ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

За позовом  Відкритого акціонерного товариства "Запоріжзький металургійний комбінат"Запоріжсталь" ,м.Запоріжжя      

до  Державного підприємства Придніпровська залізниця, м.Дніпропетровськ 

про стягнення765грн.36коп.

Суддя  Пуппо Л.Д.

Представники:

  від позивача:Клінков О.В.,довіреність№ 20-1439 від 13.12.05
від відповідача:Шамаров Т.О.,довіреність № 39 від 01.01.06 

       СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідача 765 грн. 36 коп. вартості недостачі  металевих упорів за  залізничною накладною № 40693515.

Відповідач позов не визнав, посилаючись на відсутність вини.

ВСТАНОВЛЕНО

01.09.05 СП "Трейс" м.Іллічевськ за зазначеною вище накладною у вагоні № 68610849 надіслав на адресу ВАТ “Запоріжсталь” 10 одиниць  обладнання зйомного, в тому числі 5 упори, зазначивши його масу 26130 кг. На звороті накладної у графі 4 відправником зроблено відмітку про наявність 4 піддонів і 5 упорів, перелічені їх номери.

За положеннями статті 129 Статуту залізниць України (далі –Статут) обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

До справи доданий комерційний акт № БН 741905/863 від 05.09.05. станції призначення Запоріжжя Ліве, в якому  зазначено, що він складений у доповнення до акту станції Запоріжжя Ліве  № 15163 від 04.09.05. щодо відсутності 2 упорів. В розділі  “В” комерційного акту зазначено, що піддонів було 10, маса не перевірялася, відсутні 2 упори. В розділі “Д” акту зафіксовано, що при видачі вантажу  з переліченням кількості місць виявилося: на двох піддонах за номерами 6607, 6619 упори відсутні.      Вагон технічно  справний.

Комерційний акт складений  відповідно до Правил складання актів.

З огляду на викладене і при умові, що до перевезення станція відправлення прийняла вантаж без зауважень, а до одержувача він надійшов з  недостачею, суд  вважає, що позов підлягає задоволенню за рахунок перевізника, проте частково.

Згідно статті 115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника.

У підтвердження вартості упору до справи додана калькуляція на виготовлення упору, підписана посадовими особами, з якої вбачається, що  спірний упор має виробничу собівартість 318 грн. 90 коп., позивач нарахував ще й ПДВ.

Оскільки спірний упор не був предметом товарообігу, суд вважає, що позов підлягає задоволенню в сумі 318 грн. 90 коп. –виробничої собівартості.

Керуючись статтями 110,  129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

                                                             В И Р І Ш И В

Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" м. Дніпропетровськ  на користь Відкритого акціонерного товариства “Запорізький металургійний комбінат “Запоріжсталь” м.Запоріжжя  637 грн. 80 коп. основної суми, 85 грн.  державного мита, 98 грн. 33 коп. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.   

    В  решті вимог  відмовити.