № 71540 по факту хищения, неустановленными лицами на железнодорожной станции «Новоблочна» Приднепровской железной дороги кокса доменного и направленного в ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, для организации проведения дополнительной проверки в порядке ст. 97 УПК Украины, может пояснить следующее, что ним 09 июня 2008 года, в секретариате ЛУ на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте по разностной книге, был получен этот материал, а так же были получены другие материалы. По прибытию в отдел, он этот материал расписал на своего первого заместителя подполковника милиции ОСОБА_6 и сдал его в секретариат ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, для регистрации и передачи его ОСОБА_6 На сопроводительном письме, этого материала, он собственноручно написал фамилию исполнителя, резолюцию, поставил число и подпись. Этот материал, он расписал на ОСОБА_6 в  связи с тем, что он непосредственно занимался в феврале 2008 года, сбором материалов, на основании которых возбуждено уголовное дело № 71540 и ним была создана группа из числа сотрудников ЛО, которая занималась сбором материалов по факту хищения кокса доменного на железнодорожной станции «Новоблочная» Приднепровской железной дороги и установлением остальных лиц, которые не были установлены в ходе досудебного следствия по указанному выше уголовному делу.  В этот же день, он дал указание ОСОБА_6 получить в секретариате ЛО расписанный на него выделенный материал из уголовного дела № 71540, который был поучен ним в СО ЛУ на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте в ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, для организации проведения дополнительной проверки в порядке ст. 97 УПК Украины, а так же дал, непосредственное указание заниматься этим материалом и контролировать его исполнение. По предъявленному ему для обозрения материалу, ЖРЗСП № 329 от 23.04.2008 г., по факту хищения, неустановленными лицами на железнодорожной станции «Девладово» Приднепровской железной дороги металлопроката из вагона № 67859728, пояснил следующее, что указанный материал 03.05.2008 года, за подписью первого заместителя ЛО на станции ОСОБА_12 Рог-Главный за исходящим номером 9/2248, был направлен в Криворожскую транспортную прокуратуру, для принятия решения о возбуждении уголовного дела по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 185 УК Украины. 02.06.2008 года, этот материал из Криворожской транспортной прокуратуры вернулся в ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, за исходящим номером 455 вых-08. На сопроводительном письме, этого материала, он собственноручно написал фамилию исполнителя ОСОБА_18, резолюцию о принятии по материалу решения, поставил число и подпись и передал его в секретариат ЛО, для дальнейшей его регистрации и передаче исполнителю.  По какой причине, указанные выше материалы оказались в служебном кабинете первого заместителя ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный ОСОБА_6 и по чему по этим материалам не принято решение, ему не известно.

                 

                Свидетель ОСОБА_42   суду показала, что она работает в должности старшего инспектора канцелярии Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте с июня 2006 года. В ее должностные обязанности входит ведение делопроизводства включающее в себя ведение входящей и исходящей корреспонденции. 03 мая 2008 года, в канцелярию Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте поступили материалы по факту хищения 23.04.2008 года на железнодорожной станции «Девладово» металлопроката из вагона № 67859728, для дальнейшей их регистрации и отправки для принятия решения в порядке ст. 97 УПК Украины в Криворожскую транспортную прокуратуру. Данный материал в канцелярии регистрировался как ЖРЗСП № 329 от 23.04.2008 года и отправлен за исходящим номером 9/2248  от 03.05.2008 года. По данному факту, в книге исходящей корреспонденции сделана запись о регистрации данного материала. Сопроводительное письмо № 9/2248  от 03.05.2008 года подписал исполняющий обязанности начальника Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте подполковник милиции ОСОБА_6 ОСОБА_43, указанный выше материал по разностной книге передан в Криворожскую транспортную прокуратуру, за входящим номером 338 от 05.05.2008 года. 02 июня 2008 года, данный материал за исходящим номером  445 вых. -08 был возвращен из Криворожской транспортной прокуратуры в канцелярию Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте. Данный материал ЖРЗСП № 329 от 23.04.2008 года принят заведующей канцелярией ОСОБА_19 02.06.2008 года за входящим номером 859. После этого, материал ЖРЗСП № 329 от 23.04.2008 года, заведующей канцелярией ОСОБА_19 был передан на резолюцию начальнику Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте ОСОБА_17 В этот же день, материал ЖРЗСП № 329 от 23.04.2008 года, начальником линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте ОСОБА_17 был расписан на начальника дознания ЛО ОСОБА_18, с резолюцией о принятии решения. После этого, в этот же день согласно резолюции начальника ЛО, материал ЖРЗСП № 329 от 23.04.2008 года, заведующей канцелярией ОСОБА_19 был вручен исполнителю -  начальнику сектора дознания ОСОБА_18 06 июня 2006 года, материал ЖРЗСП № 329 от 23.04.2008 года, с рапортом ОСОБА_18 на имя начальника ЛО поступил в канцелярию. Эти материалы от ОСОБА_18, приняла ОСОБА_19, и проставила исходящий номер 6/2468. После чего данный материал, заведующей канцелярией ОСОБА_19 вместе со всей входящей корреспонденцией был передан исполняющему обязанности начальника линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте подполковнику ОСОБА_38 ОСОБА_6, для резолюции и дальнейшего принятия решения.

                  Свидетель  ОСОБА_44 суду показал, что он работает в должности заместителя начальника ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный ЛУ на Приднепровской железной дороге УМВД Украины железнодорожном транспорте. В его функциональные обязанности входит кадровое обеспечение служебной деятельности личного состава отдела. 12 ноября 200 года, он присутствовал в качестве члена комиссии по актированному осмотру служебного кабинета подполковника милиции ОСОБА_6, который на тот момент занимал должность первого заместителя – начальника криминальной милиции ЛО. Инициаторами осмотра кабинета № 21 были сотрудники 33-го отдела внутренней безопасности при ЛУ на Приднепровской железной дороге. В состав комиссии входили: начальник РСС ОСОБА_20, и.о. начальника ОГСБЭП капитан милиции ОСОБА_45, а так же ст. оперуполномоченный 33- го отдела внутренней безопасности ОСОБА_46 Целью осмотра было изучение документов, находившихся в служебном кабинете ОСОБА_6 Во время осмотра в рабочем столе и сейфе ОСОБА_6, были выявлены следующие материалы: выделенный материал по факту хищения кокса доменного, который был направлен в ЛО согласно ст. 97 УПК Украины и который согласно резолюции начальника ЛО ОСОБА_17, был расписан к исполнению на ОСОБА_6. Даны о регистрации входящей корреспонденции на материале отсутствовали Кроме того, в кабинете был обнаружен  материал ЖРЗСП № 329 от 23.04.2008 года по факту хищения металлопроката по станции «Девладово». На вопросы оперативных работников 33-го отдела внутренней безопасности по факту обнаружения указанных выше материалов ОСОБА_6 ни чего не пояснил.  По факту обнаружения и изъятия указанных материалов был составлен акт.

                С видетель  ОСОБА_45 дал аналогичные показания, что и свидетель ОСОБА_44

                 Свидетель ОСОБА_25Я . суду показал, что примерно с марта 2006 года, он стал работать без оформления трудового договора, водителем на автомобиле НОМЕР_3. Данный автомобиль по документам принадлежит ОСОБА_47, а фактически распоряжается ОСОБА_48 По устной договоренности с Ладур, он работая на грузовом автомобиле «КРАЗ», осуществлял перевозки груза, оплату за транспортировку передавал Ладур, часть денег он оставлял себе, как заработную плату. ОСОБА_48 никакой лицензии разрешающей заниматься транспортными услугами связанными с перевозкой грузов не давал. Как ему известно, для осуществления транспортных услуг Ладур давал объявление в газету «Звезда4», а также он выезжал в определенное место, по объездной дороге г. Кривого Рога, где ждал заказов на перевозку груза. 30 сентября 2006 года, ему на мобильный телефон позвонил Ладур, сообщил, что ему будут звонить клиенты, договариваться о перевозке груза. Через некоторое время, ему на мобильный телефон позвонили, номер при этом не определился, с ним стал разговаривать незнакомый мужчина. Мужчина стал интересоваться, о стоимости перевозки строительных материалов с остановки «Рудничная» на расстоянии примерно 15 км. Он ему сообщил стоимость, его это устроило, сказал, что ему необходим еще один грузовой автомобиль, договорились встретиться на «Рудничной». Он позвонил своему знакомому ОСОБА_44, также водителю «КРАЗА», предложил поехать с ним, ОСОБА_44 согласился. Он вместе с ОСОБА_44 подъехали к остановке общественного транспорта «Рудничная», время было примерно 19,00 часов, стали ждать. Ждали долго, примерно три часа, после чего подъехал автомобиль ВАЗ 2109 или ВАЗ 2108 серого цвета. В автомобиле находилось два человека. Он вышел из автомобиля, подошел к легковому автомобилю, стал возмущаться, по поводу ожидания, незнакомый мужчина, сидевший на пассажирском сидении дал двести гривен, сказал, что это на двоих, оплата за простой. Далее, мужчина сказал ждать дальше, он позвонит, скажет куда ехать. Мужчина объяснил задержкл. по причине поломки крана. Автомобиль уехал, он и ОСОБА_44 продолжали ждать, примерно через час-незнакомый мужчина вновь позвонил, сказал, чтобы они ехали прямо, примерно через 700 метров, перед мостом въехать в ворота, их встретят. Он поехал первым, ОСОБА_44 за ним. Когда подъехали к воротам, нас встретил мужчина, в рабочей спец. одежде, показал, куда необходимо подъехать, то есть мужчина указывал путь, бежал впереди автомобиля, а они медленно ехали за ним. Подъехали к железнодорожным путям, на которых стояло два или три грузовых вагона. Так, как ОСОБА_44 оказался возле въезда к вагонам, то он первый заехал под погрузку. Далее. Алик грузился, он видел, как работал кран, но что грузили в кузов он не видел. Когда первый автомобиль загрузили. Алик отъехал, он стал на погрузку. Видел, как при помощи козлового крана, ему стали грузить бухты с проволокой. Сколько людей занималось погрузкой проволоки, он не видел, видел только, парня, который указал им дорогу. Точно не помнит, возможно автомобиль был погружен, в этот момент к нему подошел мужчина в гражданской одежде, потребовал документы и мобильный телефон. Далее появились люди в милицейской форме. Автомобиль, которым он управлял, автомобиль ОСОБА_44, сопроводили на территорию ЛО па станции «Кривой Рог», туда же был доставлен вместе с нами и парень, который указывал нам дорогу. Его опросили об обстоятельствах как он оказался на территории какого-то предприятия и отпустили на следующий день. Автомобиль ему вернули через два. предварительно груз взвесили и выгрузили на территории какого-то предприятия.

Мужчине, который давал ему деньги, за простой и договаривался о перевозке груза, примерно от 30 до 40 лет. Описать его не может, так как видел его в вечернее время, черты лица не запомнил. Второй мужчина, который был за управлением автомобиля ВАЗ, он также не рассмотрел.

Ранее, он на место, где грузили бухты с проволокой не приезжал и грузы никакие не забирал.

           Свидетель ОСОБА_49  суду показал, что в 2000 году он купил автомобиль «КРАЗ», рег. номер НОМЕР_1. На указанном автомобиле он осуществлял грузоперевозки по договоренности. Для работы по перевозки груза, он выезжал на определенное место по объездной дороге г. Кривого Рога, где ожидал клиентов, которым нужно перевели груз, после выполнения работ , клиент рассчитывался наличными деньгами. В конце сентябре 2006 года, примерно в 16 часов, ему на мобильный телефон позвонил ранее знакомый по имени ОСОБА_49 (фамилия его ему неизвестна) предложил работу, рассказал, что ему предложили перевести груз, но необходимо два автомобиля, он поинтересовался, что и куда перевозни.. Анатолий ему только объяснил, что работа по городу, необходимо подъехать к остановке общественного транспорта «Рудничная». Он приехал на «Рудничную» примерно в 17 часов, где уже стоял ОСОБА_49 на своем автомобиле «КРАЗ». Анатолий сказал, что нужно ждать клиентов. Он ждал примерно 40 минут, но никого не было, решил лечь спать, в автомобиле. Он находился в своем автомобиле, дремал, примерно через 30 минут ОСОБА_49 сообщил, что приезжали клиенты, сказали, что сломался кран, необходимо подождать, ОСОБА_49 передал ему деньги в сумме 100 гривен, сказал, что клиент заплатил за простой. Далее он вновь лег спать в автомобиле, проснулся примерно в 22,00 часа, ОСОБА_49 сообщил, чтобы он ехал за ним. Проехали примерно 2 км. Далее заехали на территорию предприятия , огражденного забором, когда заезжали ворота были открыты. Он ехал за автомобилем ОСОБА_49, как он видел, впереди автомобиля ОСОБА_49, дорогу показывал какой-то мужчина. Находясь на территории какого-то предприятия, подъехали к железнодорожным путям, где стояли грузовые вагоны. Заехав на площадку к вагонам, кто-то указал ему подъехать к вагону, где находился над вагоном, козловой кран. Он сдав назад, подъехал к указанному месту, при помощи крана, ему в кузов стали нагружать бухты с проволокой, когда нагрузили полный кузов, он выехал из указанной площадки, подъехал к какому-то зданию, до выезда оставалось примерно 200 метров. Он остановил автомобиль, стал ожидать, когда погрузиться второй автомобиль. Примерно через пять минут, во время погрузки второго автомобиля, к нему подбежал мужчина в гражданской одежде, представился работником милиции, потребовал оставаться на месте, приказал лечь на землю. Выполнил его команду, лег на землю. Работник милиции поинтересовался о втором автомобиле, но в этот момент, к ним подошел второй работник милиции, теперь он остался возле него. Через некоторое время, его подняли, подвели к автомобилю, в это время, на территорию данного предприятия приехала охрана «ОСОБА_13 ОСОБА_12». К его автомобилю привели незнакомого мужчину, которого наручниками пристегнули к автомобилю, как он понял, это был работник предприятия. Работники милиции и охрана комбината составляли какие-то документы, после чего, его посадили за управление его автомобиля, вместе с работником милиции он приехал к ЛО станции «ОСОБА_12 Рог-Главный», автомобиль с грузом загнали во двор, туда же загнали автомобиль ОСОБА_49. Работники милиции его опросили, на следующий день опустили. Автомобиль он забирал через несколько дней, вместе с работником милиции поехали на какое-то предприятие, там выгрузил груз и уехал. В последствии его в ЛО на станции «ОСОБА_12 Рог-Главный» никто не вызывал. С лицами, которые заказали автомобили, для вывоза груза он не общался. На территорию предприятия, где погрузили проволоку, он приезжал впервые. Куда должен был отвести груз, ему не было известно, поэтому он стоял и ждал, когда загрузиться автомобиль ОСОБА_49.

         Свидетель ОСОБА_50  суду  показал, что с 1995 года он работает на станции «Кривой Рог», в бригаде механизированною вагоноремонтного пункта, в должности старшего смены. В его функциональные обязанности входит осмотр подвижного состава, идущего в ремонт из станции «Червоная», путем осмотра вагонов он подтверждает, дополняет ремонтные работы. В его подчинении находится два или три слесаря, два сварщика.

Старший смены обязан вести журналы подачи вагонов подлежащих ремонту, журнал выпуска вагонов, журнал учета тормозов.

Он подчиняется маневровому диспетчеру, мастеру МВРП и начальнику НТО станции ОСОБА_12. О воровстве ему известно со слов своих коллег, так как в тот период находился в Долинске. ОСОБА_28 или кто-то другой ко мне ни с какими просьбами не обращались и машину не просили. Отрицает свои показания, данные им на следствии, так как был без очков и не помнит  зачитывали ли его показания.

 

Свидетель ОСОБА_51  суду показал показал, что с 2005 года он работает на станции «Кривой Рог», в бригаде механизированного вагоноремонтного пункта, слесарем подвижного состава электросварщиком. Бригада занимается ремонтом подвижного состава, то есть вагонов. В конце сентября 2006 года к нему обратился мастер ОСОБА_52 и попросил выйти старшим в другую смену, подменить ОСОБА_50, он заступил на смену с 30 сентября на 1 октября 2006 года, в смену заступил ОСОБА_53, ОСОБА_54, ОСОБА_55, ОСОБА_38. Заступил на смену примерно в 20:00 часов, точно события не помнит, как ему кажется, на тот момент вагонов для ремонта не подавали, все ушли в бытовое помещение и находились в помещении. Он был в комнате старшего смены, заполнял журналы, на улицу не выходил. В ночное время в помещение забежал незнакомый мужчина, представился работником милиции, потребовал всем находится в помещении и никуда не выходить. Через некоторое время работники милиции завели ОСОБА_11, он переоделся и его увели. Далее на станцию подали вагоны для ремонта, они вышли на работу. Впоследствии его вызвали в линейный отдел милиции, где допросили, он подписал какой-то протокол. Со слов работников милиции он узнал, что в нашу смену похитили катанку, хотя сам он вагонов никаких не видел.

             Свидетель ОСОБА_56  суду показал, что с 1998 года он работает в ЛО на станции «ОСОБА_12 - Главный» ЛУ на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте. В 2006 году, он работал оперуполномоченным по борьбе с преступными посягательствами на грузы. В его обязанности входит предупреждение, раскрытие преступлений связанных с кражами с подвижного состава, а также разукомппектация вагонов по Криворожской Дирекции железнодорожных перевозок. В ночь на 1 октября 2006 года, он совместно с заместителем начальника сектора уголовного розыска ОСОБА_16 находились на службе в связи с проведением оперативно-розыскных мероприятий по предотвращению хищения с подвижного состава.

Находясь непосредственно на станции «Кривой Рог» (Червоная), выйдя на пешеходный мост, ведущий на территории «ОСОБА_13 ОСОБА_12», обратили внимание, что в ночное время, на территории механизированного вагонного ремонтного пункта ПТО станции «Кривой Рог» работал козловой кран, хотя в ночное время данные работы не производят. Ними было принято решение проверить в связи, с чем работает кран. Так как ранее имелась оперативна информация, о том, что имелись случаи хищения с вагонов продукции «ОСОБА_13 ОСОБА_12», решили скрытно подойти со стороны центрального входа на территорию МВРП.

Когда подошли к территории, возле выезда из МВРП стоял автомобиль «КРАЗ». Подойдя ближе к автомобилю, к нам подбежал работник МВРП ОСОБА_11, стал предлагать каким-то путем скрыть обнаружение совершения хищения катанки, которая была загружена в автомобиль «КРАЗ», при этом ОСОБА_38 утверждал, что отгрузка катанки согласована с кем-то из руководителей ЛО станции «ОСОБА_12 Рог-Главный», но фамилии ОСОБА_38 не назвал. В связи обнаружением совершения хищения материальных ценностей, он связался по средствам мобильной связи с начальником ЛО ОСОБА_22, который дал команду задержать лиц, совершающих кражу, а также направил следственно-оперативную группу. При дальнейшем осмотре территории МВРП. возле козлов крана был обнаружен второй автомобиль «КРАЗ», который также был загружен катанкой. Два автомобиля, водителя и ОСОБА_38 были доставлены в ЛО на станции «ОСОБА_12 - Главный». Когда они находилась на территории МВРП, вся дежурная смена находилась внутри административного здания. Со слов старшего смены, фамилии его в настоящий момент не помнит, сообщил, что ОСОБА_10 с неизвестным парнем под угрозой физической расправы сказали находится в здании, не выходить примерно один час, ОСОБА_38 сообщит, когда необходимо выходить. Впоследствии, при опросе ОСОБА_38, тот сообщил, что кражу совершал один. Ему неизвестно, какое было принято решение по данному факту кражи. Как ему известно, материалы по факту хищения с вагонов, в связи с поступившим запросом направлены в г. Днепропетровск.

              Свидетель ОСОБА_48  суду показал, что он на основании нотариальной доверенности распоряжается с 2005 года автомобилем «КРАЗ» регистрацией номер 494 -94 АА, с 2007 года автомобилем « КРАЗ» регистрационный номер АА. На данные автомобили, он нанимал водителей, без оформления трудового договора, для работы связанной с транспортировкой различных грузов. Документов частного предпринимателя у него нет, он их не оформлял. Лицензии на осуществление перевозки грузов у него нет. В 2006 году, на автомобиле «КРаЗ» номер НОМЕР_2 работал водителем ОСОБА_25. Для осуществления транспортных услуг, он давал объявление в газету «Звезда4», где указывались на мобильных телефонов, водителя. В сентябре 2006 года, он находился в ОСОБА_12, ему на мой мобильный телефон позвонил незнакомый мужчина, стал выяснять о найме автомобиля для доставки груза, он ему дал телефон ОСОБА_25А На следующий день, ему на мобильный телефон позвонил ОСОБА_25, сообщил, что его задержали работники милиции, во время погрузки. Он ему не рассказывал, где он и что произошло. В последствии ОСОБА_25 забрал автомобиль.

            Свидетель ОСОБА_54 с уду показал, что с 2005 года он работает на станции «Кривой Рог», в бригаде механизированного вагоноремонтного пункта, слесарем подвижного состава электросварщиком. Бригада занимается ремонтом подвижного состава, то есть вагонов. График работы по сменам, то есть МВРП работает круглосуточно.

В ночь на 1 октября 2006 года, он заступил на смену со старшим ОСОБА_57, слесарем ОСОБА_53, слесарем ОСОБА_55, слесарем ОСОБА_11, сварщиком ОСОБА_58.

Заступили на смену примерно в 20:00 часов, как он помнит, предыдущая смена отремонтировала два вагона, а их смене достались вагоны, на которые для ремонта необходимо большое количество запчастей, а данные запчасти отсутствовали. Он и ОСОБА_53 находились в бане, грелись на батарее, впоследствии он уснул. Проснулся в ночное время от криков, кто то кричал, чтобы вызвали начальника ПТО, мастера МВРП. Далее, от ОСОБА_53 он узнал, что на МВРП приехали работники милиции, что-то произошло. Позже бригаду собрали в одном помещении, отсутствовал ОСОБА_38. Работник милиции записал данные каждого из бригады, он увидел, как работники милиции завели ОСОБА_11, он переоделся, его увели. Позже, на МВРП подали вагоны, они стали работать. Заступив на смену 30 сентября 2006 года, о том, что нет работы, нам сообщил ОСОБА_57, кроме этого, 30 сентября 2006 года, в вечернее время на территории МВРП он видел ОСОБА_28, работника нашей бригады, который на тот момент был в отпуске. Зачем он приезжал ему не известно.

Свидетель ОСОБА_16  суду  показал, что с 1998 года он работает в ЛО на станции «ОСОБА_12 Главный» ЛУ на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте. В 2006 году, он работал заместителем начальника уголовного розыска. В его обязанности входит предупреждение, раскрытие преступлений связанных с кражами с подвижного состава, а также разукомплектация вагонов по Криворожской Дирекции железнодорожных перевозок. В ночь на 1 октября 2006 года, он совместно с оперуполномоченным ОСОБА_56 находились на службе в связи с проведением оперативно-розыскных мероприятий по предотвращению хищения с подвижного состава.

Находясь непосредственно на станции «Кривой Рог» (Червоная), выйдя на пешеходный мост, ведущий на территории «ОСОБА_13 ОСОБА_12», обратили внимание, что в ночное время, на территории механизированного вагонного ремонтного пункта ПТО станции «Кривой Рог» работал козловой кран, хотя в ночное время данные работы не производят. Ними было принято решение проверить в связи, с чем работает кран. Так как ранее имелась оперативна информация, о том. что имелись случаи хищения с вагонов продукции «ОСОБА_13 ОСОБА_12», решили скрытно подойти со стороны центрального входа на территорию МВРП. Когда подошли к территории, возле выезда из МВРП стоял автомобиль «КРАЗ». Подойдя ближе к автомобилю, к нам подбежал работник МВРП ОСОБА_11, стал предлагать каким-то путем скрыть обнаружение совершения хищения катанки, которая была загружена в автомобиль «КРАЗ», при этом ОСОБА_38 утверждал, что отгрузка катанки согласована с кем-то из руководителей ЛО станции «ОСОБА_12. Рог-Главный», но фамилии ОСОБА_38 не назвал. В связи обнаружением совершения хищения материальных ценностей, он связался по средствам мобильной связи с начальником ЛО ОСОБА_22, который дал команду задержать лиц, совершающих кражу, а также направил следственно-оперативную группу. При дальнейшем осмотре территории МВРП, возле козлов крана был обнаружен второй автомобиль «КРАЗ», который также был загружен катанкой. Два автомобиля, загруженные катанкой, их водители и ОСОБА_38 были доставлены в ЛО на станции «ОСОБА_12 - Главный». При осмотре территории МВРП, вся дежурная смена находилась внутри административного здания. Со слов старшего смены, фамилии его в настоящий момент не помнит, сообщил, что ОСОБА_10 с неизвестным парнем под угрозой физической расправы сказали находится в здании, не выходить примерно один час, ОСОБА_38 сообщи!', когда необходимо выходить. Впоследствии, при опросе ОСОБА_38, тот сообщил, что кражу совершал один. Похищенную катанку взвесили, в дух автомобилях находилось 12 т катанки, из которых 9 т принадлежали какому-то заводу из Донецкой области, а 3 т катанки, установить принадлежность не представилось возможным. Ему известно, материалы по факту хищения с вагонов, в связи с поступившим запросом направлены в г. Днепропетровск.

 23 апреля 2008 года, им в дежурной части Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте, был получен рапорт оперативного дежурного ОСОБА_30, который был зарегистрирован в журнале регистрации заявлений и сообщений о преступлении, которые совершены или готовятся под № 329 от 23.04.2008 года. Согласно данного рапорта было установлено, что 23 апреля 2008 года, примерно в 22-50 час. в дежурную часть Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте от дежурной по железнодорожной станции «Девладово» Максименко, поступило сообщение о том, что 23.04.08 года, в 22-30 час., машинист грузового поезда № 3006 Барсук сообщил, что находясь на третьем железнодорожном пути станции «Девладово», выявил на вагонах находящихся в составе данного поезда посторонних лиц, которые сбрасывали с указанных выше вагонов груз- металлолом. Данный рапорт, 24.04.2008 года, был расписан на него, исполняющим обязанности начальника Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте подполковником милиции ОСОБА_6.  После этого, он прибыл к себе в служебный кабинет, в котором размещен сектор по борьбе с противоправным посягательством на грузы, которые перевозятся железнодорожным транспортом.  Кроме него, в состав данного сектора входят старший оперуполномоченный СУР капитан милиции ОСОБА_15, старший оперуполномоченный БППГ СУР капитан милиции ОСОБА_14. Так как, данный рапорт был расписан на него, как на начальника указанного выше сектора, то проверку этого рапорта они осуществляли втроем. По результатам проведения проверки было установлено, что 23.04.2008 года, в 22-30 час., неустановленные лица на станции «Девладово», с вагона  № 67859728 по отправке № 45100992 станция отправления «Кривой Рог» - станция назначения «Кишлы», с грузового поезда № 3006 совершили кражу арматурного проката в количестве 4250 кг.  Сумма кражи ними установлена не была, так как получатель этого груза находится за территорией Украины. Так же в ходе проверки было установлено, что неустановленные лица  за территорию станции «Девладово» сброшенный ими арматурный прокат вывезти не смогли, так как сотрудниками ВОХР данный прокат был возвращен на станцию «Девладово», о чем свидетельствует коммерческий акт железнодорожной станции «Девладово» № 067845/2 от 25 апреля 2008 года. В связи с тем, что в ходе до следственной проверки  не была установлена сумма ущерба от совершенного преступления, а в действиях неустановленных в ходе проверки лиц, был состав преступления, то данный материал 03.05.2008 года за исх. № 9/2248 старшим оперуполномоченным БППГ СУР капитаном милиции  ОСОБА_14, сопроводительным письмом был направлен Криворожскому транспортному прокурору, для принятия решения в порядке ст. 97 УПК  Украины. После этого, указанный выше материал, после возвращения его Криворожским транспортным прокурором к нему не поступал и он его не видел. 14.11.2008 года, ему от сотрудников Управления внутренней безопасности, стало известно, что данный материал после его возвращения из Криворожской транспортной прокуратуры, находился в металлическом сейфе первого заместителя начальника Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – главный линейного управления на приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте подполковника милиции ОСОБА_6

    Свидетель  ОСОБА_59  суду показал, что  он работает начальником железнодорожной станции ОСОБА_12 Рог-Главный. Из подсудимых знает только  братьев  ОСОБА_10, отношения деловые по работе. На территории станции находится пункт  технического обслуживания вагонов и основным видов деятельности является подготовка вагонов под погрузку и их ремонт. Железнодорожная станция на основании  заявок  ПТО осуществляет подачу и уборку вагонов на ремонт  и из ремонта. подача и уборка  вагонов осуществляется маневровыми тепловозами локомотивного депо. порядок подачи и уборки вагонов на территорию ПТО следующий:  из ПТО  маневровому диспетчеру подаются заявки о наличии вагонов подлежащих ремонту, эти заявки могут передаваться в письменно и устной форме. Затем, по указанию маневрового диспетчера из указанного количества вагонов, составительская бригада формирует подачу вагонов, которым необходим ремонт, на ремонтные пути ПТО и в  последующем осуществляет подачу этих вагонов. Уборка после окончания ремонта вагонов осуществляется маневровыми тепловозами и составительской бригадой по указанию маневрового диспетчера. Учет отремонтированных вагонов в ПТО ведется. Станция осуществляет общий контроль за ремонтов вагонов. Номера вагонов фиксируются в бланках  ВУ-23 на ремонт и ВУ-36 об окончании ремонта. В журналах могут фиксироваться номера вагонов по прибытии на станцию и годность их или негодность под погрузку. По времени нахождения вагонов в ремонте на   ремонтных путях ПТО фиксация работниками станции не ведется. Ему известно, что на заводе было хищение металла организованной группой.

  Свидетель  ОСОБА_60  суду показала, что  из подсудимых знает только подсудимого ОСОБА_27, в июле-августе 2006 года они вместе отдыхали на море и ОСОБА_38 жил по соседству  с ними со своей семьей. Они вместе ходили каждое утро на море и вечером  находились все вместе на море. ОСОБА_27 постоянно был пьян и  за руль не садился.

  Вина подсудимых также подтверждается оглашенными  в ходе судебного следствия показаниями свидетелей, не явившихся в судебное заседание по уважительным причинам, в том числе:

 

          - показаниями   свидетеля  ОСОБА_43А . который  показал, что примерно в конце июня 2006 года, ему на мобильный телефон позвонил его ранее знакомый ОСОБА_59 по кличке «Шановный» и они с ним договорились о встрече. В этот же день, он с «Шановным» встретился возле Долгинцевского РО КГУ УМВД Украины в Днепропетровской области по ул. Леонида Бородича, 3 в Долгинцевском районе г. Кривого Рога. В состоявшемся между ними разговоре «Шановный» сообщил, что в районе микрорайона «Алаховка» в г. Кривом Роге, они «работают по металлу», а именно снимают с железнодорожных вагонов, которые находятся в ремонтном тупике железнодорожной станции «Кривой Рог» металлопродукцию. Конкретных обстоятельств их деятельности, и кто именно в них участвует, он не пояснил. При этом, «Шановный» пояснил, что так как эта территория прилегает с заводу «Криворожсталь» и все хищения металла из железнодорожных вагонов, а так же вокруг завода «Криворожсталь», контролирует группировка «Сквозняк», то «Шановный» попросил его, что бы он защитил от физического воздействия группировки «Сквозняка» его и окружающих его людей. Он пояснил ОСОБА_59, что не может оказать ему помощь, так как не занимается подобными вопросами, после чего они разошлись. В ходе разговора, он поинтересовался у «Шановного» будет ли прикрываться их преступная деятельность со стороны сотрудников правоохранительных органов. При этом «Шановный» рассказал ему, что данная территория на которой они будут совершать хищения металла принадлежит МПС, а все совершенные преступления совершенные на этой территории раскрывает и расследует ЛО на станции ОСОБА_12 - Главный». В связи с этим, то у него проблем не будет, так как он состоит в дружеских отношениях с ОСОБА_6, который является первым заместителем начальника ЛО и все вопросы, связанные с хищением, «закроет» ОСОБА_6.

В начале октября 2006 года, в ночное время, ему на мобильный телефон позвонил «Шановный», при этом сообщил ему, что у них «возникла проблема» и ему необходимо с ним встретится. Они встретились той же ночью в районе «Автовокзала». На встречу «Шановный» приехал вместе с ОСОБА_61, с которым он ранее был знаком. В ходе состоявшегося между ними разговора. «Шановный» пояснил ему. что они в эту же ночь хотели совершить хищение металла катанки, но были задержаны работником ЛО на станции «ОСОБА_12 Главный» Кочуевским. Кто именно участвовал в данном хищении, и при каких обстоятельствах оно совершалось «Шановный» не пояснил, а он у него и не спрашивал. Он поинтересовался у «Шановного» зачем он меня пригласил, на что он сказал что просит у него помощи в разрешении данного вопроса. Тут же он спросил у ОСОБА_6 почему он не может решить вопрос с Кочуевским. так как последний находится в его подчинении, на что ОСОБА_6 пояснил, что Кочуевский является доверенным лицом начальника ЛО на станции ОСОБА_12 Главный ОСОБА_22 и Кочуевский будет выполнять только указания ОСОБА_22.

Он предложил ОСОБА_6Л, что бы он набрал ОСОБА_22 и решил с ним этот «вопрос», на что ОСОБА_6 пояснил, что он за совершенные ними хищения металла из железнодорожных вагонов на станции ОСОБА_12   Главный не заносил ОСОБА_22 деньги. После этого, он сообщил ОСОБА_6, что если он не закроет вопрос с ОСОБА_22. то их люди будут сидеть. На это ОСОБА_6 ответил, что утром на следующий день, он пойдет к ОСОБА_22 и будет пытаться решить этот вопрос. После этого, они разъехались. На следующий день, во второй половине дня, ему снова на мобильный телефон позвонил «Шановный» и снова предложил встретится. В это же день в районе автовокзала, он встретился с «Шановным». с которым приехал ОСОБА_61, а так же двое ранее не известных мне лиц. которых «Шановный» представил как своих соучастников, которые участвовали в хищении металла из железнодорожных вагонов на станции «Кривой Рог». После этого. ОСОБА_61 пояснил, что он разговаривал с ОСОБА_22, который сказал ему. что если не будет отношения с железной дороги о недостаче груза, то он сообщит ОСОБА_61 о сумме, за которую данный вопрос можно будет закрыть. Примерно через неделю, он снова встретился с «Шановным» и ОСОБА_6, где от последнего, узнал, что отношения по факту недостачи не будет, но нужно выждать время, что бы катанка полежала у них на ответственном хранении.

                                 л.д. 218 том2

           показаниями  свидетеля ОСОБА_53  который  показал, что с 2001 года, он работает на станции «Кривой Рог», в бригаде механизированного вагоноремонтного пункта, электросварщиком. Бригада занимается ремонтом подвижного состава, то есть вагонов. График работы по сменам, то есть МВРП работает круглосуточно. В ночь на 1 октября 2006 года, он заступил на смену со старшим ОСОБА_57, слесарем ОСОБА_54, слесарем ОСОБА_55, слесарем ОСОБА_11, сварщиком ОСОБА_58. Заступили на смену примерно в 20:00 часов, на тот момент для ремонта, вагонов не было. Вся бригада находилась в бытовом помещении, кроме ОСОБА_11. Он лег спать, проснулся от шума, кто-то зашел в помещение, крикнул всем  оставаться на месте никуда не выходить, представился работником милиции. Примерно через два часа в бытовое помещение работники милиции завели ОСОБА_11, он переоделся, а им сказали, что можно выходить на работу. Со слов работника милиции, ему стало известно, что на станции произошло хищение, но конкретно, что именно похитили он не говорил.

                              л.д.117 том2

           показаниями  свидетеля ОСОБА_62А .  который  показал, что он работает в должности начальника Линейного управления на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте с мая 2008 года. В его должностные обязанности входит руководство деятельностью вверенного ему управления. В должности первого заместителя начальника ЛО на станции ОСОБА_12 Рог- Главный – начальника криминальной милиции  работал ОСОБА_6 Начальником указанного выше отдела работал ОСОБА_17, который в 2008 году, в связи с болезнью – туберкулез легких систематически находился на лечении в медицинских учреждениях. В связи с этим, обязанности начальника Линейного отдела на время болезни ОСОБА_17, исполнял ОСОБА_6 За время работы ОСОБА_6 в должности исполняющего обязанности начальника ЛО последний, не выполнял поставленные перед ним на оперативных совещаниях задачи по раскрытию преступлений и по поддержанию дисциплины в отделе, а так же другие поставленные перед ним задачи. Кроме того, ОСОБА_6 не должным образом выполнял его указания, как начальника Управления. В связи с этим, им как начальником ЛУ на приднепровской железной дороге совместно с начальником 33-го отдела СВБ, было принято решение о проведении комплексной проверки ЛО и в частности деятельности ОСОБА_6, как исполняющего обязанности начальника ЛО. Для проведения указанной проверки в ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный были направлены, сотрудники 33-го отдела внутренней безопасности. 12.11.2008 года, сотрудниками 33-го отдела внутренней безопасности и созданной по данному факту комиссией в служебном кабинете ОСОБА_6 были обнаружены и изъяты материалы, с не принятыми по ним решениями. Проверкой по данному факту было установлено, что ОСОБА_6 используя свое служебное положение, как исполняющий обязанности начальника ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, укрыл от учета материал ЖРЗПЗ № 329 от 23.04.2008 г., по факту покушения на кражу металлических прутьев в количестве 185 шт., совершенного группой лиц и материал выделенный из уголовного дела № 71540 по факту кражи 16200 кг. кокса - доменного стоимостью 21106, 98 грн.  При этом, по указанным материалам решение в порядке ст. 97 УПК Украины, не приняты, преступления не раскрыты, лица совершившие преступления не установлены. По данному факту 33-м отделом внутренней безопасности было проведено служебное расследования, материалы которого направлены в прокуратуру Днепропетровской области, для принятия решения в порядке ст. 97 УПК Украины. 01 декабря 2008 года, прокуратурой Днепропетровской области возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 364 УК Украины. В связи с этим, ОСОБА_6 уволен из ЛО на станции ОСОБА_12 - Главный в связи с дискредитацией сотрудника органов Министерства внутренних дел.  

                                          л.д.224 том 1

Вина подсудимых также подтверждается письменными материалами уголовного дела:

- актом обследования помещения № 21 первого заместителя начальника ЛО подполковника милиции ОСОБА_6 от 12.11.2008 года, согласно которого в указанном помещении обнаружены и изъяты: материал ЖРЗСП № 329 от 23 апреля 2008 г. и выделенные материалы из уголовного дела № 71540 по которым решение в порядке ст. 97 УПК Украины не приняты;

    л.д. 26-28/том1/  

- материалами технико-криманалистической экспертизы № 57/06-26 от 04.02.2009 года, согласно которых оттиски круглой печати и углового штампа на справке о доходах на имя ОСОБА_6, нанесены соответственно печатью и угловым штампом Линейного отдела на станции ОСОБА_12 – Главный, образцы оттисков которых представлены на исследование;

                                                    л.д. 91-98 (т.1)

- справкой о доходах № 499 от 12.12.2008 года, выданной бухгалтерией ЛУ на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте, в которой указана официальная заработная плата, которая была начислена ОСОБА_6 в период с 01.01.2005 года по 01.01.2006 года и которая составляет не более 1230 грн. в месяц;

                                                     л.д. 127 (т.1)

- заключением дополнительного служебного расследования по факту возбуждения уголовного дела в отношении должностных лиц ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, согласно которого установлено, что ОСОБА_20 и ОСОБА_6, в начале октября 2005 года, подготовили заведомо ложную справку о доходах последнего, в которую умышленно внесли заведомо ложные сведения о заработной плате ОСОБА_6, а именно, что в марте 2005 г. его заработная плата составила  3022, 44 грн.; в апреле 2005 г. - 3159, 29 грн.; в мае 2005 г. – 2526, 28 грн.; в июне 2005 г. – 3705, 23 грн.; в июле 2005 г. -3568, 26 грн.; в августе 2005 г. – 3858 грн.  что фактически не соответствовало действительности;

                                                        л.д. 144-146 (т.1)

- материалами кредитного дела на имя ОСОБА_6, изъятого при  производстве выемки в помещении Криворожского филиала «ОСОБА_63 ОСОБА_22», согласно которого ОСОБА_6 на основании предоставленной им заведомо ложной справке о доходах на его имя и заявленных ним в заявлении на получении кредита заведомо ложных сведений о его заработной плате, указанным банком был выдан кредит в сумме 39227 грн., на приобретение автомобиля

                                                          л.д. 131-139 (т.1)

 - материалами выделенными из уголовного дела № 71540 по факту хищения кокса доменного и направленными из ЛУ на Приднепровской железной дороге УМВД Украины на железнодорожном транспорте в ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, для организации дополнительной проверки и принятия решения в порядке ст. 97 УПК Украины;

                                                            л.д. 51-94 (т.1)

- материалом ЖРЗСП № 329 от 23 апреля 2008 г. по факту хищения металлопроката из вагона

№ 67859728 на железнодорожной станции «Девладово», решение в порядке ст. 97 УПК Украины по состоянию на 12.11.2008 года, не принято;

                                                              л.д. 97-116 (т. 1)

- осмотром журнала регистрации заявлений и сообщений о преступлениях, которые совершены или готовятся в ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный № 1 от 01.01.2008 г., согласно которого материал по факту хищения металлопроката из вагона № 67859728 на железнодорожной станции «Девладово», 23 апреля 2008 г. зарегистрирован в ЖРЗСП под  № 329;

                                                            л.д. 220-204 (т.1)

-  осмотром журнала учета исходящей корреспонденции в ЛО на станции ОСОБА_12 –Главный

№ 240, согласно которого материал ЖРЗСП № 329 направлен, для принятия решения в Криворожскую транспортную прокуратуру;

                                                            л.д. 206-210 (т.1)

-   осмотром журнала учета исходящей корреспонденции в ЛО на станции ОСОБА_12 –Главный

№ 248, согласно которого материал ЖРЗСП № 329 возвращен из Криворожской транспортной прокуратуры в ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный, для принятия решения в порядке ст. 97 УПК Украины;

                                                              л.д.  211-215 (т.1)

- копией постановления возбуждении уголовного дела, согласно которого прокуратурой Днепропетровской области по материалу ЖРЗСП № 329 от 23 апреля 2008 г., который сокрыл от учета ОСОБА_6, возбуждено уголовное дело по признакам, преступления предусмотренного ч. 1 ст. 185 УК Украины;

                                                              л.д. 119 (т.1)

- копией постановления возбуждении уголовного дела, согласно которого прокуратурой Днепропетровской области по материалу выделенному из уголовного дела № 71540, который сокрыл от учета ОСОБА_6, возбуждено уголовное дело по признакам, преступления предусмотренного ч. 1 ст. 185 УК Украины;

                                                                л.д. 120 (т.2)

- копией приказа № 92 о/с от 03.12.2008 г., согласно которого ОСОБА_6Л, уволен из органов МВД по ст. 64 «д» «Положения о прохождении службы рядовым и руководящим составом МВД Украины (по служебному несоответствию);

                                                                л.д. 151 (т.1)

- копией приказа № 1 от 05.01.2009 г. «О наказании работников ЛУ», согласно которого ОСОБА_64, уволена из органов МВД по ст. 66 «Положения о прохождении службы рядовым и руководящим составом МВД Украины (за дискредитацию звания руководящего состава) с 31.12.2008 г.;

                                                                л.д. 147-149 (т.2)

- заключением о проведении служебного расследования по факту возбуждения уголовного дела в отношении должностных лиц ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный от 17.12.2008 года, согласно которого ОСОБА_6, являясь первым заместителем начальником криминальной милиции ЛО на станции ОСОБА_12 – Главный сокрыл от учета материал ЖРЗСП № 329 от 23 апреля 2008 г. и выделенные материалы из уголовного дела № 71540 по которым, по состоянию на 12.11.2008 года, решение в порядке ст. 97 УПК Украины не приняты, лица совершившие преступления не установлены;

                                                                л.д. 162-167 (т.1)

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 18.02.2009 года, согласно которого обвиняемые ОСОБА_11, ОСОБА_10 и ОСОБА_9 от 18.02.2009 года, дали аналогичные показания, которые они давали ранее при допросе в качестве подозреваемых и обвиняемых, а так же показали на месте механизм совершения ими преступлений хищения металлопроката из железнодорожных вагонов находящихся на территории МВРП ПТО станции «Кривой Рог»;

-     вещественными доказательствами по уголовному делу видеозаписью воспроизведения обстановки и обстоятельств события с участием обвиняемых ОСОБА_11, ОСОБА_10 и ОСОБА_9 от 18.02.2009 года;

                                                       л.д. 38 (т.З)

-     протоколом предъявления лица для опознания с применением видеозаписи, согласно которого обвиняемый ОСОБА_9, опознал ОСОБА_6 и пояснил, что с последним его познакомил ОСОБА_7 и в дальнейшем ОСОБА_6 обеспечивал безопасность совершения хищений металлопроката из железнодорожных вагонов находящихся на территории МВРП ПТО станции «Кривой Рог»;

                                                     л.д. 1 I (т.2)

-     коммерческим актом № 053186/46 от 29.09.2006 года, согласно которого в вагоне    

№67195917 выявлена недостача металлопроката в количестве 6450 кг.;

                                     л.д. 38 (т.2)

-     коммерческим актом № 053 185/45 от 29.09.2006 года, согласно которого в вагоне    

№6760791 I выявлена недостача металлопроката в количестве 6200 кг.;

                                      л.д. 28 (т.2)

-     копией справки от 29.09.2006 года выданной ОАО «Днепрометиз», согласно которой    

в вагоне № 67195917 выявлена недостача металлопроката в количестве 6450 кг. на сумму 17778,
78 грн. и в вагоне № 67607911 выявлена недостача металлопроката в количестве 6450 кг. на сумму 17089, 68 грн;

                                              л.д. 36, 46 (т.2)

-     копией коммерческого акта № 039054/91 от 27.08.2006 года, согласно которого в вагоне № 66382862 выявлена недостача металлопроката в количестве 8300 кг.;

                                     л.д. 38(г.2)

-     копией коммерческого акта № 039043/75 от 27.08.2006 года, согласно которого в вагоне № 65331365 выявлена недостача металлопроката в количестве 7800 кг.;

                                     л.д. 70 (т.2)

-     копией заключения о результатах расследования случая не сохранности катанки стальной в вагоне № 65331365, согласно которого в указанном вагоне выявлена недостача металлопроката в количестве 7800 кг.;

                                    л.д. 80 (т.2)

-     письмом Приднепровской железной дороги № МЮ-02 от 02.12.2008 года, согласно которого за недостачу катанки стальной в вагонах № 67195917 и № 67607911 по отправкам № 46335489 и № 46335488 решением Хозяйственного суда Днепропетровской области по иску ОАО «Днепрометиз», с Приднепровской железной дороги была взыскана сумма 33425. 35 грн. которая перечислена на расчетный счет ОАО «Днепрометиз» 06.03.2007 г.

За недостачу катанки стальной в вагонах № 66382862 по отправке № 46260032 в соответствии с требованиями ст. 131 Устава железных дорог Украины претензия грузополучателя была удовлетворена в сумме 20970, 92 грн. за счет Приднепровской железной дороги.

За недостачу катанки стальной в вагонах № 46241283 по отправке № 65331365 в соответствии с требованиями ст. 131 Устава железных дорог Украины претензия грузополучателя была удовлетворена в сумме 17977, 19 грн. за счет Приднепровской железной дороги.

                                      л .д. 13(т.2)

-     копией решения Хозяйственного суда Днепропетровской области № 41/279 от 30.01.2007 г., согласно которого с ГП «Приднепровская железная дорога» в пользу ОАО «Днепрометиз» взыскано сумму 32977, 58 грн.;

                                      л.д. 15-16 (т.2)

-     копией решения Хозяйственного суда Одесской области № 27/381 от 31.01.2007 г., согласно которого с ГП «Одесская железная дорога» в пользу ОАО «Стальканат» взыскано сумму 20970 грн.;

                                       л.д. 47-48 (т.2)

-     копией решения Хозяйственного суда Одесской области № 27/376-06 от 17.01.2007 г., согласно которого с ГП «Одесская железная дорога» в пользу ОАО «Миталл Стил ОСОБА_12» взыскано сумму 17682, 37 грн.;

                                      л.д. 47-48 (т.2)

-     табелями учета рабочего времени, согласно которого обвиняемые ОСОБА_65 и ОСОБА_9, находились на своих рабочих местах, 23.07.2006 г., 21.08.2006 г., 26.09.2006 г. и 01.10.2006 г., а именно в те дни, когда они совершали хищения металлопроката из железнодорожных вагонов находящихся на территории МВРП ПТО станции «Кривой Рог»;

                                      л.д. 88, 89, 90 (т.2)

-     протоколом осмотра места происшествия от 01.10.2006 года, согласно которого осмотрены два грузовых автомобиля марки «КрАЗ» государственный регистрационный номер НОМЕР_4 и государственный регистрационный номер НОМЕР_5, находящиеся на территории МВРП ПТО станции «Кривой Рог», которые загружены металлопрокатом катанкой;

                                      л.д. 45-46 (т.1)

-     материалом до следственной проверки по факту хищения металлопроката из железнодорожных вагонов на МВРП ПТО станции «Кривой Рог»;

                                     л.д. 41-191 (т.1)

                Исследовав в совокупности все добытые  по делу доказательства,  дают  суду основания утверждать,  что вина подсудимых   доказана полностью.

 

              Действия подсудимого ОСОБА_6  суд квалифицирует по ст. 364 ч 3УК Украины    -   умышленными действиями по признакам злоупотребление служебным положением, то есть умышленное, из корыстных побуждений либо в иных личных интересах или в интересах третьих лиц, использование должностным лицом служебного положения вопреки интересам службы, если оно причинило существенный вред охраняемым законом государственным  интересам, совершенное работником правоохранительного органа, повлекшее тяжкие последствия.   А также по   ст. 366 ч 1 УК Украины  по признакам служебный подлог, то есть внесения должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений, иная подделка документов, а так же составление и выдача заведомо ложных документов.

           Поскольку по ст. 366 ч 1 УК Украины по преступлению,  совершенного подсудимым ОСОБА_6 согласно ст. 49 УК Украины истекли сроки уголовной ответственности и согласно ст. 12 УК Украины это преступление относится к преступлению небольшой тяжести, то суд считает необходимым  освободить подсудимого ОСОБА_6 от назначенного наказания согласно ст. 74 ч 5 УК Украины

          Действия подсудимого ОСОБА_7  суд квалифицирует по ст. 27 ч 3, ст. 191 ч 5 УК Украины   - умышленными действиями  по признакам – организация  завладения чужим имуществом путем злоупотребления должностным лицом  служебным положением, совершенное повторно, в крупном размере, в составе организованной  группы.

                      Действия подсудимого  ОСОБА_9,  суд квалифицирует по ст. 185 ч 5 УК Украины -  по признакам тайное похищение чужого имущества (кража) совершенное повторно, в крупном размере, в составе организованной группы.

        Действия подсудимого ОСОБА_10  суд квалифицирует по ст. 191 ч 5 УК Украины   - умышленными действиями по признакам завладение чужим имуществом путем злоупотребления должностным лицом  служебным положением, совершенное повторно, в крупном размере, в составе организованной  группы.

        Действия подсудимого ОСОБА_11   суд квалифицирует по   ст. 185 ч 5 УК Украины   -   по признакам тайное похищение чужого имущества (кража) совершенное повторно, в крупном размере, в составе организованной группы.

                        Обсуждая вопрос о мере наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, данные о личности подсудимых:

Подсудимый  ОСОБА_6  -  посредственно  характеризуется по месту жительства, не работает,  ранее не  судим,  вину признал частично, имеет на иждивении  2-х несовершеннолетних детей.

Согласно ст. 66 УК Украины, обстоятельств смягчающих ответственность  подсудимого ОСОБА_6  является -  нахождение на иждивении 2-х несовершеннолетних детей, ранее не судим.

    Согласно ст. 67 УК Украины, обстоятельствами отягчающими ответственность  подсудимого ОСОБА_6 не установлено.

С учетом всех обстоятельств дела суд считает возможным  назначить наказание без лишения свободы с применением ст. 75,76 УК Украины,   с лишением права занимать должности. связанные с  аттестационными  работами.

Подсудимый  ОСОБА_7  -  положительно  характеризуется по месту жительства, не работает,  ранее не  судим,  вину не признал.

              Согласно ст. 66 УК Украины, обстоятельств смягчающих ответственность  подсудимого ОСОБА_7  является -  имеющего на иждивении одного несовершеннолетнего ребенка, положительная характеристика личности, ранее не судим.

    Согласно ст. 67 УК Украины, обстоятельствами отягчающими ответственность  подсудимого ОСОБА_7  – не выявлено.

С учетом всех обстоятельств дела суд считает возможным применить ст. 69 УК Украины  назначить наказание  без лишения свободы с применением ст. 75,76 УК Украины с лишением права занимать должности, связанные с выполнением административно-хозяйственных и  организационно-распорядительных работ.

 

Подсудимый  ОСОБА_9  -  положительно  характеризуется по месту жительства и  работы,  ранее не  судим,  вину признал  полностью.        

              Согласно ст. 66 УК Украины, обстоятельств смягчающих ответственность  подсудимого  ОСОБА_9  является – чистосердечное раскаяние,  положительная характеристика личности, ранее не судим.

    Согласно ст. 67 УК Украины, обстоятельствами отягчающими ответственность  подсудимого ОСОБА_9 – не выявлено.

С учетом всех обстоятельств дела суд считает возможным применить ст. 69 УК Украины и  назначить наказание без лишения свободы с применением ст. 75,76 УК Украины.

 

Подсудимый   ОСОБА_10  -  положительно  характеризуется по месту жительства и   работы,  ранее не  судим,  вину признал   полностью.      

              Согласно ст. 66 УК Украины, обстоятельств смягчающих ответственность  подсудимого ОСОБА_10  является – чистосердечное раскаяние, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка, положительная характеристика, ранее не судим.

    Согласно ст. 67 УК Украины, обстоятельствами отягчающими ответственность  подсудимого ОСОБА_10  – не выявлено.

С учетом всех обстоятельств дела суд считает возможным применить ст. 69 УК Украины и  назначить наказание без лишения свободы с применением ст. 75,76 УК Украины  лишением права занимать должности, связанные  выполнением административно-хозяйственных и организационно-распорядительных работ.

 

Подсудимый  ОСОБА_11  -  положительно  характеризуется по месту жительства и   работы,  ранее не  судим,  вину признал  полностью.        

              Согласно ст. 66 УК Украины, обстоятельств смягчающих ответственность  подсудимого ОСОБА_10  является – чистосердечное раскаяние, имеющего на иждивении  несовершеннолетнего ребенка, ранее не судим.

    Согласно ст. 67 УК Украины, обстоятельствами отягчающими ответственность  подсудимого ОСОБА_10  – не выявлено.

С учетом всех обстоятельств дела суд считает возможным применить ст. 69 УК Украины и  назначить наказание без лишения свободы с применением ст. 75,76 УК Украины.  

             

              На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.323,324 УПК Украины суд,-

                                                   

П Р И Г О В О Р И Л:

         

                ОСОБА_6 признать виновным в совершении преступления по ст.  364 ч 3, 366 ч  1  УК Украины   и назначить наказание:

по ст. 364 ч 3 УК Украины  – 5/пять/ лет  лишения свободы с лишением права занимать должности, связанные с  выполнением аттестационных, административно-хозяйственных и организационно-распорядительных работ сроком на 2/два/ года;

по ст. 366 ч 1 УК Украины -   2 /два/ года  ограничения свободы с лишением права  занимать должности, связанные с выполнением  аттестационных, административно-хозяйственных и организационно-распорядительных работ сроком на 1/один/ год.

             На основании ст. 70 УК Украины путем поглощения менее  строгого наказания более строгим окончательно  определить к отбытию наказание -  5/пять/ лет лишения свободы с  лишением права занимать должности, связанные с выполнением аттестационных, административно-хозяйственных и организационно-распорядительных работ сроком на 2/два/ года.

     

           На основании ст. 75 УК Украины   освободить осужденного от отбывания наказания в части лишения свободы  с испытательным сроком на  2/два/ года.          

           На основании ст. 76 п. 2,3, 4 УК Украины обязать осужденного не выезжать за пределы  Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно-исполнительной  инспекции,   уведомлять  орган уголовно-исполнительной инспекции об изменении места жительства, периодически проходить регистрацию в органе уголовно-исполнительной  инспекции.

           Меру пресечения – содержание под стражей  изменить на подписку о невыезде, освободив из-под стражи в зале суда.

            ОСОБА_7   признать виновным в совершении преступления по ст. 27 ч 3, ст.  191 ч 5 УК Украины с применением ст. 69 УК Украины  и назначить наказание -  5 /пять/ лет лишения свободы с лишением права занимать должности, связанные с выполнением административно-хозяйственных и организационно-распорядительных работ сроком на 2/два/ года.

           

            На основании ст. 75 УК Украины  освободить осужденного от отбывания наказания в части лишения  свободы с  испытательным сроком на  3 /три/ года.          

           На основании ст. 76 п. 2,3, 4 УК Украины обязать осужденного не выезжать за пределы  Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно-исполнительной  инспекции,   уведомлять  орган уголовно-исполнительной инспекции об изменении места жительства, периодически проходить регистрацию в органе уголовно-исполнительной  инспекции.

           Меру пресечения – содержание под стражей  изменить на подписку о невыезде, освободив из-под стражи в зале суда.

            ОСОБА_9   признать виновным в совершении преступления по ст. 185 ч 5 УК Украины с применением ст. 69 УК Украины и назначить наказание -  5/пять/ лет лишения свободы.

             На основании ст. 75 УК Украины  освободить осужденного от отбывания назначенного судом наказания с испытательным сроком на 3 /три/ года .          

             На основании ст. 76 п. 2,3, 4 УК Украины обязать осужденного не выезжать за пределы  Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно-исполнительной  инспекции,   уведомлять  орган уголовно-исполнительной инспекции об изменении места жительства, периодически проходить регистрацию в органе уголовно-исполнительной  инспекции.

             Меру пресечения –  подписку о невыезде, оставить прежней до вступления приговора в законную силу.

             

            ОСОБА_10   признать виновным в совершении преступления по ст. 191 ч 5 УК Украины с применением ст. 69 УК Украины  и назначить наказание -  5 /пять/ лет лишения свободы с лишением права занимать должности, связанные с выполнением административно-хозяйственных и организационно-распорядительных работ сроком на 2/два/ года.

             

             На основании ст. 75 УК Украины  освободить осужденного от отбывания  наказания в части лишения свободы с испытательным сроком на 2/два/ года .          

              На основании ст. 76 п. 2,3, 4 УК Украины обязать осужденного не выезжать за пределы  Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно-исполнительной  инспекции,   уведомлять  орган уголовно-исполнительной  инспекции об изменении места жительства, периодически проходить регистрацию в органе уголовно-исполнительной  инспекции.

             Меру пресечения –  подписку о невыезде, оставить прежней до вступления приговора в законную силу.

       

            ОСОБА_11   признать виновным в совершении преступления по ст. 185 ч 5 УК Украины с применением ст. 69 УК Украины и назначить наказание -   5/пять/ лет лишения свободы.

             На основании ст. 75 УК Украины  освободить осужденного от отбывания наказания в части лишения свободы с испытательным сроком на  2/два/ года.          

             На основании ст. 76 п. 2,3, 4 УК Украины обязать осужденного не выезжать за пределы  Украины на постоянное проживание без разрешения органа уголовно-исполнительной  инспекции,   уведомлять  орган уголовно-исполнительной  инспекции об изменении места жительства, периодически проходить регистрацию в органе уголовно-исполнительной  инспекции.

             Меру пресечения –  подписку о невыезде, оставить прежней до вступления приговора в законную силу.

       

             Приговор может быть обжалован в Днепропетровский апелляционный суд через Долгинцевский районный суд г. Кривого Рога в течение 15 суток со дня его провозглашения.

       Председательствующий судья                                                                         Н.Г.ПРУДНИК

                           

                                 

Коментарі
Коментарі відсутні
Потрібна автентифікація

Потріблно залогінитись, щоб коментувати

Логін Реєстрація