Судове рішення #5021465

Дело 3-18

2009 год

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

03 июня 2009 года     Судья Центрально- Городского районного суда города Кривого Рога Днепропетровской области ОСОБА_1, рассмотрев материалы, поступившие из отдела по оформлению ДТП ГАИ УМВД Украины в Днепропетровской области по обслуживанию г. Кривого Рога о привлечении к административной ответственности

ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженки ІНФОРМАЦІЯ_2, гражданки Украины,  работающей КП «Широковская ЦРП», проживающей по адресу: ІНФОРМАЦІЯ_3,-

 

 по ст. 124 КоАП Украины, -

У С Т А Н О В И Л:

В суд поступил административный протокол  в отношении ОСОБА_2 по ст. 124 КоАП Украины о том, что она 24 мая 2008 года в 12 часов 00 минут по ул. Урицкого в г. Кривом Роге, управляя автомобилем НОМЕР_1,  при совершении маневра разворота не убедилась в безопасности этого маневра и не заняла своевременно крайнее левое положение на проезжей части дороги и допустила столкновение,  при этом нарушила п. 10.1, 10.4 Правил дорожного движения, в результате чего указанные автомобили получили механические повреждения.

ОСОБА_2 вину в совершении правонарушения не признала, суду пояснила, что  ее письменные пояснения, которые она давала 24 мая 2008 года не соответствуют действительности , так как она их писала под диктовку работниками милиции, который оказывал на ее давление.  При этом она пояснила, что 24 мая 2008 года она управляла автомобилем НОМЕР_1, следовала по проезжей части улицы Урицкого со стороны улицы Ленина в направлении ул. Лермонтова в г. Кривом Роге. Погода была пасмурная, шел дождь. Дорожное покрытие проезжей части было мокрым. По ходу ее движения дорога шла на подъем, в противоположном направлении на спуск, видимость по ходу движения ограничена рельефом проезжей части, которая изменяет свое направление. Первоначально она следовала у правого края проезжей части, а потом сместилась влево и стала следовать ближе к дорожной разметке, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Сместилась левее, так как впереди  находилось левое закругление дороги и она намеревалась его проехать, двигаясь по закруглению. Перестроившись она продолжила движение  в прямом направлении и не имела намерений маневрировать. Скорость ее автомобиля была примерно 40 кмчас. На полосе ее движения попутных транспортных средств не было. Во встречном направлении проезжали легковые автомобили. Когда она приблизилась к левому закруглению в районе АЦ «Шкода» и продолжила следовать по дуге закруглению во встречном ей направлении из-за преломления проезжей части появился легковой автомобиль, который не представлял опасности для ее движения. Внезапно, боковым зрением, слева от нее увидела легковой автомобиль марки ДЕУ, который двигался сзади, попутно и настигал ее автомобиль с левой стороны, сбоку в направлении слева-направо по ходу движения. Автомобиль ДЕУ ехал со скоростью значительно превышающую скорость ее автомобиля как минимум вдвое, двигаясь со стороны встречной полосы для движения на мою полосу для движения, сзади-сбоку, попутно. Наискось в направлении слева-направо по ходу движения, настигая ее. По ее мнению водитель автомобиля ДЕУ двигаясь сзади и сбоку от нее по встречной полосе движения, сманеврировал вправо по ходу  своего движения, настиг ее автомобиль и своей передней правой частью контактировал с левой боковой частью ее автомобиля.                

         ОСОБА_3, допрошенный в качестве потерпевшего, в судебном заседании пояснил, что его письменные пояснения, которые находятся в материалах административного дела соответствуют действительности и суду пояснил, что  24 мая 2008 года в 12-00 час  он, управляя автомобилем марки ДЕУ госномер АЕ 0805АМ, двигался по ул. Урицкого со стороны ул. Ленина в направлении ул. Лермонтова в г. Кривом Роге по крайней левой полосе движения примерно в 0,5м от осевой линии со скоростью примерно 40 кмчас. На улице было светло, дорожное покрытие было сухим. В его автомобиле кроме него находилось 2 детей и 2 взрослых человек. В попутном направлении впереди с права от него стоял автомобиль КИА  ОСОБА_4 у обочины в крайнем правом ряду. Во встречном направлении транспортных средств не было. Приближаясь к обозначенному пешеходному переходу, который расположен на перекрестке ул.  Урицкого и ул. Глинки. Справа стоящий автомобиль ОСОБА_4 находилось примерно  от пешеходного перехода 1 метра. Впервые стоящий справа автомобиль КИА ОСОБА_4 он обнаружил когда  между  автомобилями  расстояние было примерно 20 метров. Приблизившись  к стоявшему автомобилю КИА ОСОБА_4 примерно на 6-7 метров он увидел что автомобиль начал движение с маневром разворота в  левую сторону без указателя поворота на автомобиле КИА ОСОБА_4. После этого он начал  тормозить и потом произошло столкновение и подал звуковой сигнал. Водитель автомобиля КИА ОСОБА_4 отреагировала на эту ситуацию остановкой автомобиля поперек проезжей части на пешеходном переходе. После удара автомобиль КИА ОСОБА_4 развернуло на 90 градусов и своей левой передней частью контактировал в переднее левое крыло его автомобиля. После ДТП транспортные средства не передвигались.

Аналогичные  ОСОБА_3 пояснения дали допрошенные в качестве свидетелей ОСОБА_5, ОСОБА_6, которые находились в момент ДТП в качестве пассажиров в автомобиле  марки ДЕУ.  

Допрошенный в судебном заседании  свидетель ОСОБА_7, инспектор ООМ ДТП ГАИ, суду пояснил, что подтверждает обстоятельства ДПТ, которые изложены в протоколе об административном правонарушении. Давление на ОСОБА_2 он не оказывал. В момент ДТП разметка дороги не соответствовала стандарту, так как была разъезжена, поэтому фотографии адвоката ОСОБА_8 не соответствуют тем обстоятельствам, которые были  24 мая 2008 года. На фотографиях, предоставленных потерпевшим. Указана разметка 1.14.1. которая ничем не отличается от разметки 1.14.2.

Суд, выслушав участников дорожно-транспортного происшествия, свидетелей, изучив письменные материалы дела приходит к выводу об отсутствии состава  административного правонарушения по ст. 124 КУобАП   в действиях водителя ОСОБА_2

Как видно из материалов административного дела представителем  ОСОБА_3- адвокатом ОСОБА_9 в ходе рассмотрения дела в суде  было заявлено ходатайство о назначении автотехнической экспертизы и транспортно-трассологической экспертизы. Однако в ходе рассмотрения дела стороны отказались от проведения экспертизы.

Других доказательств, которые подтверждают вину ОСОБА_2 в совершении административного правонарушения в материалах дела не имеется и участниками процесса суду не предоставлено.

Поэтому суд считает вину ОСОБА_2 не доказанной.

В связи с вышеизложенным административное дело в отношении ОСОБА_2 по ст. 124 КУоб АП подлежит закрытию в виду отсутствия в его действиях состава административного правонарушения.

Руководствуясь ст.247 ч.1 КУобАП,

П О С Т А Н О В И Л:

Административное дело в отношении ОСОБА_2 по ст. 124 КУобАП  прекратить ввиду отсутствии в ее действиях состава административного правонарушения.

Постановление может быть обжаловано  в Апеляционный суд  Днепропетровской области через районный суд  лицом, которое привлечено к административной ответственности, его законным представителем, защитником, потерпевшим, его представителем,  или на него может быть внесен протест прокурором в течении 10 дней со дня вынесения постановления.

Судья                                 В.С. Затолочный

   

Коментарі
Коментарі відсутні
Потрібна автентифікація

Потріблно залогінитись, щоб коментувати

Логін Реєстрація