ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

  

25.05.06р.

Справа № 22/177

За позовом  Державного підприємства Придніпровська залізниця, м. Дніпропетровськ 

до  Відкритого акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг      

про стягнення 18740 грн. 80 коп.

Суддя  Пуппо Л.Д.

Представники:

  Від позивача: Муходінов М.Л. - дов. № 119 від 01.01.06.

Від відповідача:не з'явився  

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить  стягнути з відповідача 18740 грн. 80 коп.   штрафу за невиконання планів перевезень за січень 2006р. по станції Інгулець Придніпровської залізниці.

Відповідач в судове засідання не з’явився, але у відзиві проти позову заперечує, оскільки ним частково в сумі 3868,80 грн. визнаний штраф. Щодо остаточної суми, то відповідач вважає, що вона  не  підлягає задоволенню на підставі  п. 6.7 Правил планування перевезення вантажів.

         

ВСТАНОВЛЕНО

За положеннями статті 20 Статуту залізниць України (далі Статут) виконання перевезень враховується в обліковій картці встановленої Правилами форми. Картка підписується начальником станції і вантажовідправником по закінченні кожної звітної доби. Вона є засобом обліку виконання плану вантажних перевезень і основним документом, за яким на підставі статей 106-109 Статуту залізниць України нараховується штраф за невиконання плану перевезення вантажовідправником і залізницею. Відповідальність за належне складання облікової картки несе залізниця.  

Згідно облікової картки в січні  2006  року по станції Інгулець Придніпровської залізниці  мало місце невиконання план № 2015 вини відповідача, за що на підставі статті 106 Статуту залізниць України позивачем нарахований штраф в сумі 18740,80 грн. і надіслана претензія № 13/3-06 від 20.02.06. Доказів перерахування визнаної суми відповідачем не надано.

          Недовантаження на залізниці призначення за декаду визначається як сума недовантажень на окремі залізниці за вилученням загального недовантаження за декаду.

          Згідно з абз.2 пункту 6.10 Правил планування перевезень вантажів недовантаження за 3 декаду зменшується на перевантаження в 1 і 2 декадах (715- (848+352) =  -487, тобто загального недовантаження за декаду немає, і відповідно, недовантаження на залізниці призначення не зменшується.          

Керуючись статтею 106 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

                                                      ВИРІШИВ

          Позов задовольнити.

          

     Стягнути з Відкритого акціонерного товариства "Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг      на користь Державного підприємства Придніпровська залізниця  м.Дніпропетровськ 18740 грн. 80 коп. штрафу, 187 грн. 41 коп.  державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

Суддя

Л.Д. Пуппо

Рішення підписано  21.05.2009 р.