ПРИГОВОР  

ИМЕНЕИ УКРАИНЫ  

21 октября 2009 года.                 №1-247/2009г.  

Суд Кременского района Луганской области  

в  составе председательствующего   Костроба Ю. Ю.  

при секретаре                 Мищенко Е.А.  

с участием прокурора    Федотовой Е.П.  

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале в г. Кременная дело по обвинению  

      ОСОБА_1, 04.02.1962г. рождения, уроженец         ІНФОРМАЦІЯ_1, русский,           гражданство Украина, ІНФОРМАЦІЯ_2, холост, не работает, в силу ст. 89 УК Украины не судим, проживает: ІНФОРМАЦІЯ_3  

По ст. 277 ч.1 УК Украины.  

УСТАНОВИЛ:  

10.08.2009г.  около 06.00 часов имея умысел на хищение чужого имущества,  пришел на 14-й ж.д. путь станции Кабанье Донецкой ж.д., расположенного в пределах административной территории Кременского района Луганской области, где реализуя свой преступный умысел, воспользовавшись отсутствием посторонних лиц, с  помощью принесенных       с        собой       монтировки и мешка,  осознавая, что повреждение ж.д. путей сообщения может нарушить нормальную работу ж.д. транспорта, повлечь аварию поезда или создать  опасность для жизни людей либо    наступления    иных  тяжких последствий,   путем демонтажа ж.д. пути, находящегося в постоянной эксплуатации,  снял   9шт. подкладок марки Д-50   стоимостью 3,93грн. на  сумму  35грн.32коп. и 42шт. костылей, стоимостью 0,27грн. на сумму 11,38грн. Всего в результате повреждения ж.д. пути было похищено деталей верхнего строения пути  на общую сумму 46грн.70коп.  В последствии похищенным распорядился по своему усмотрению.  

Согласно заключения специалиста   от 20.08.09г:  

    -Подкладки и костыли относятся к креплению  ж.д. рельс  со шпалой (брусом).Крепления  служат для  соединения  и скрепления ж.д. рельса со шпалой с помощью костылей, для обеспечения целостности рельсовой колеи, чтоб не было схода рельсы. При отсутствии костылей и подкладок движение на таком участке пути запрещается, согласно пункта 3.2.7 инструкции ЦП -0138. Данное повреждение и хищение  привело к нарушению целостности рельсовой колеи, нарушению работы рельсовых цепей- соответственно к непригодному для эксплуатации состоянию ж.д. пути;  

Данное  повреждение и хищение   не  повлекло аварию поезда после принятия необходимых мер, но соответственно могло привести аварию поезда..  

    Данное повреждение могло нарушить нормальную работу ж.д. транспорта и создать опасность для жизни людей либо наступления иных последствий.  

21.08.2009года, примерно в 18.00 часов имея умысел на хищение чужого имущества,  пришел на 14-й -1 ж.д. путь ст.Кабанье Донецкой ж.д., расположенного в пределах административной территории Кременского района Луганской области, где реализуя свой преступный умысел, воспользовавшись отсутствием посторонних лиц, с  помощью принесенных с собой рожкового ключа 32х36,  осознавая, что повреждение ж.д. путей сообщения может нарушить нормальную работу ж.д. транспорта, повлечь аварию поезда или создать опасность для жизни людей либо наступления иных тяжких последствий, путем демонтажа ж.д. пути, находящегося в постоянной эксплуатации,   снял   2шт. накладки марки Р-50   стоимостью 6,16грн. на  сумму  12грн.32коп. и 4 шт. стыковых болта в сборе, стоимостью 0,94грн. на сумму 03,76грн. Всего в результате повреждения ж.д. пути было похищено деталей верхнего строения пути  на общую сумму 16грн.08коп.  В последствии похищенным распорядился по своему усмотрению.  

Согласно  заключения специалиста    от 14.09.09г:  

- 2 штук накладок марки Р-50 и 4 стыковых болта с гайками относятся к стыковому скреплению. Стыковое скрепление служит для соединения между собой двух концов рельс и рельсовый стык, функция которого обеспечивать целостность рельсовой нити в горизонтальной и вертикальной плоскости при отсутствии в стыке накладок стянутых стыковыми болтами, движение на таком участке пути запрещается, согласно п.3.2.7 инструкции ЦП -0138.  

  Данное хищение  привело к повреждению и непригодному для эксплуатации состоянию ж.д. пути;  

  Данное хищение могло повлечь аварию поезда.  

  Данное хищение могло нарушить нормальную работу железнодорожного транспорта.  

  Данное хищение создало опасность для жизни людей.  

  Хищение создало опасность наступления иных тяжких последствий  

Подсудимый в суде свою вину признал полностью и суду пояснил, что он чистосердечно раскаивается в содеянном.  

Кроме полного признания своей вины подсудимым, его вина доказана:  

- протоколом осмотра места происшествия от 10.08.2009г. и схемой к нему, согласно которым  на 14-м ж.д. пути ст. Кабанье Донецкой ж.д. было установлено отсутствие подкладок марки Д-50 в количестве 9-ти штук и 42 ж.д. костылей..   (   л.д.4)    

- письменным сообщением начальника Сватовской дистанции пути ОСОБА_2 от 11.08.2009г. за № 207 о принятии мер к задержанию и возбуждению уголовного дела по факту хищения, обнаруженного 10.08.2009г. на ж.д. пути № 14 ст. Кабанье подкладок Д-50 в количестве 9 штук и костылей в количестве 42 штук и прилагаемыми к сообщению о преступлении - расчетом причиненного Сватовской дистанции пути материального ущерба, калькуляцией на восстановительные работы, справкой об интенсивности движения поездов на ж.д. пути № 14. (л.д.8-9)  

-   протоколом явки с повинной от 26.08.2009г. гр. ОСОБА_1, заявившего о совершенном им хищении с помощью монтировки 9 подкладок и 42 шт. ж.д.  

костылей с 14-го ж.д. пути ст. Кабанье, которые он перенес в лесопосадку для сдачи на  

пункт лома металла.(л.д.19)  

-рапортом инспектора ПС ГПС ЛПМ на ст.Сватово старшины милиции ОСОБА_3, зарегистрированного в ЖРЗПЗ под № 415 от 21.08.09г. на имя начальника ЛО на ст. Попасная, доложившего что им совместно со ст. сержантом милиции ОСОБА_4 был выявлен гр. ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_4, уроженец ІНФОРМАЦІЯ_5 и проживающий в ІНФОРМАЦІЯ_6, который совершил хищение 2 накладок Д-50 и 4 болтов с гайками и шайбами в сборе с 14-го ж.д. пути ст. Кабанье Донецкой ж.д.(л.д. 45   )  

-протоколом осмотра места происшествия от 21.08.2009г. , согласно которому на 14-м ж.д. пути ст. Кабанье Донецкой ж.д. было выявлено отсутствие 2 накладок марки Д-50 и 4 стыковых болтов в сборе, был обнаружен гаечный ключ и выявлен гр. ОСОБА_1, который пояснил что совершил данное хищение и похищенные им ж.д. детали намеревался сдать на металлолом. В результате указанные похищенные ОСОБА_1 ж.д. детали и гаечный ключ 32х36 были изъяты.  (л.д. 46   )    

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств события от 30.08.2009г. с участием гр. ОСОБА_1., в ходе которого ОСОБА_1 рассказал и на месте показал как и при каких обстоятельствах им были совершены хищения ж.д. деталей верхнего строения на 14 ж.д. пути ст. Кабанье Донецкой ж.д.   (   л.д. 85-88   )    

-   протоколом     осмотра  предметов – гаечного ключа, белого пропиленового мешка и металлической монтировки, изъятых, осмотренных и признанных по делу вещественными доказательствами.(л.д. 105-106   )  

- заключением технических экспертиз (л.д.25,103)  

Суд, выслушав показания подсудимого, исследовав материалы дела, считает, что вина подсудимого нашла свое подтверждение в ходе судебного заседания.  

Действия подсудимого правильно квалифицированы по ст. 277 ч.1 УК Украины – как умышленное повреждение железнодорожного пути, которое могло повлечь аварию поезда либо нарушить нормальную работу транспорта или создать опасность для жизни людей либо наступления иных тяжких последствий .  

При избрании меры наказания в отношении подсудимого суд учитывает характер и степень тяжести совершенного преступления, личность подсудимого.  

К обстоятельствам, смягчающим наказание подсудимого суд относит его  чистосердечное раскаяние в содеянном и активное способствование раскрытию преступления, полное возмещение материального ущерба.  

Обстоятельств отягчающих наказание подсудимого суд в настоящем уголовном деле не усматривает.  

Руководствуясь ст.ст.323,324 УПК Украины, суд –  

ПРИГОВОРИЛ:  

ОСОБА_1  признать виновным в совершении преступления предусмотренного ст. 277 ч.1 УК Украины и избрать ему наказание по ст. 277 ч.1 УК Украины в виде  1 года лишения свободы.  

С применением ст.75 УК Украины освободить осужденного от отбытия наказания с испытанием в виде испытательного срока  на  1 год.  

С применением ст.76 УК Украины обязать осужденного  периодически являться в орган уголовно-исполнительной системы на регистрацию, уведомлять  орган уголовно-исполнительной системы об изменении места жительства.  

    Меру пресечения оставить прежнюю – подписка о невыезде до вступления приговора в законную силу.  

Вещественные  доказательства – Гаечный ключ, белый пропиленовый мешок, металлическую монтировку, находящиеся на хранении в ЛО на ст. Попасная   – возвратить подсудимому  ОСОБА_1 (л. д. 106), 9шт. подкладок ДО-50,42шт. костылей,2шт. накладки марки Р-50 и 4шт. болтов в сборе, которые находятся на хранении  в ПЧ-7 ст. Сватово - возвратить дистанции пути ст. Сватово (л.д.108-109).  

На приговор может быть подана апелляция в Апелляционный суд Луганской области в течение 15 суток с момента его оглашения.  

Судья                       Ю.Ю. Костроба