Вознесенський міськрайонний суд Миколаївської області

м. Вознесенськ, вул. Кібріка, 11, 56500, (05134) 4-25-83

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 січня 2012 року. Вознесенський міськрайонний суд Миколаївської області у

складі:

головуючої - судді Малюк Т.О.

при секретарі Кожухар О.М.

з участю прокурора Умрихіна О.О.,

розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Вознесенську справу по обвинуваченню ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уродженця та мешканця ІНФОРМАЦІЯ_2, кори. 2-а, кв. 37, українця, громадянина України, ІНФОРМАЦІЯ_3, працюючого черговим по КГІП Одеського заводу будівельних матеріалів, вдівця, на утриманні 1 дитина, раніше не судимого,

- за ст. 276 ч. 1 КК України,

ВСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 органами досудового слідства обвинувачується в наступному.

Згідно з наказом начальника Одеської дистанції електропостачання Одеської залізниці № 228/ос від 28.12.2007 року ОСОБА_1 призначений на посаду машиніста автомотриси 6 розряду району № 3 контактної мережі станції Берегова Одеської дистанції електропостачання Одеської залізниці.

Відповідно до робочої інструкції машиніста, затвердженої 28.12.2007 року начальником Одеської дистанції електропостачання, з якою ОСОБА_1 ознайомлений під особистий підпис 28.12.2007 року, останній, перебуваючи на посаді машиніста, окрім іншого, зобов’язаний:

- знати та точно виконувати вимоги Правил технічної експлуатації залізниць України, інструкцій, діючих наказів при експлуатації спеціальних самохідних рухомих складів;

- під час роботи виконувати оперативні розпорядження керівників роботи, машиністів-інструкторів, чергових по станції та інших осіб, які відповідають за організацію руху поїздів;

- виконувати встановлений регламент переговорів між членами бригади таьпо радіостанції;

- забезпечувати безпеку руху на основі ретельного виконання вимог Правил технічної експлуатації залізниць України, діючих інструкцій, наказів, вказівок;

- вміло діяти в нестандартних та аварійних ситуаціях згідно з розробленими рекомендаціями.

Так, відповідно до наказу начальника Одеської дистанції електропостачання № ЕЧ- 12/339 від 11.07.2011 року «Про відрядження до ст. Кіровоград» для здачі в ремонт автомотриси АГВ-166 та отримання з ремонту автомотриси АДМ-645 на підставі телеграми управління Одеської залізниці № 531 від 08.07.2011 року локомотивну бригаду в складі машиністів ОСОБА_1 та ОСОБА_2 відряджено до м. Кіровоград.

14.07.2011 року о 10.35 год. автомотриса АДМ-645 /машиніст ОСОБА_1 та супроводжуючий ОСОБА_2/ у зчепі з автомотрисою АДМ-252 /приписки дистанції електропостачання Знам'янка машиніст ОСОБА_3 та супроводжуючий ОСОБА_4М./, яка слідувала до ст. Берегова Одеської залізниці в складі поїзду № 5103 під керуванням машиніста ОСОБА_1, відправився зі ст. Кіровоград до ст. Помічна. На ст.Помічна поїзду № 5103 присвоєно новий № 5101 та о 13.05 год. поїзд відправився в напрямку ст. Колосівка Одеської залізниці.

Слідуючи по дільниці ст. Вознесенськ - ст. Мартинівське Одеської залізниці /Миколаївська область Вознесенський район/, машиніст поїзду № 5101 ОСОБА_1, маючи реальну можливість діяти так,

як того вимагала його посадова інструкція, всупереч вимог:

- п. 6.1 Правил технічної експлуатації залізниць України, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 411 від 20.12.1996 року /далі - Правила/ у частині невиконання вимог заборонного сигналу щодо зупинки;

- п 16.38 Правил у частині не стеження за сигналами світлофорів та невиконання їх

вимог;

- п. 16.39 Правил у частині необхідності в разі заборонних показань постійних сигналів та показань сигналів зменшення швидкості, застосування службового гальмування та зупинки поїзда,

допустив проїзд забороняю чого сигналу світлофору Н колійного посту 1154 км з наступним сходженням автомотрис АДМ 645 та АДМ 252 на скидальній стрілці № 3 усіма колісними парами з порушенням габариту та послідуючим бічним зіткненням автомотриси АДМ 645 з критими вагонами вантажного поїзду № 2750, що слідував по стрілочному переводу № 1 колійного посту 1154 км зі сходженням 28-го, 29-го та 30-го з голови поїзда № 2750 вагонів № 24586125, № 23786346 та № 24635443, що створило небезпеку для життя машиніста та супроводжуючого автомотриси АДМ 252 ОСОБА_3ВІ. та ОСОБА_4М, а також супроводжуючого автомотриси АДМ 645 ОСОБА_2

У судовому засіданні ОСОБА_1 винним себе у пред'явленому йому обвинуваченні визнав повністю, пояснивши, що злочин вчинив через те, що втратив пильність, щиро покаявся у вчиненому і просить звільнити його від кримінальної відповідальності, посилаючись на те, що він раніше не судимий, вчинив злочин невеликої тяжкості, заподіяну шкоду він відшкодував у повному обсязі, він - вдівець, має на утриманні - малолітню дитину.

Заслухавши його пояснення, дослідивши матеріали кримінальної справи, вислухавши думку прокурора, суд приходить до такого.

У відповідності до ст. 45 КК України особа, яка вперше вчинила злочин невеликої тяжкості, звільняється від кримінальної відповідальності, якщо вона після вчинення злочину щиро покаялася у вчиненому, повністю відшкодувала завдані нею збитки.

Судом встановлено, що злочин, за вчинення якого ОСОБА_1 притягнутий до кримінальної відповідальності, відноситься до категорії злочинів невеликої тяжкості, раніше він не судимий, відшкодував заподіяну шкоду, а тому може бути звільнений від кримінальної відповідальності у зв’язку зі щирим каяттям.

На підставі викладеного, керуючись ст. 45 КК України, ст. 7-2 ч. 2 КПК України,

суд

ПОСТАНОВИВ:

ОСОБА_1 від кримінальної відповідальності за ст. 276 ч. 1 КК України звільнити.

Провадження по кримінальній справі по обвинуваченню ОСОБА_1 за ст. 276 ч. 1 КК України закрити.

Запобіжний захід відносно ОСОБА_1 у вигляді підписки про невиїзд скасувати.

Постанову може бути оскаржено до апеляційного суду Миколаївської області через Вознесенський міськрайонний суд протягом 7-ми діб.

Суддя Вознесенського

м іськрайонного суду ОСОБА_5