ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

03.06.10р. Справа № 22/146-10

за позовом Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів", м. Нікополь

до -1: Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ

-2: Товариства з обмеженою відповідальністю " Укрхімпромресурси", м. Макіївка

про стягнення 6 401 грн. 98 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники:

Від позивача: ОСОБА_1 - дов. № 16-4016 від 20.02.07

Від відповідача-1: ОСОБА_2 - дов. № 415 від 01.01.10

Від відповідача-2: не з'явився

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути 6 401 грн. 98 коп. шкоди від недостачі горішку коксового за залізничними накладними № 52169467, 52169468, 52169481 .

Перший відповідач позов не визнав, посилаючись на справне перевезення.

Другий відповідач на день розгляду справи відзив не подав.

ВСТАНОВЛЕНО

За зазначеними вище накладними другий відповідач у вагонах №№№ 65947210, 66865163, 60703147, 64549058 за своєю вагою і навантаженням надіслав на адресу позивача вантаж.

За положеннями статей 2, 3, 6, 37 Статуту залізниць України (далі-Статут) Статут визначає обов’язки, права і відповідальність залізниць, підприємств, які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються організація та основні умови перевезення вантажів. Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом, в тому числі і вантажів. Під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка визначається останнім.

Накладна –основний перевізний документ, який надається залізниці відправником разом з вантажем, вона є обов’язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони –одержувача.

Уклавши з залізницею договір перевезення вантажу, відправник визнав тим самим обмеження та особливості, що встановлені Статутом, щодо меж відповідальності перевізника і вантажовідправника та погодився з ними.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача. під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами, актами загальної форми, які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

1. По заявці вантажоодержувача на станції Нікополь Придніпровської залізниці здійснене комісійне зважування вагону з вантажем і 02.02.10. складений комерційний акт АА № 034933/28, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній52169467, вантажу у вагоні65947210 виявилося на 1 800 кг менше, У документі - вантаж маркований , навантаження нижче рівня бортів. У дійсності - навантаження нижче рівня бортів на 20-30 см, рівномірне, із-за снігового покриття маркування не видно Вагон прибув за щільно зачиненими нижніми люками, справними торцевими стінками, течії та слідів втрати вантажу не було. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

2. По заявці вантажоодержувача на станції Нікополь Придніпровської залізниці здійснене комісійне зважування вагону з вантажем і 03.02.10. складений комерційний акт АА № 034935/30, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 52169468, вантажу у вагоні 66865163 виявилося на 1 300 кг менше. У документі - вантаж маркований. У дійсності - навантаження нижче рівня бортів на 80 см, рівномірне, немарковане. Вагон прибув за щільно зачиненими нижніми люками, торцевими дверима, течії та слідів втрати вантажу не було. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

3. По заявці вантажоодержувача на станції Нікополь Придніпровської залізниці здійснене комісійне зважування вагону з вантажем і 03.02.10. складений комерційний акт АА № 034934/29, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 52169468, вантажу у вагоні 60703147 виявилося на 1 600 кг менше. У документі - вантаж маркований. У дійсності - навантаження нижче рівня бортів на 40 см, рівномірне, немарковане. Вагон прибув за щільно зачиненими нижніми люками, справними торцевими дверима, течії та слідів втрати вантажу не було. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

4. По заявці вантажоодержувача на станції Нікополь Придніпровської залізниці здійснене комісійне зважування вагону з вантажем і 11.02.10. складений комерційний акт АА № 034942/38, в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній 52169481, вантажу у вагоні 64549058 виявилося на 1 600 кг менше. У документі - рівень навантаження не вказаний, вантаж маркований. У дійсності –навантаження нижче рівня бортів на 20 см, рівномірне, із-за снігового покриття маркування не видно. Вагон прибув за щільно зачиненими нижніми люками, справними торцевими стінками, течії та слідів втрати вантажу не було. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яка її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Так, внаслідок невірного визначення другим відповідачем маси вантажу у накладних, позивачу заподіяно шкоду, яка підлягає відшкодуванню. Розмір шкоди складається із вартості вантажу, який оплачений позивачем, але фактично не надійшов до нього.

В позові до перевізника на підставі пункту „а” статті 111 Статуту слід відмовити, оскільки вантаж до одержувача прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, при відсутності ознак втрати вантажу під час перевезення.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 2, 3, 6, 37, 105, 111, 129 Статуту залізниць України, статтями 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд, -

ВИРІШИВ

Стягнути з Товариства з обмеженою відповідальністю "Укрхімпромресурси м.Макіївка на користь Відкритого акціонерного товариства "Нікопольський завод феросплавів" м.Нікополь 6 401 грн. 98 коп. основної суми, 102 грн. державного мита, 236 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В позові до першого відповідача відмовити.

Суддя           Л.Д.Пуппо

Рішення підписано 08.06.10.