Судове рішення #7414081

Дело № 1-464\2009

                                                                 П Р И Г О В О Р    

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

23 декабря 2009 года                     г. Апостолово

Апостоловский районный суд Днепропетровской области

    в составе: председательствующего судьи – Петренко А.П.

        При секретаре – Титаренко Л. Б.

        С участием прокурора – Доруды В. В.

                             Рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда №4 в г. Апостолово дело по обвинению ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уроженца  ІНФОРМАЦІЯ_2 , украинца , гражданина Украины , ІНФОРМАЦІЯ_3 , не работающего , холостого ,   ранее не судимого , военнообязанного , проживающего : с. Михайловка , переул . Степной , 10 , в совершении преступлений предусмотренных ч . 1 ст . 277 , ч .2 ст . 185  УК Украины ,

    ОСОБА_2 , ІНФОРМАЦІЯ_4 , уроженца ІНФОРМАЦІЯ_5 , украинца , гражданина украины , ІНФОРМАЦІЯ_6 , женатого , имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребёнка , не работающего , проживающего ІНФОРМАЦІЯ_7 – 1 улица Октябрьская , Черкасской области , зарегистрированный по адресу : ІНФОРМАЦІЯ_8 , ранее не судимого в соответствии со ст. 89 УК Украины , в совершении преступлений предусмотренных ч . 2 ст. 185, ч .1 ст . 277 УК Украины , суд , -

                                 

                                                          У С Т А Н О В И Л :

    Подсудимый ОСОБА_1 По предварительному сговору с ОСОБА_2 , 15 апреля 2008 года , примерно в 01-00 часов , имея умысел на тайное похищение чужого имущества , находясь на 47-48 км железнодорожного перегона  станции Апостолово – Ток , Приднепровской железной дороги , расположенного в Апостоловском районе , тайно , путём расшатывания и вытягивания из-под рельс , похитили детали верхнего строения  пути железной дороги , а именно : 59 штук старогодных рельсовых подкладки Д-65 2 группы ; 250 штук старогодных костыля второй группы .

    Похищенные подсудимыми , 15.04.2008 года  детали верхнего строения  пути железной дороги  , служат для крепления рельсы к шпалам . Хищение при данных обстоятельствах , согласно заключения по материалам проверки факта повреждённого объекта  от 15.04.2008 года , деталей верхнего строения пути приводит к угрозе безопасности движения , а также вследствии чего , была нарушена  нормальная работа транспорта .

    Кроме этого , ОСОБА_1 По предварительному сговору с ОСОБА_2 22.04.2008 года , примерно в 12-00 часов , имея умысел на тайное  похищение чужого имущества , находясь  на 46 км  железнодорожного перегона станции Апостолово-Ток , Приднепровской железной дороги , расположенного в Апостоловском районе , тайно , путём  расшатывания  и вытягивания из-под рельс , похитили детали верхнего строения пути железной дороги  , а именно :  35 штук старогодных рельсовых подкладки Д-65 2 группы ; 220 штук старогодных костыля второй группы .Указанные детали верхнего строения  пути железной дороги  служат для крепления рельсы к шпалам . Хищение при вышеуказанных обстоятельствах , согласно заключения по материалам проверки факта повреждённого объекта от 22.04.2008 года , деталей аерхнего строения пути приводит к угрозе безопасности движения , а также в следствии чего была нарушена нормальная работа  транспорта .

    Кроме этого , ОСОБА_1 По предварительному сговору с ОСОБА_2 26.04.2008 года , примерно в 02-00 часа , имея уиысел на тайное похищение чужого имущества , находясь на 45 км железнодорожного перегона станции Апостолово-Ток , Приднепровской железной дороги , расположенного в Апостоловском районе  , тайно , путём расшатывания и вытягивания из-под рельс , похитили детали верхнего строения пути железной дороги , а именно : 45 штук старогодных рельсовых подкладки Д-65 2-й группы ; 180 штук старогодных костыля второй группы . Указанные детали верхнего строения железной дороги  служат для крепления рельсы к шпалам , их хищение при вышеуказанных обстоятельствах , согласно заключения по материалам проверки факта поврежденного объекта от 26.04.2008 года , приводит к угрозе безопасности движения , а также в следствие чего была нарушена нормальная работа транспорта .

    А также , ОСОБА_1 По предварительному сговору с ОСОБА_2  03.05.2008 примерно в 12-00 часов , имея умысел на тайное похищение чужого имущества  , находясь на 51 км железнодорожного перегона ст. Апостолово-Ток , Приднепровской железной дороги , расположенного в Апостоловском районе  , тайно , путём расшатывания и вытягивания из-под рельс , похитили детали верхнего строения  пути железной дороги , а именно : 55 штук старогодных рельсовых подкладки Д-65  2-й группы ; 220 штук старогодных костыля 2-й группы . Хищение при вышеуказанных обстоятельствах , согласно заключения по материалам проверки факта повреждённого объекта от 03.05.2008 года  деталей верхнего строения пути приводит к угрозе безопасности движения , а также в следствии чего была нарушена нормальная работа  транспорта .

    Кроме этого , ОСОБА_1 в ночь на 23 апреля 2008 года , имея умысел на тайное похищение чужого имущества , деталей верхнего строения пути железной дороги , на 44 км железнодорожного перегона станции Апостолово-Ток Приднепровской железной дороги , расположенного в Апостоловском районе , тайно путём расшатывания и вытягивания из-под рельс , похитил детали верхнего строения пути железной дороги  , а именно : 103 старогодных рельсовых подкладки Д-65 второй группы , на сумму 586,94 гривен ; 515 штук костылей второй группы , на сумму 462,33 гривен . Чем причинил Государственному предприятию « Приднепровская железная дорога в лице Никопольской дистанции пути материальный ущерб на общую сумму  1049,28 гривен .

    Кроме этого , повторно , в ночь на 29 апреля 2008 года ОСОБА_1 , ысел на тайное похищение чужого имущества , деталей верхнего строения пути железной дороги , на 47-48 км железнодорожного перегона станции Апостолово-Ток Приднепровской железной дороги , расположенного в Апостоловском районе , тайно , путём расшатывания и вытягивания из-под рельс , похитил детали верхнего строения пути железной дороги , а именно : 101 старогодных рельсовых подкладки Д-65 второй группы , на сумму 575,54 гривен ; 404 штуки костыля второй группы , на сумму 362,69 гривен , чем причинил Государственному предприятию « Приднепровская железная дорога» в лице Никопольской дистанции пути материальный ущерб на общую сумму 938,23 гривен .

    Кроме этого , повторно , ОСОБА_1  , имея  умысел на  тайное похищение чужого имущества , деталей верхнего строения  пути железной дороги , по предварительному сговору с ОСОБА_2 , в ночь с 25 на 26 мая 2008 года , на участке 52-54 км железнодорожного перегона  станции Апостолово-Ток Приднепровской жлезной дороги , расположенного в Апостоловском районе  , тайно  путём расшатывания и вытягивания из-под рельс , похитили детали верхнего строения пути железной дороги  , а именно : 161 старогодных рельсовых подкладки Д-65 второй группы , на сумму 1119,39 гривен ; 644 штуки костыля второй группы , на сумму 642,39 гривен . Чем причинили Государственному предприятию « Приднепровская железная дорога» в лице Никопольской  дистанции пути материальный ущерб на общую сумму 1661,78 гривен .

    В судебном заседании подсудимый ОСОБА_1 полностью признал свою вину в совершении указанного преступления и пояснил следующее.

    На протяжении апреля-мая 2008 года он сам , а также по предварительному сговору с ОСОБА_2 совершил ряд хищений деталей верхнего строения железнодорожного пути на участках 47-52 км железнодорожного перегона станции Апостолово-Ток , Апостоловского района . Детали похищали путём расшатывания и вытягивания из-под рельс . Все похищенные детали продавали незнакомому мужчине на Центральном рынке в г. Апостолово .О том , что эти детали похищенные они ему не говорили . Хищения совершал в связи с тяжёлым материальным положением .В содеянном раскаивается .

    Подсудимый ОСОБА_2 , в судебном заседании , свою вину в совершении указанных преступлений признал полностью и пояснил следующее .

    В апреле 2008 года ему предложил ОСОБА_1 совершить хищение деталей на железнодорожных путях , на что он согласился . После этого , они , на протяжении апреля – мая 2008 года совершили ряд хищений деталей верхнего строения железнодорожного пути на участке 47-52 км станции Апостолово-Ток . Похищенные детали складывали в лесопосадке , которая находится рядом с железнодорожным полотном . Затем ОСОБА_1 созвонился со своим знакомым по имени ОСОБА_3 , которого попросили помочь перевезти  эти детали , на что последний согласился . ОСОБА_3 приехал своей машиной и погрузив их, они отвезли  эти детали на Центральный рынок в г. Апостолово . О том , что эти детали похищенные ОСОБА_3 не говорили , а сказали , что железнодорожники меняли пути и старые детали оставили возле путей . На Центральном рынке они выгрузили похищенные детали и пошли по рынку спрашивать кто скупает железнодорожные детали . Они встретили незнакомого мужчину , который согласился купить у них эти детали и заплатил им деньги . О том , что детали ворованные они ему не говорили , а сказали , что путейцы меняли детали пути и оставили старые детали . В содеянном раскаивается . Преступление совершил в связи с тяжёлым материальным положением .

    Кроме полного признания своей вины подсудимыми их вина доказана в судебном заседании и подтверждается следующими письменными доказательствами , исследованными в судебном заседании :

-протоколом осмотра места происшествия , из которого установлено , что преступление совершено на участке 47-48 км железнодорожного перегона станции Апостолово-Ток ( т. 1л. д. 29-30 )

-справкой , из которой установлено , что хищением причинён ущерб на сумму  1121,30 гривен ( т. 1л. д. 37 )

-актом технического состояния повреждённого объекта , из которого установлено , что на железнодорожном пути частично похищены подкладки Д-65 в количестве 59 штук  и костыли , в количестве 250 штук ( т. 1 л. д. 38 )

-выводом по материалам проверки факта повреждения объекта железнодорожного транспорта , из которого установлено , что разукомплектование и хищение привело к повреждению пути , в связи с чем была ограничена скорость движения (т. 1 л. д. 40 )

-протоколом осмотра места совершения преступления , из которого установлено , что хищение совершено на 46 км участка перегона ст. Апостолово-Ток и похищено 22 подкладки Д-65 и 220 костылей (т. 1 л. д. 43 )

-справкой , из которой установлено , что сумма ущерба составляет 793 гривны 94 копейки ( т.1 л. д. 49 )

-выводом по материалах проверки от 22.04.2008 года , из которого установлено , что хищение привело к нарушению нормальной работы транспорта и угрозы безопасности движения поездов (т. 1 л. д. 52 ; 64; 75; 77 )

-протоколом осмотра места совершения преступления , из которого установлено , что на 45 км железнодорожного пути похищено 32 подкладки Д-65 и 160 костылей (т.1 л. д. 55 -56)

-справкой , из которой установлено , что хищением причинён ущерб на сумму 836,07 гривен ( т.1 л. д.61 ) и на сумму 1021,82 грн. (т. 1 л. д. 74 )

-протоколом осмотра места происшествия , из которого установлено , что на участке железнодорожного перегона ст. Апостолово – Ток похищены детали верхнего строения ( т.1 л. д. 67 -68)

-протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события , из которого установлено , что подсудимые добровольно указали где и как совершали хищения деталей верхнего строения железнодорожного пути перегона ст. Апостолово – Ток (т.1 л. д. 84-85; 104- 105 )

-протоколом осмотра места совершения преступления , из которого установлено , что хищение совершено на участке 52 км перегона ст. Апостолово-Ток ( т. 2 л. д. 4-5)

-отношением Никопольской дистанции пути , из которого установлено , что 26.05.2008 года на 52 км перегона ст. Апостолово- Ток совершено хищение подкладок Д65-161 шт. и костылей -644 шт. ( т. 2 л. д. 7 )

-справкой , из которой установлено , что хищения суставляет 3323,56 гривен ( т. 2 л. д. 8 )-протоколом осмотра места совершения преступления , из которого установлено , что на 45 км перегона ст. Апостолово- Ток похищено 103 шт. подкладок Д65 и 515 штук костылей ( т. 2 л. д. 14-15 )

-выводом по материалам проверки по факту повреждения объекта железнодорожного транспорта  , из которого установлено , что хищение деталей пути создало реальную угрозу безопасности  движения поездов ( т. 2 л. д. 21-22; 35-36  )

-справкой , из которой установлено , что хищением деталей верхнего строения пути причинён ущерб на сумму 2098,55 гривен ( т.2 л. д. 23)

-протоколом осмотра места совершения преступления , из которого установлено , что на 47 км перегона ст. Апостолово- Ток совершено хищение 101 шт. подкладок Д65 и 404 штук костылей ( т. 2 л. д. 28-29 )

-справкой , из которой установлено , что хищением деталей верхнего строения пути причинён ущерб на сумму 1876,47 гривен ( т.2 л. д. 31)

-отношением Никопольской дистанции пути , из которого установлено , что 29.04.2008 года на 47-48 км перегона ст. Апостолово – Ток совершено хищение деталей верхнего строения пути ( т. 2 л. д. 32)

    Собранные по делу доказательства суд считает достоверными , правдивыми , допустимыми ,  подтверждающими вину подсудимых в совершении ими инкриминируемых им преступлений .

    Оценив в совокупности изложенное суд приходит к выводу , что действия подсудимых правильно квалифицированы по ч.2 ст.185 УК Украины по признакам тайного похищения чужого имущества (краже) , совершённой повторно , по предварительному сговору группой лиц ; по ч. 1 ст. 277 УК Украины по признакам умышленного повреждения путей сообщения , что могло повлечь за собой аварию поезда и нарушило нормальную работу транспорта .

    При назначении наказания суд учитывает степень тяжести совершенных преступлений , которые согласно ст.12 УК Украины , относятся к категории преступлений средней степени тяжести , личности подсудимых , которые положительно характеризуется , ОСОБА_2 имеет на иждивении несовершеннолетнего ребёнка , ранее не судимы ,  раскаялись в содеянном , считает , что их исправление и перевоспитание возможно без изоляции от общества , в условиях применения ст.75 УК Украины .

    Назначая подсудимым наказание с применением ст.75 УК Украины суд возлагает на них обязанности предусмотренные п. п.2, 3 ч .1 ст.76 УК Украины.

    Назначая подсудимым наказание по совокупности преступлений , суд руководствуется правилами ст. 70 УК Украины , применяя принцип частичного сложения назначенных наказаний .

    Меру пресечения подсудимым , в соответствии со ст.343 УПК Украины , суд считает следует оставить прежней , подписку о невыезде , до вступления приговора в законную силу , с учетом вида и меры наказания.

    Руководствуясь ст. ст. 321 - 323 , 324 , 327 , 330 , 332 - 335, 339 УПК Украины, суд, -

                                                П Р И Г О В О Р И Л :

    ОСОБА_1 и ОСОБА_2 признать виновными в совершении преступлений предусмотренного ч.1 ст.277 , ч. 2 ст. 185  УК Украины и назначить наказание : по ч. 1 ст. 277 УК Украины – один год лишения свободы , каждому в отдельности ; по ч. 2 ст. 1185 УК Украины – два года лишения свободы , каждому в отдельности .

    На основании ст. 70 УК Украины окончательно определить наказание по их совокупности путём частичного сложения назначенных наказаний , в виде двух лет шести месяцев лишения свободы , каждому в отдельности .

    На основании ст.75 УК Украины осужденных от назначенного наказания освободить с испытательным сроком один год , каждому в отдельности .

    Суд постановляет : не приводить приговор в исполнение если осужденные в течение испытательного срока не совершат нового преступления , выполнят возложенные на них обязанности.

    На основании п. п. 2, 3 ч. 1 ст. 76 УК Украины  суд обязывает осужденных не выезжать за пределы Украины на постоянное место жительства без разрешения органа уголовно-исполнительной системы , уведомлять этот орган об изменении места жительства ,  работы.

    Контроль за поведением осужденных возложить на орган уголовно-исполнительной системы в Апостоловском районе Днепропетровской области.

    Меру пресечения осужденным оставить прежней , подписку о невыезде , до вступления приговора в законную силу .

    На приговор  может быть подана апелляция в апелляционный суд Днепропетровской области через Апостоловский районный суд  в течение 15 дней с момента его провозглашения .

                                             Судья                            А.П. Петренко.

 

   

 

Коментарі
Коментарі відсутні
Потрібна автентифікація

Потріблно залогінитись, щоб коментувати

Логін Реєстрація