Лутугинский районный суд в Луганской области
Справа № 1215/513/2012
Провадження № 1/416/56/13
ПРИГОВОР
ИМЕНЕМ УКРАИНЫ
20 сентября 2013 года Лутугинский районный суд Луганской области в составе:
председательствующего - судьи Гайдук В.Г.
при секретарях Забєлкіній О.С., Чернявской С.В.
с участием прокурора Ольхового Б.С.
защитника ОСОБА_1
потерпевшего ОСОБА_2, представителя потерпевшего ОСОБА_3
рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда в г. Лутугино уголовное дело по обвинению ОСОБА_4, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г.Лутугино Луганской области, гражданина Украины, с профессионально - техническим образованием, холостого, работающего реализатором ЧП «ОСОБА_5», проживающего в АДРЕСА_1, ранее не судимого, в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.1 УК Украины, -
У с т а н о в и л:
19 августа 2012г., примерно в 23 часа 30 минут, на неосвещённом участке 123 км + 800м автодороги Н-21 Старобельск-Донецк на перекрёстке ул. Чехова и ул. Красных Партизан г. Лутугино водитель ОСОБА_4, управляя технически исправным автомобилем НОМЕР_1, двигаясь со стороны АЗС «ТНК» по ул. Чехова в направлении г. Луганск со скоростью 70 км/час на ближнем свете фар, проявил невнимательность к окружающей дорожной обстановке и её изменениям, не выбрал безопасной скорости движения, отвлёкся от управления, в результате чего допустил выезд своего транспортного средства на полосу встречного движения, где совершил столкновение со стоявшим на перекрёстке и пропускавшим встречный транспорт технически исправным автомобилем ВАЗ-2107, государственный номерной знак НОМЕР_2 под управлением ОСОБА_6
Грубое нарушение подсудимым п. 12.1 Правил дорожного движения привело к тому, что потерпевшему ОСОБА_2 были причинены следующие телесные повреждения: сочетанная травма, закрытая черепно-мозговая травма - сотрясение головного мозга, ушибленная рана волосистой части головы, ушибленные раны левого предплечья, левого коленного сустава, множественные ссадины конечностей, закрытый многооскольчатый внутрисуставной перелом крыши и заднего края левой вертлужной впадины со смещением отломков, компрессионная невропатия левого седалищного нерва с выраженным парезом нижней конечности, выраженное нарушение функций опоры и ходьбы. Судебно-медицинской экспертизой ОСОБА_2 № 231 от 02.10.2012г. установлены рубцы теменной области волосистой части головы, тыльной поверхности левой кисти, задней поверхности левого лучезапястного сустава, задней поверхности верхней трети левого предплечья, передней поверхности левого коленного сустава, левой боковой поверхности таза.
Указанные телесные повреждения возникли от взаимодействия с тупыми твердыми предметами 19 августа 2012г. Рубец левой боковой поверхности таза - результат заживления послеоперационной раны.
По степени тяжести, как изолированно, так и в своей совокупности, множественные ссадины конечностей относятся к категории легких телесных повреждений; закрытая черепно-мозговая травма - сотрясение головного мозга в совокупности с ушибленными ранами волосистой части головы относятся к категории легких телесных повреждений, как повлекших за собой кратковременное расстройство здоровья; ушибленные раны левого предплечья, левого коленного сустава, как изолированно, так и в своей совокупности, относятся к категории легких телесных повреждений, как повлекших за собой кратковременное расстройство здоровья; изолированно закрытый многооскольчатый перелом крыши и заднего края левой вертлужной впадины со смещением отломков, осложнившийся развитием компрессионной невропатии левого седалищного нерва с выраженным парезом нижней конечности по степени тяжести относится к категории телесных повреждений средней степени тяжести, как повлекших за собой длительное расстройство здоровья.
Согласно заключению повторной судебно-медицинской экспертизы ОСОБА_2 №154/163/8 от 05.09.2013г. на период с 03.04.2013г. по 01.05.2014г. ему установлена третья группа инвалидности по последствиям травмы левого тазобедренного сустава. 03.09.2013г. комиссионной судебно-медицинской экспертизой у него были выявлены последствия травмы, полученной в ходе дорожно-транспортного происшествия 19.08.2012г. - консолидированный перелом крыши вертлужной впадины с наличием металлической конструкции (операция 04.09.2012г.), посттравматическая плексопатия левого пояснично-крестцового сплетения с умеренно выраженным парезом левой ноги, умеренно выраженным нарушением функции опоры и ходьбы; последствия ЗЧМТ (сотрясение головного мозга в августе 2012г.), умеренно-выраженный астеновегетативный синдром. Вышеуказанные повреждения с учётом наступивших последствий относятся к повреждениям средней степени тяжести по признаку стойкой утраты общей трудоспособности менее одной трети. Между выявленными последствиями, установлением ОСОБА_2 третьей группы инвалидности и причинением ему 19.08.2012г. повреждений, имеется причинно-следственная связь. Фактов симуляции либо аггравации последствий травмы 19.08.2012г. ОСОБА_2 экспертная комиссия не усматривает.
ОСОБА_4 виновным себя в совершении данного преступления признал полностью, пояснил, что 19 августа 2012г. он на ул.Чехова г.Лутугино возле автомагазина «Лада» встретил ОСОБА_7, чтобы договориться о продаже принадлежащего ему автомобиля «NISSAN PRIMERA». Примерно в течение часа стояли и разговаривали напротив автомагазина, проехали на автомобиле несколько кругов вокруг автозаправки. Договорились встретиться на следующий день. Примерно в 23 часа 30 минут ОСОБА_7 попросил подвезти его к нему домой на ул.Маяковского в г.Лутугино, на что он согласился. Они выехали с автопарковки напротив автомагазина и поехали по ул. Чехова, скорость автомобиля примерно 70 км/час. Когда они подъезжали к перекрестку ул. Чехова и ул. Красных Партизан, то этот участок дороги не был освещён, ехал он на ближнем свете фар по правой стороне проезжей части дороги. Подъезжая к перекрёстку, он решил позвонить по мобильному телефону своей матери, телефон лежал на торпеде автомобиля. Когда он хотел взять телефон, то случайно уронил его на коврик, наклонился, чтобы поднять телефон, на некоторое время отвлёкся от дороги, а когда поднялся, увидел стоящий на перекрёстке автомобиль, автомобиль стоял на своей полосе движения, включив левый поворот. Попытался избежать столкновения, вырулив влево, но у него это не получилось, и произошло столкновение с автомобилем ВАЗ-2107. В его автомобиле сработали подушки безопасности, машину потянуло влево, и она съехала в кювет. ОСОБА_7 помог ему выйти из салона автомобиля. Он увидел, что около автомобиля такси ВАЗ - 2107 белого цвета, с которым произошло столкновение, много других легковых автомобилей, в том числе, и машина «скорой помощи». Ему стало плохо, кружилась голова, из носа шла кровь, и он решил пойти домой. К машине, с которой произошло столкновение, он не подходил, поскольку боялся расправы со стороны таксистов. В содеянном глубоко раскаивается, в ходе досудебного следствия он оказал материальную помощь пострадавшему ОСОБА_2 в сумме 20000 грн. В последующем за медицинской помощью в больницу он не обращался.
Кроме признания вины подсудимым его вина в совершении инкриминируемого ему преступления доказана полностью совокупностью добытых по делу доказательств.
Показаниями представителя потерпевшего ОСОБА_3, показавшего, что 19 августа 2012г. ОСОБА_2 выполнял заказ по вызову такси и доставлял пассажира - девушку из п.Георгиевка в г.Лутугино. Автомобилем ВАЗ-2107, номерной знак НОМЕР_2 он управлял по доверенности. На перекрёстке ул.Чехова и ул. Красных Партизан ОСОБА_2 уступал дорогу автомобилю подсудимого, с включённым левым поворотом, автомобиль совершил маневр влево и выехал на встречную полосу движения, произошло столкновение автомобилей, удар по автомобилю ВАЗ-2107 пришёлся сзади со стороны пассажира. После столкновения ОСОБА_2 потерял сознание, был госпитализирован в больницу. По последствиям травмы ему установлена третья группа инвалидности.
Показаниями свидетеля ОСОБА_7, показавшего, что 19 августа 2012г. они встретились с ОСОБА_4, чтобы поговорить о покупке у него автомобиля «NISSAN PRIMERA». С разрешения ОСОБА_4 он сделал на автомобиле несколько кругов вокруг автозаправки, чтобы проверить ходовые качества автомобиля, после чего они пообщавшись, через некоторое время решили ехать по домам. ОСОБА_4 вызвался подвезти его домой, сел за руль, а он сел на переднее пассажирское сиденье. Они ехали по ул.Чехова в направлении кирпичного завода ( выезда на п.Георгиевка), с какой скоростью они ехали, точно сказать не может. Когда они проезжали в районе перекрестка ул.Чехова и ул. Красных Партизан г.Лутугино, ОСОБА_4 захотел отправить СМС - сообщение своей девушке. Он не заметил, как произошло столкновение с автомобилем, удар был лобовой, сработали подушки безопасности. Машину ОСОБА_4 стало крутить, потом машину выбросило с трассы в кювет. ОСОБА_4 был без сознания. На место ДТП стали сбегаться люди, приехала машина «скорой помощи». На месте ДТП, в нескольких метрах от них на дороге стоял разбитый автомобиль ВАЗ - 2107 белого цвета. Они с ОСОБА_4 поднялись из кювета, он почувствовал головокружение и сказал ОСОБА_4, что пойдет домой. В результате ДТП он получил незначительные телесные повреждения в виде ссадин на переносице при ударе о сработавшую подушку безопасности. Каких - либо претензий к ОСОБА_4 не имеет. Показаниями свидетеля ОСОБА_9, показавшего, что летом 2012г., точную дату он уже не помнит, примерно в 23 часа, он находился на ул.Чехова в г.Лутугино, где ему сказали, что в районе перекрестка с ул.Красных Партизан произошло ДТП. Он видел на проезжей части автомобиль ВАЗ - 2107 белого цвета с механическими повреждениями, вдалеке, в кювете, стояла ещё одна разбитая машина, владельцем которой был его знакомый ОСОБА_4 Он подошёл к машине ОСОБА_4, который как раз вылезал из - за руля. ОСОБА_4 сказал, что пойдёт домой, умоется. После этого он подошел к автомашине ВАЗ-2107, потерпевшего в машине уже не было. Подъехавшие сотрудники милиции стали спрашивать, где водитель автомашины «NISSAN», он им ответил, что водитель ушел, после чего сотрудники милиции попросили его позвонить ОСОБА_4 и попросить вернуться на место ДТП. Он по мобильному телефону позвонил ОСОБА_4 и сообщил, что его разыскивают сотрудники милиции.
Показаниями свидетеля ОСОБА_10, показавшей, что 19 августа 2012г., поздно вечером, она вызвала такси, чтобы ехать из п. Георгиевка в г. Лутугино. Когда такси подъехало, она села на переднее пассажирское сиденье. Знает, что водителя такси зовут ОСОБА_2. На перекрестке ул. Чехова с ул. Красных Партизан в г. Лутугино им необходимо было повернуть влево. Олег двигался с небольшой скоростью на ближнем свете фар, после чего включил сигнал поворота влево и на перекрестке остановился, пропуская транспортные средства, которые двигались по полосе встречного движения. Когда они стояли на перекрестке, произошло столкновение автомобилей. Она получила сильные ушибы, но основной удар пришёлся по водителю.
Показаниями свидетеля ОСОБА_11, показавшего, что 19 августа 2012г., поздно вечером, он выезжал с заправки «ТНК» в г. Лутугино, пропустил автомобиль «NISSAN», который ехал со стороны автомагазина «Лада» в направлении г. Луганска, автомобиль ехал на большой скорости. В районе пиццерии на ул. Чехова он услышал хлопок, и увидел, как одна из столкнувшихся машин пошла в кювет. Когда он подъехал к месту ДТП, увидел, что автомобиль ВАЗ-2107, ехавший со стороны г. Луганска и столкнувшийся с автомобилем «NISSAN», стоит поперёк дороги, водитель лежал на проезжей части. В салоне автомобиля сидела женщина.
Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 20.08.2012г. и схемой к нему, согласно которым на проезжей части дороги 123 км + 800 м автодороги Н-21 Старобельск-Донецк на перекрестке ул.Красных Партизан и ул.Чехова г.Лутугино Луганской области были установлены место окончательной остановки транспортных средств, а также их расположение относительно границ проезжей части дороги и других неподвижных ориентиров. (л.д.3-6).
Протоколом осмотра транспортного средства от 20.08.2012г., согласно которого на автомобиле ВАЗ - 2107, государственный номерной знак НОМЕР_2 обнаружены следующие механические повреждения: разбиты: передние правая и левая блок - фары, лобовое стекло, радиатор, передний левый повторитель поворота, переднее левое зеркало заднего вида, передний государственный номерной знак, деформированы: переднее левое крыло, переднее правое крыло, крыша, передняя декоративная решетка радиатора, передний бампер, передняя левая дверь, передняя правая дверь, передние левый и правый колесный диски, капот, передние левые и правые стойки, средняя левая и правая стойки. (л.д.7).
Протоколом осмотра транспортного средства от 20.08.2012г., согласно которого на автомобиле НОМЕР_1 обнаружены следующие механические повреждения: разбиты: передние левая и правая блок - фары, передняя решетка радиатора, лобовое стекло, переднее левое зеркало заднего вида, деформированы: передние правое и левое крыло, крыша, капот, передний бампер, радиатор, передние левый и правый колесный диск, разрыв правого и левого передних колес, деформирована передняя левая дверь, торпедо ( передняя панель), сработали четыре подушки безопасности. (л.д.8).
Заключением судебно-медицинской экспертизы № 231 от 02.10.2012г., согласно которого в больнице у ОСОБА_2 установлено: сочетанная травма, закрытая черепно-мозговая травма-сотрясение головного мозга, ушибленная рана волосистой части головы, ушибленные раны левого предплечья, левого коленного сустава, множественные ссадины конечностей, закрытый многооскольчатый внутрисуставной перелом крыши и заднего края левой вертлужной впадины со смещением отломков, компрессионная невропатия левого седалищного нерва с выраженным парезом нижней конечности, выраженное нарушение функций опоры и ходьбы. Судебно-медицинской экспертизой ОСОБА_2 установлены рубцы теменной области волосистой части головы, тыльной поверхности левой кисти, задней поверхности левого лучезапястного сустава, задней поверхности верхней трети левого предплечья, передней поверхности левого коленного сустава, левой боковой поверхности таза.
Указанные телесные повреждения возникли от взаимодействия с тупыми твердыми предметами 19 августа 2012г. Рубец левой боковой поверхности таза - результат заживления послеоперационной раны.
По степени тяжести, как изолированно, так и в своей совокупности, множественные ссадины конечностей относятся к категории легких телесных повреждений; закрытая черепно-мозговая травма - сотрясение головного мозга в совокупности с ушибленными ранами волосистой части головы относятся к категории легких телесных повреждений, как повлекших за собой кратковременное расстройство здоровья; ушибленные раны левого предплечья, левого коленного сустава, как изолированно, так и в своей совокупности, относятся к категории легких телесных повреждений, как повлекших за собой кратковременное расстройство здоровья; изолированно закрытый многооскольчатый перелом крыши и заднего края левой вертлужной впадины со смещением отломков, осложнившийся развитием компрессионной невропатии левого седалищного нерва с выраженным парезом нижней конечности по степени тяжести относится к категории телесных повреждений средней степени тяжести, как повлекших за собой длительное расстройство здоровья. (л.д. 46-52).
Заключением повторной судебно-медицинской экспертизы ОСОБА_2 №154/163/8 от 05.09.2013г., согласно которой на период с 03.04.2013г. по 01.05.2014г. ему установлена третья группа инвалидности по последствиям травмы левого тазобедренного сустава. 03.09.2013г. комиссионной судебно-медицинской экспертизой у него были выявлены последствия травмы, полученной в ходе дорожно-транспортного происшествия 19.08.2012г. - консолидированный перелом крыши вертлужной впадины с наличием металлической конструкции (операция 04.09.2012г.), посттравматическая плексопатия левого пояснично-крестцового сплетения с умеренно выраженным парезом левой ноги, умеренно выраженным нарушением функции опоры и ходьбы; последствия ЗЧМТ (сотрясение головного мозга в августе 2012г.), умеренно-выраженный астеновегетативный синдром. Вышеуказанные повреждения с учётом наступивших последствий относятся к повреждениям средней степени тяжести по признаку стойкой утраты общей трудоспособности менее одной трети. Между выявленными последствиями, установлением ОСОБА_2 третьей группы инвалидности и причинением ему 19.08.2012г. повреждений, имеется причинно-следственная связь. Фактов симуляции либо аггравации последствий травмы 19.08.2012г. ОСОБА_2 экспертная комиссия не усматривает. (л.д.230-243).
Заключением автотехнической экспертизы № 248/6 от 02.10.2012г., согласно которого в рассматриваемой дорожной ситуации водителю автомобиля «NISSAN PRIMERA» следовало руководствоваться техническими требованиями пункта 12.1 Правил дорожного движения, в котором значится :
« 12.1. При выборе в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им.»
В рассматриваемой дорожной ситуации водитель автомобиля «NISSAN PRIMERA» располагал технической возможностью предотвратить дорожно-транспортное происшествие, действуя в соответствии с техническими требованиями п.12.1 Правил дорожного движения.
С технической точки зрения действия водителя автомобиля «NISSAN PRIMERA», несоответствующие техническим требованиям п.12.1 Правил дорожного движения, находились в причинной связи с наступившим дорожно-транспортным происшествием.
Наступление происшествия действиями водителя автомобиля ВАЗ - 2107 не определялось.
В данной дорожной обстановке в действиях водителя ВАЗ - 2107 с технической точки зрения причинная связь с наступлением события данного происшествия отсутствовала.
С технической точки зрения в действиях водителя автомобиля ВАЗ - 2107 несоответствий пунктам Правил дорожного движения, находящихся в причинной связи с дорожно-транспортным происшествием не установлено. (л.д.57-60).
Заключением экспертизы технического состояния транспортного средства № 255/6 от 16.10.2012г., согласно которого в результате проведенного исследования автомобиля НОМЕР_1 установлено, что тормозная система, рулевое управление, ходовая часть, внешние световые приборы находились в технически неработоспособном состоянии, при этом не обнаружено технических неисправностей, возникших до ДТП, которые могли оказать влияние на развитие аварийной обстановки при данном дорожно-транспортном происшествии.(л.д. 64-69).
Заключением экспертизы технического состояния транспортного средства № 254/6 от 16.10.2012г., согласно которого в результате проведенного исследования автомобиля ВАЗ - 2107, государственный номерной знак НОМЕР_2 установлено, что тормозная система, рулевое управление, ходовая часть, внешние световые приборы находились в технически неработоспособном состоянии, при этом не обнаружено технических неисправностей, возникших до ДТП, которые могли оказать влияние на развитие аварийной обстановки при данном дорожно-транспортном происшествии. (л.д. 73-79).
Таким образом, суд считает доказанным совершение подсудимым преступления, и его действия следует квалифицировать по ст. 286 ч.1 УК Украины как нарушение правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшему средней степени тяжести телесные повреждения.
Назначая наказание подсудимому, суд учитывает степень тяжести совершённого преступления, в силу ст. 12 УК Украины относится к категории преступлений небольшой тяжести, ранее ОСОБА_4 не судим, в содеянном раскаивается, содействовал раскрытию преступления, добровольно оказывал потерпевшему материальную помощь, по месту жительства характеризуется исключительно положительно, а поэтому считает возможным его исправление и перевоспитание возможно без изоляции от общества, применим ст. 75 УК Украины.
Учитывая указанные выше смягчающие ответственность подсудимого обстоятельства, суд считает возможным не применять к нему дополнительное наказание в виде лишения права управлять транспортными средствами.
Гражданский иск потерпевшим не заявлен.
Судебные издержки подлежат взысканию с подсудимого в соответствии со ст. 91 УПК Украины. (1960г.)
Судьбу вещественных доказательств следует разрешить в соответствии со ст. 81 УПК Украины. (1960г.)
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.323 - 324 УПК Украины (1960г.), суд
П р и г о в о р и л:
Признать виновным ОСОБА_4 в совершении преступления, предусмотренного ст. 286 ч.1 УК Украины, и назначить ему наказание в виде двух лет ограничения свободы без лишения права управлять транспортными средствами.
В силу ст. 75 УК Украины осуждённого ОСОБА_4 от отбывания наказания освободить с испытанием, установив испытательный срок два года.
В соответствии со ст. 76 УК Украины в период испытательного срока обязать осуждённого уведомлять уголовно- исполнительную инспекцию об изменении места работы и жительства.
Меру пресечения в отношении осуждённого до вступления приговора в законную силу оставить подписку о невыезде.
Взыскать с ОСОБА_4 в доход государства за проведение экспертизы технического средства № 255/6 от 16.10.2012г. судебные издержки в сумме 705 грн. 60 коп.
Взыскать с ОСОБА_4 в доход государства за проведение экспертизы технического средства № 254/6 от 16.10.2012г. судебные издержки в сумме 705 грн. 60 коп.
Взыскать с ОСОБА_4 в доход государства за проведение автотехнической экспертизы судебные издержки в сумме 705 грн. 60 коп.
Вещественные доказательства по делу: автомобиль ВАЗ - 2107, государственный номерной знак НОМЕР_2, находящийся на площадке временного задержания транспорта при Лутугинском РО ГУМВД, возвратить его владельцу - ОСОБА_12; автомобиль НОМЕР_1, находящийся на площадке временного задержания транспорта при Лутугинском РО ГУМВД, возвратить его владельцу - ОСОБА_4.
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в апелляционный суд Луганской области в течение 15 суток с момента провозглашения через Лутугинский районный суд путём подачи апелляции.
Судья: