ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ
|
27.10.06р. |
|
Справа № 22/327-06 |
За позовом Приватного підприємця ОСОБА_1, смт. Веселе
до відповідача-1: Державного підприємства Придніпровська залізниця, м. Дніпропетровськ
до відповідача-2: Товариства з обмеженою відповідальністю "Донбаський збагачувальний комбінат", м. Торез
про стягнення 450 грн. 00 коп.
Суддя Пуппо Л.Д.
Представники:
Від позивача: не з"явився
Від відповідача-1:Шляєв І.В. - дов. № 218 від 01.01.06.
Від відповідача-2: не з"явився
СУТЬ СПРАВИ
Позивач просить стягнути з належного відповідача 450,00 грн. шкоди від недостачі антрациту за залізничною накладною НОМЕР_1.
Перший відповідач вважає, що позов задоволенню не підлягає, оскільки позивачем пропущений строк позовної давності.
Другий відповідач проти позову заперечує, вважає, що вина повинна полягати на перевізника.
ВСТАНОВЛЕНО
30.11.05. за зазначеною накладною другий відповідач у вагоні НОМЕР_2 за своєю вагою і навантаженням надіслав на адресу позивача антрацит, зазначивши в накладній його масу 70000 кг.
За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.
У доповнення до акту станції Запоріжжя Ліве НОМЕР_3 від 01.12.05. щодо нерівномірності навантаження на станції Новосела здійснено зважування вантажу, в результаті якого виявилося, що у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній, вантажу у вагоні менше на 1950 кг. Навантаження шапкоподібне на рівні бортів, над 1,2,3 люками по ходу потяга навантаження нижче на 80 см , поглиблення шириною 120см, довжиною 450см, над 4,5,6,7- навантаження нижче на 40см, поглиблення шириною 100см, довжина -600см. Вагон бездверний, люки зачинені, просипання немає Вантаж не маркований. Зазначені дані зафіксовані в комерційному акті ІНФОРМАЦІЯ_1 від 03.12.05. Акт складено згідно з Правилами складання актів.
Таким чином, оскільки вантаж до перевезення прийнятий від відправника у тій кількості, яка зазначена у накладній, а до одержувача він надійшов з недостачею, відповідальність повинна бути покладені на залізницю, яка несе її за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу (стаття 110 Статуту).
Проте суд вважає, що у задоволенні вимог відносно залізниці повинно бути відмовлено, виходячи з наступного: відповідно до статті 908 Цивільного кодексу України умови перевезення вантажу, пасажирів і багажу окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.
Позовна давність для позовів до залізниць встановлена, зокрема, статтею 136 Статуту залізниць України, якою передбачено, що позови до залізниць можуть бути подані у шестимісячний термін, який обчислюється відповідно до вимог статті 134 цього Статуту.
Цивільний кодекс України, який є основним актом цивільного законодавства, регулює особисті немайнові та майнові відносини (цивільні відносини), засновані на юридичній рівності, вільному волевиявленні, майновій самостійності їх учасників. У тому числі цей Кодекс поширюється на господарські відносини, що мають вказані ознаки.
Частиною другою статті 9 Цивільного кодексу України встановлено, що законом можуть бути передбачені особливості регулювання майнових відносин у сфері господарювання. Таким законом є, зокрема, Господарський кодекс України, який набрав чинності одночасно з Цивільним кодексом України, та норми якого у регулюванні майнових відносин субґєктів господарювання є спеціальними по відношенню до норм Цивільного кодексу України.
Це стосується і положень про позовну давність.
Частиною першою статті 223 Господарського кодексу України передбачено, що при реалізації в судовому порядку відповідальності за правопорушення у сфері господарювання застосовуються загальний і скорочені строки позовної давності, передбачені Цивільним кодексом України, якщо інші строки не встановлено цим Кодексом.
Згідно з частиною четвертою статті 315 Господарського кодексу України для пред"явлення заявником до перевізника позовів, що випливають з перевезення, встановлюється шестимісячний строк. Такої ж тривалості установлено строк для подання позовів до залізниць, зокрема, статтею 136 Статуту залізниць України передбачено, що позови до залізниць можуть бути подані у шестимісячний термін, який обчислюється відповідно до вимог пункту 134 цього Статуту.
Відтак, з огляду на положення статей 134, 136 Статуту залізниць України, вказаний термін позовної давності у даній справі пов"язаний з днем настання подій, що є підставою для подання позову, а саме, з днем видачі вантажу та виявлення при цьому його недостачі, засвідченої комерційним актом від 03.12.05.
Звертаючись до суду з даним позовом 25.07.06. про стягнення грошових коштів за документом, складеним в грудні 2005 року, позивач цей строк пропустив.
Відповідно до частини четвертої статті 267 Цивільного кодексу України, сплив позовної давності, про застосування якої заявлено стороною у спорі, є підставою для відмови в позові.
Позивач не клопотав про відновлення пропущеного строку, не подав докази наявності поважних причин пропущення позовної давності.
Вина відправника -другого відповідача з матеріалів справи не вбачається.
Керуючись статтею 267 Цивільного кодексу України, статтею 223, частиною 4 статті 315 Господарського кодексу України, статтями 129, 134, 136 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд
ВИРІШИВ
В позові відмовити.
Суддя Л.Д.Пуппо
|
Суддя |
|
Л.Д. Пуппо |
|
Рішення підписано |
|
|
|
|
|
|