ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

  

27.02.09р.

Справа № 22/38-09

За позовом  Державного підприємства Придніпровська залізниця м.Дніпропетровськ

До Відкритого акціонерного товариства «Арселор Міттал Кривий Ріг» м.Кривий Ріг

                    

Про            стягнення 22891 грн. 46 коп.                                          Суддя  Пуппо Л.Д.

                              

Представники від:

 позивача –Доброгорська Л.В., Іванченко Т.І.,       

 відповідача –Сасько Н.О., Міхієнкова А.О.  

                                                                  

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути  22891грн. 46коп. плати за користування вагонами в липні 2008 року. Заявою від 27.02.09. уточнив позовні вимоги і просить стягнути 17891грн. 39коп.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на те, що вагони були у користуванні більше необхідного часу, оскільки були непригодними для користування, потребували ремонту, який зроблений товариством.

ВСТАНОВЛЕНО

На підставі договору №ПР/М-07-2/1-1821 НЮдч/5118 Про експлуатацію залізничної під’їзної колії ВАТ «Арселор Міттал «Кривий Ріг», яка примикає до станції Кривий Ріг-Головний, Кривий Ріг, Батуринська, Новоблочна Придніпровської залізниці, укладеному сторонами 08.10.07., по станції Кривий Ріг-Головний на під`їзную колію відповідача під навантаження були подані 80 вагонів.

У відповідності зі статтею 119 Статуту залізниць України за користування вагонами суб’єктами підприємницької діяльності вноситься плата. Порядок визначення плати встановлюється Правилами користування вагонами. Пунктом 2 (п.п.3) Правил встановлено, що облік часу користування вагонами та нарахування плати за користування ними проводиться на станції відправлення або призначення за відомістю плати за користування вагонами, яка складається на підставі Пам`яток про  користування вагонами форми ГУ-45, актів про затримку вагонів форми ГУ-23а, актів загальної форми ГУ-23.

Загальний час, за який вантажовласником вноситься плата залізниці за користування вагонами, включає час затримки вагонів з його вини та час перебування їх у безпосередньому розпорядженні вантажовласника. (п.п12 п.3.2. Правил).

На підставі Пам`яток, доданих до матеріалів справи, станцією Кривий Ріг-Головний нарахована плата за користування вагонами на заявлену суму, яку позивач уточнив, виявив помилки, до 17891 грн. 39 коп.

Відповідач послався на пункти зазначеного вище договору, яким встановлено, що при подачі на під’їзну колію навантажених вагонів з поміткою «МР»(яка визначена оглядачем вагонів залізниці), закінченням користування такими вагонами є момент виставки їх після вивантаження на приймально-здавальні колії станції Східно-Сортувальна власника колії з оформленням акту загальної форми ГУ-23 (п.18.1); пунктом 18.3. договору встановлено, що на вагони (навантажені, порожні), які потребують ремонту на ПТО підприємства з причини їх незадовільного стану (випадання деталей, не закриття люків, дверей), складається акт форми ГУ-23. Загальний час знаходження їх на підприємстві зменшується на 23:00 години.

Відповідач вважає, що виставлялися вагони такі, що потребували ремонту, на який ним затрачувався певний час, що тягне за собою зменшення часу знаходження вагонів у його розпорядженні.

Позивач вважає, що на 11 вагонах була розмітка «МР»(мілкий ремонт), на плату за користування цими вагонами він не претендує. Решта вагонів не були розмічені, ремонту не потребували.

Слід зазначити, що за положеннями статей 33, 34 Господарського процесуального кодексу України кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень. Обставини справи, які відповідно до законодавства повинні бути підтверджені певними засобами доказування не можуть бути підтверджені іншими засобами доказування.

Відповідачем не подані докази у підтвердження факту  наявності причин, які потребували ремонту вагонів, значить вагони подавалися справними.

З огляду на викладене суд вважає позов таким, що підлягає задоволенню в розмірі уточненої позивачем суми.  

Керуючись статтею  119 Статуту залізниць України, Правилами користування вагонами і контейнерами, договором, укладеним сторонами 08.10.07., статтями. 44, 49, 82-84 Господарського процесуального кодексу України, суд

                                                              

            В И Р І Ш И В

          Стягнути з Відкритого акціонерного товариства «Міттал Стіл Кривий Ріг»м.Кривий Ріг на користь Державного підприємства Придніпровська залізниця м.Дніпропетровськ 17 891 грн. 39 коп. основної суми, 178 грн. 91 коп. держмита, 92 грн. 23 коп. судових витрат, видавши наказ.

          В решті вимог відмовити.

Суддя                                                               Пуппо Л.Д.

Рішення підписано 28.08.09.