Дело 1-60

2009 год

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ УКРАИНЫ

            20 января 2009  года Балтский районный суд Одесской области в составе

                        ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВУЮЩЕГО - СУДЬИ ИЛЬНИЦКОЙ К.Н.

                        ПРИ СЕКРЕТАРЕ                          -  ДУМИК Л.В.

                        С УЧАСТИЕМ ПРОКУРОРА        - КОВАЛЬ А.В.,                   

Рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда в г.Балте уголовное дело по обвинению ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1 г.рождения, уроженца и жителя с.Гольма Балтского района Одесской области, украинца, гражданина Украины, имеющего неполное среднее образование,  не работающего, холостого, невоеннообязанного,  ранее не   судимого,

            - в совершении преступлений, предусмотренных ст.ст.286 ч.2, 135 ч.1 УК Украины,

У С Т А Н О В И Л :

            24 октября 2008 года примерно в 19 часов ОСОБА_1, будучи в состоянии алкогольного опьянения, не имея водительского удостоверения, управлял автомобилем М-2140 госномер НОМЕР_1, нарушив п.2.9. Правил дорожного движения, в соответствии с которым  водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения, а также п.2.1 Правил дорожного движения, согласно которого водитель механического транспортного средства должен иметь при себе удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, и двигаясь по автодороге Балта-Кривое Озеро, проезжая «Т»-образный перекресток с примыкающей полевой дорогой, ведущей в с.Пассат Балтского района Одесской области, в нарушение п.19.3 Правил дорожного движения, в соответствии с которым  в случае ухудшения видимости в направлении движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен уменьшить скорость до такой, которая не превышала бы безопасную по условиям фактической видимости дороги в направлении движения, а при ослеплении - включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосы движения, остановиться, при  ухудшении видимости, а затем ослеплении  дальним светом фар автомобиля, двигавшегося во встречном направлении,  продолжил движение автомобиля с той же скоростью. Указанные нарушения не позволили водителю ОСОБА_1 вовремя увидеть двигавшийся впереди него в попутном направлении мотоцикл МТ-10 госномер НОМЕР_2 под управлением ОСОБА_2, что повлекло столкновение правой передней частью автомобиля о заднюю левую часть мотоцикла, в результате чего водителю мотоцикла ОСОБА_2 причинены легкие телесные повреждения с кратковременным расстройством здоровья в виде раны на передней поверхности нижней трети левой голени, телесные повреждения средней степени тяжести в виде закрытого перелома левой большеберцовой кости в средней трети, а пассажиру мотоцикла ОСОБА_3 - легкие телесные повреждения в виде ссадин и кровоподтеков на левой руке, ноге и левой половине туловища, а также тяжкие телесные повреждения в виде открытого перелома обеих костей левой голени в нижней трети и закрытого перелома левой малоберцовой кости в верхней трети.

            Вследствие полученных при ДТП телесных повреждений ОСОБА_3 лишилась возможности самостоятельно принять меры к самосохранению, однако ОСОБА_1, который своими деяниями поставил потерпевшую в опасное для жизни положение, осознавая, что пострадавшие нуждаются в помощи,  не остановился, не предпринял мер к оказанию  помощи и с места происшествия скрылся.

            Подсудимый  ОСОБА_1 виновным себя в совершении инкриминируемых преступлений признал полностью, в содеянном раскаялся и показал, что он не имеет прав на управление транспортными средствами, однако приобрел автомобиль М-2140 госномер НОМЕР_1, на котором обучался езде. 24.10.2008 года в дневное время он употребил немного вина, а примерно в 19 часов, т.е. в темное время суток, ехал своим автомобилем по автодороге Балта-Кривое Озеро. Автомобиль был в исправном состоянии за исключением стояночного тормоза. Приближаясь к примыкающей дороге, ведущей в с.Пассат Балтского района, он увидел дальний свет фар встречного автомобиля, что ухудшило для него видимость, а с приближением встречного автомобиля и вовсе ослепило его. Однако он продолжал движение и сразу после разъезда со встречным автомобилем увидел примерно в 2-х метрах впереди двигавшийся в попутном направлении мотоцикл МТ-10 с коляской. Учитывая столь незначительное расстояние до мотоцикла, он не смог избежать контакта с этим транспортным средством, и произошло столкновение передней правой частью автомобиля с задней левой частью мотоцикла. Он понял, что люди, находившиеся на мотоцикле, пострадали, однако сильно испугался и уехал с места ДТП. Впоследствии он узнал, что водитель и пассажиры мотоцикла пострадали, в связи с чем оказывал им материальную помощь в лечении.

            Кроме полного признания подсудимым его вина в совершении инкриминируемого ему преступления полностью доказана следующими доказательствами.

            Из показаний потерпевшего ОСОБА_2 исходит, что 24.10.2008 г. примерно в 19 часов он управлял мотоциклом МТ-10 на автодороге Балта-Кривое Озеро, в качестве пассажиров на мотоцикле ехали ОСОБА_3 и ОСОБА_4 Навстречу ему двигался автомобиль с включенным дальним светом фар, что ухудшало видимость,  он принял вправо к обочине и продолжал движение.  Сразу после разъезда с этим автомобилем он почувствовал удар в заднюю левую часть автомобиля, от чего стало бросать в разные стороны, и ОСОБА_3, находившаяся на заднем сидении мотоцикла, упала на проезжую часть дороги, а он почувствовал сильную боль в левой ноге. Он заметил, что столкновение допустил водитель автомобиля М-2140 белого цвета, который не остановился, а сразу уехал с места ДТП (л.д.30).

            Из показаний потерпевшей ОСОБА_3 исходит, что 24.10.2008 года она ехала в качестве пассажира на заднем сидении мотоцикла МТ-10, которым управлял ОСОБА_2 Навстречу им двигался автомобиль с включенным дальним светом фар, что ухудшило видимость дороги. После разъезда со встречным автомобилем она почувствовала сильный удар в левую заднюю часть мотоцикла и ее левую ногу. От удара она упала на проезжую часть дороги. При этом заметила автомобиль, допустивший столкновение, - М-2140 белого цвета, водитель которого не остановился, а покинул место ДТП (л.д.28).

            Из показаний ОСОБА_4 исходит, что она  24.10.2008 года ехала в качестве пассажира в боковом прицепе мотоцикла МТ-10, которым управлял ОСОБА_2 После разъезда со встречным автомобилем она почувствовала удар в заднюю часть мотоцикла и увидела автомобиль белого цвета М 2140. ОСОБА_3, находившаяся на заднем сидении мотоцикла,  упала на проезжую часть дороги, водитель автомобиля, допустивший столкновение, не остановился и уехал. (л.д.32)

            Показаниями свидетеля ОСОБА_5 о том, что 24.10.2008 г. в дневное время он совместно с ОСОБА_1 употреблял вино. Примерно в 19 часов в тот же день он и ОСОБА_6 ехали с ОСОБА_1 автомобилем М-2140 под управлением последнего по автодороге Балта-Кривое Озеро. Их ослепил дальний свет фар движущегося навстречу автомобиля, а когда они разъехались, примерно в 2-х метрах впереди он увидел мотоцикл МТ-10. Учитывая незначительное расстояние, ОСОБА_1 не удалось избежать столкновения с мотоциклом, и произошел удар передней правой частью автомобиля в заднюю левую часть мотоцикла. Все сильно испугались, в т.ч. и ОСОБА_1, поэтому уехали с места происшествия (л.д.33)

            Протоколом осмотра места ДТП от 24.10.2009 г., которым установлено, что на автодороге Балта-Кривое Озеро возле «Т»-образного перекрестка с примыкающей полевой дорогой находится мотоцикл МТ-10 госномер НОМЕР_2, а также осыпь стекла (л.д.7-18).

            Протоколом №81 медицинского освидетельствования, согласно которого 24.10.2008 г. в 22.30 час. у ОСОБА_1 обнаружены признаки предыдущего употребления алкоголя (л.д.21).

            Заключением №16929 судебной автотехнической экспертизы от 31.10.2008 г., согласно которого водитель автомобиля М-2140 надлежащим выполнением требований п.19.3 Правил дорожного движения имел техническую возможность предотвратить столкновение с движущимся в попутном направлении мотоциклом (52-53).

            Заключением судебно-медицинской экспертизы №118 от 6.11.2008 г., согласно которого у ОСОБА_2 обнаружен закрытый перелом левой большеберцовой кости в средней трети, по критерию длительности расстройства здоровья относящаяся к категории телесных повреждений средней степени тяжести, а также рана на передней поверхности нижней трети левой голени, относящаяся к категории легких телесных повреждений с кратковременным расстройством здоровья. (л.д.59-60).

            Заключением судебно-медицинской экспертизы №119 от 6.11.2008 г., согласно которого у ОСОБА_3 обнаружены ссадины и кровоподтеки на левой руке, ноге и левой половине туловища, относящиеся к категории легких телесных повреждений, а также закрытый перелом левой малоберцовой кости в верхней трети и открытый перелом обеих костей левой голени в нижней трети, по критерию опасность для жизни относящиеся к категории тяжких телесных повреждений (л.д.66-67).

            Протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 24.10.2008 г., согласно которого на мотоцикле МТ-10 госномер НОМЕР_2 обнаружена деформация заднего крыла с левой стороны, деформация крепления и заднего поворота, разбит задний поворот (л.д.73-75).

            Протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта от 24.10.2008 г., согласно которого на автомобиле М 2140 госномер НОМЕР_1 обнаружена деформация переднего бампера с правой стороны, деформация правого переднего крыла, деформация заднего капота, разбита правая передняя фара, передний поворот, ручной тормоз неисправен (л.д.76-78).

            Вещественными доказательствами (л.д.79).    

            Изложенные доказательства приводят суд к убеждению в том, что  действия подсудимого подлежат квалификации по ст.ст.286 ч.2, 135 ч.1 УК Украины,  так  как он совершил  нарушение правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшим средней тяжести телесное повреждение и тяжкое телесное повреждение, а также заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни положении и лишенного возможности принять меры к самосохранению, лицом, поставившим потерпевшего в опасное для жизни состояние.

            Вместе с тем, органами досудебного следствия в обвинение безосновательно вменены нарушения п.2.3. а), б) и п.31.1, 31.4.1. б), 31.4.3. а), б), г) Правил дорожного движения, поскольку в ходе досудебного и судебного следствия установлено, что эксплуатируемый ОСОБА_1 автомобиль М-2140 госномер НОМЕР_1 имел только неисправность ручного тормоза, и эта неисправность не состоит в прямой причинной связи с наступившими последствиями, поэтому нарушение вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения подлежит исключению из обвинения.

            При избрании вида и меры уголовного наказания подсудимому суд учитывает степень тяжести совершенного преступления, личность виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание.

            Отягчающих  наказание обстоятельств суд не усматривает.

К смягчающим наказание обстоятельствам суд относит чистосердечное раскаяние подсудимым, положительную характеристику, наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка, возмещение причиненного ущерба.

            При таких обстоятельствах суд считает необходимым назначить ему наказание по ст.286 ч.2 УК Украины в виде лишения свободы, а по ст.135 ч.1 УК Украины - в виде ограничения свободы, однако приходит к выводу о возможности его исправления без отбытия наказания.

            Гражданский иск прокурора, заявленный в интересах Балтской ЦРБ, в соответствии со ст.93¹ УПК Украины подлежит удовлетворению, поскольку Балтской ЦРБ затрачены средства на стационарное лечение потерпевшего от преступления ОСОБА_2 в сумме 292 грн. 50 коп.

            Также подлежат взысканию с подсудимого в пользу экспертного учреждения судебные издержки  - оплата за проведение судебной автотехнической экспертизы.

            На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.323, 324 УПК Украины, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

            ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступлений, предусмотренных ст.ст. 286 ч.2, 135 ч.1  УК Украины, и назначить ему наказание:

- по ст.286 ч.2 УК Украины - в виде трех лет лишения свободы  без лишения права управления транспортными средствами;

- по ст.135 ч.1 УК Украины - в виде одного года ограничения свободы.

В соответствии со ст.70 УК Украины  путем поглощения менее строгого наказания более строгим назначить ОСОБА_1 окончательное наказание в виде трех лет лишения свободы  без лишения права управления транспортными средствами.

На основании ст.ст.75,76 УК Украины ОСОБА_1 от отбытия наказания, назначенного настоящим приговором, освободить с испытанием сроком на один год, обязав его периодически являться для регистрации в органы уголовно-исполнительной системы и уведомлять органы уголовно-исполнительной системы об изменении места жительства, учебы и работы.

            Меру пресечения осужденному ОСОБА_1 до вступления приговора в законную силу оставить прежней - подписку о невыезде.   

            Вещественные доказательства:  автомобиль М-2140 госномер НОМЕР_1 возвратить по принадлежности ОСОБА_1, мотоцикл МТ-10 госномер НОМЕР_2 - ОСОБА_2

            Взыскать с ОСОБА_1 в пользу Балтской центральной районной больницы  (р/с 35414001002043 код 01998644 МФО 828011  УДК в Одесской области) 292 грн. 50 коп.

            Взыскать с ОСОБА_1 в пользу Одесского научно-исследовательского института судебных экспертиз 125 грн.20 коп.

            Приговор может быть обжалован в  апелляционный суд Одесской области в пятнадцатидневный срок с момента его провозглашения.

                                   СУДЬЯ