ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

12.05.09р.Справа № 22/141-09

За позовом  Суб'єкта підприємницької діяльності фізичної особи - підприємця ОСОБА_1, м. Джанкой 

до  Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ 

про стягнення 8 593 грн. 00 коп.

Суддя  Пуппо Л.Д.

Представники:

  Від позивача: не з'явився

Від відповідача: Селяков О.В. - дов. від 01.01.09 №386 

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути 8 593 грн. шкоди від недостачі антрациту за залізничною накладною № 51353400 у вагоні № 64485444.

    Відповідач позов не визнав, посилаючись на неправильне розміщення вантажу відправником.

      12.05.09. від представника позивача надійшла  телеграма, в якій просив відкласти розгляд справи, у зв'язку з хворобою.

        Суд вважає відкладення розгляду справи недоцільним, оскільки справа містить усі необхідні матеріали і відсутність представника позивача не перешкоджає розгляду справи по суті.

ВСТАНОВЛЕНО

18.01.09. за зазначеною вище  накладною у вагоні № 64485444 на адресу позивача прибув вантаж за навантаженням і вагою відправника, в накладній останній вказав масу нетто 69 000 кг.

Згідно зі статтею 129 Статуту залізниць України (далі –Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача, пасажирів під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць.

У доповнення до акту № 8761 станції Джанкой Придніпровської залізниці від 18.01.09  щодо поглиблень  та відсутності маркування на тій же станції  було проведено комісійне зважування вагону з вантажем, за результатами   складено комерційний акт від 18.01.09. № БН 757098/1, в якому зазначено, що вантажу виявлено на 14 600 кг менше, ніж вказано в накладній. Навантаження  нерівномірне нижче бортів на 40-60 см. Відповідно за документами вантаж маркований продольними смугами та вапном, в дійсності - маркування відсутнє. По всій площі вагона є сліди переміщування вантажу. З півночі до середини перших та над 2-ми люками поглиблення довжиною 240 см на ширину вагона, глибиною 50 см. Люки зачинені щільно на запори. Вагон бездверний. Витікання вантажу немає.  

        Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

        За обставин, зазначених в комерційному акті, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (поглиблення), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

          Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

       Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 31,110, 129 Статуту залізниць України,  статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ

Позов задовольнити.

       Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" м. Дніпропетровськ на користь Суб’єкта підприємницької діяльності ОСОБА_1, м.Джанкой   8 593 грн. основної суми, 102 грн. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя Л.Д. Пуппо

Рішення підписано  10.06.2009 р.