ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

  

20.07.06р.

Справа № 22/270

                            

За позовом  Державного підприємства "Донецька залізниця" м.Донецьк

До   Відкритого акціонерного товариства   "Павлоградвугілля" м.Павлоград  

      

       

Про  стягнення 28359 грн.  

                                                                                                  Суддя  Пуппо Л.Д.

                              

Представники від: позивача –Ніколаєв О.С. –юр.

                             відповідача –Віцингловська О.М. –нач. сект.

         

Суть справи

Позивач просить стягнути з відповідача 28359 грн. штрафу за незавантаження вагонів під план 2410 в грудні 2005 року.

          У заяві позивач посилається на те, що відповідно до умов договору № 1 /136 від 29.07.02., укладеного між ДП "Донецька залізниця" та ТОВ "Полюс та К", останнє звернулось до залізниці з місячним замовленням на грудень 2005 року щодо перевезення 41883 тони у 607 вагонах, замовлення було прийняте і затверджений план перевезення вантажів № 2410. Листом № 1/1604 від 14.12.05. відповідач у справі звернувся до залізниці з проханням замінити сторону по договору № 1/136 від 29.07.02. на ВАТ "Павлоградвугілля". ТОВ "Полюс та К" листом № 852-12ф від 16.12.05.,

адресованим залізниці, підтвердило свою згоду на заміну сторони по вказаному договору на ВАТ "Павлоградвугілля". У відповіді на це залізниця листом №НЗ 02/ 5811 від 16.12.05. прийняла пропозицію щодо заміни сторони по договору ТОВ "Полюс т К" на ВАТ "Павлоградвугілля". Таким чином, вважає позивач, згідно проведеного листування відповідач у справі повністю прийняв на себе виконання обов"язків по договору щодо перевезення вантажу у вказаних обсягах. Жодної тони вантажу на протязі грудня 2005 року не було перевезено. Позивач вказує на те, що відповідач своєчасно відмовлявся від  перевезення, за що (з урахуванням пільг) у відповідності  зі статтями 106, 107 Статуту залізниць України нарахований штраф у розмірі позовної суми.           

Відповідач позов не визнав, посилаючись на те, що договір № 1/136 від 29.07.02.. на подачу та забирання вагонів був укладений позивачем з ТОВ "Полюс і К". Останній звернувся із заявкою  до залізниці щодо перевезення 41883 тони у 607 вагонах, на що був затверджений план перевезення вантажів № 2410. Таким чином, вважає відповідач, зобов"язання по наданню вантажу до перевезення виникло саме у ТОВ "Полюс і К". ВАТ "Павлоградвугілля" не приймало на себе виконання обов"язків по договору щодо перевезення вантажу у вказаних обсягах, тим більше, що прийняття виконання  обов"язку по договору 1/136 не відповідає діючому законодавству. Відповідно до статті 512 Цивільного кодексу України кредитор у зобов"язанні може бути замінений іншою особою у певних випадках, листування як підстава для заміни кредитора не передбачене. Товариства з обмеженою відповідальністю "Полюс і К" листом № 847-12/юр від 12.12.05. підтвердило наявність зобов"язань по сплаті штрафів за невиконання плану за грудень 2005 року і гарантувало позивачу у справі їх виплату. Крім того, вимоги ґрунтуються на невиконанні плану № 2410 на грудень 2005 року. На цей період подані 4 декаді заявки, з них три подані ТОВ "Полюс і К" і одна (на третю декаду грудня 2005 року) оформлені від імені ВАТ "Павлоградвугілля". Заявки ТОВ "Полюс і К" затверджені планом № 2410, а заявки ВАТ "Павлоградвугілля" –планом № 4672. Листом 847-12/юр від 12.12.05. ТОВ "Полюс і К" відмовилося в повному обсязі від плану № 2410 на грудень 2005 року. А по заявці на 3 декаду грудня 2005 року (з 24. по 31.12.05.) план практично ВАТ "Павлоградвугялля" виконаний, - із заявлених 20000 тон, 300 вагонів перевезено 19995 тон у  291 вагоні, штраф склав 5 грн. Посилання позивача на договір № 1/136 з ТОВ "Полюс і К" при нарахуванні штрафу безпідставні, оскільки відповідно до статті 17 Статуту залізниць України перевезення вантажів залізницею організується на договірних засадах відповідно договору про організацію перевезень вантажів. Такий договір, укладений між позивачем і ВАТ "Павлоградвугілля" до матеріалів справи не доданий. Оскільки у нього відсутні договірні зобов"язання перед позивачем, то відсутні і підстави для нарахування штрафу по статті 106 Статуту залізниць України. Штраф не підлягає стягненню і на тій підставі, що господарським судом Дніпропетровської області 11.01.05. було порушено провадження у справі про банкрутство ВАТ  "Павлоградвугялля" та введено мораторій на задоволення вимог кредиторів (справа Б26/7/05).

.

Встановлено

Порядок подачі у забирання вагонів і контейнерів на залізничній під"їзній колії встановлюється договором на експлуатацію залізничної колії (договором на подачу та забирання вагонів ( стаття 71 Статуту).

Як свідчать матеріали справи, 29.07.02. між позивачем у справі і ТОВ "Полюс і К" (далі товариство) укладений договір № 1/136 про подачу та забирання вагонів товариству при станції Курахівка Донецької залізниці.

Відповідно до розділу Ш. Планування та організація перевезення вантажів Статуту, перевезення вантажів залізничним транспортом організуються на договірних засадах. Форма договору про організацію перевезень вантажів встановлюється Правилами (стаття 17 Статуту). Пунктами 1.2 і 1.3. Правил планування перевезень вантажів передбачено, що перевезення вантажів залізницями здійснюються на підставі договорів про організацію перевезень за місячними планами. У разі систематичного здійснення  перевезень вантажів між залізницею та відправником укладається договір про організацію перевезень вантажів за формою, наведеною у додатку 1 до Правил розрахунків за перевезення вантажів.

Виконання плану перевезень обліковується в обліковій картці, підписується начальником станції і вантажовідправником по закінченні кожної звітної доби. Вона є засобом обліку виконання плану вантажних перевезень і основним документом, за яким на підставі статей 106-109 Статуту залізниць України (далі –Статут) нараховується штраф за невиконання плану перевезення вантажовідправником і залізницею.

Товариство на грудень 2005 року по станції Курахівка Донецької залізниці замовив перевезення певної кількості вантажу, на що був затверджений план № 2410. В подальшому, 29.11.,07.12, 16.12.20., і, як заявляє позивач, своєчасно,  товариство відмовилося від плану, за що у відповідності зі статтями 106, 107 Статуту нарахований штраф в сумі 28359 грн. на користь залізниці. Дані зафіксовані в обліковій картці.

Позивач посилається на те, що  згідно проведеного листування (про що йшлося вище) відповідач у справі повністю прийняв на себе виконання обов"язків по договору щодо перевезення вантажу у вказаних в плані обсягах.

Суд не може погодитися з позицією позивача, оскільки, як зазначалося вище, на перевезення вантажів залізничним транспортом  укладається договір про організацію перевезень вантажів за формою, наведеною у додатку 1 до Правил розрахунків за перевезення вантажів.

До справи доданий договір, на "заміні сторони - боржника" якого базуються вимоги позивача. Суд не приймає цей договір у спірному випадку як певний доказ, оскільки в цьому договорі у відповідності з розділом 1У. Залізничні під"їзні колії. Статуту йдеться про  подачу і забирання вагонів на колії, а  не про розрахунки.

Договір з відповідачем, про який йдеться в додатку 1 до пункту 2.3  Правил розрахунків за перевезення вантажів, позивачем не подано.

З огляду на викладене суд вважає позов таким, що не підлягає задоволенню, оскільки позивачем не подано доказів вини ВАТ "Павлоградвугілля" у невиконанні плану перевезень вантажів № 2410 у грудні 2005 року по станції Курахівка.

Керуючись статтею 17, 71, 106 Статуту залізниць України, Правилами планування перевезень вантажів, Правилами розрахунків за перевезення вантажів, статтями  47, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексуУкраїни,

ВИРІШИВ           

В позові відмовити.

             Суддя