ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

  

25.10.06р.

Справа № 22/374-06

За позовом  Відкритого акціонерного товариства “Нікопольський завод

                      феросплавів” м.Нікополь

До  Державного  підприємства „Придніпровська залізниця”,  м.Дніпропетровськ

      Закритого акціонерного товариства “Єнакіївський коксохімпром”,

      м.Єнакієво

Про стягнення 1986 грн. 41 коп.

Суддя Пуппо Л.Д.

Представники від: позивача Бойко Н.Л. – представник

                          відповідача-1 Шляєв І.В.  

відповідача-2  не з’явився

СУТЬ СПРАВИ

Позивач просить стягнути з відповідачів 1986 грн. 41 коп. шкоди від недостачі коксового горішку та коксу доменного за залізничними  накладними № 52408983, № 52409008,№ 52409233.

Відповідач-1 позов не визнав, посилаючись на справне перевезення.

Відповідач-2 позов не визнав, посилаючись на відсутність вини, прийняття  залізницею вантажу для перевезення без зауважень.

ВСТАНОВЛЕНО

За положеннями статей 2, 3, 6, 37 Статуту залізниць України (далі-Статут) Статут визначає обов’язки, права і відповідальність залізниць, підприємств..., які користуються залізничним транспортом. Статутом регламентуються організація та основні умови перевезення вантажів. Дія Статуту поширюється на перевезення залізничним транспортом, в тому числі і вантажів. Під час здавання вантажів для перевезення відправником має бути зазначена у накладній їх маса, яка  визначається останнім.

29.06.05р., 30.06.05р., 08.08.2005р. за вказаними вище накладними другий відповідач за своїм  навантаженням на адресу позивача надіслав  коксовий горішок, та кокс доменний.  

Згідно зі статтею 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача... під час залізничного перевезення засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення, в тому числі, невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

На станції призначення Нікополь по заяві одержувача на  підставі статті 52 Статуту залізниць України  здійснено зважування вантажу, в результаті якого проти даних накладної його виявлено:

у вагоні 66242371 на 1100 кг. коксу доменного менш. Вагон навантажений до повної вмістимості. Висота  „шапки” 300-500мм., в дійсності навантаження рівномірне „шапкою” 30 см. Слідів втрати вантажу не виявлено, на вагоні замість дверей справні торцеві стінки, люки зачинені, витікання вантажу не було. Зазначені дані зафіксовані у комерційному акті  № 061111/151 від 01.08.2005року, який відповідає  Правилами складання актів,

у вагоні 66063728 на 1300 кг коксового горішку менш. Вагон навантажений до повної вмістимості. Висота „шапки” 300-500мм., в дійсності навантаження рівномірне „шапкою” 30 см. Слідів втрати вантажу не виявлено, на вагоні замість дверей справні торцеві стінки, люки зачинені, витікання вантажу не було. Зазначені дані зафіксовані у комерційному акті  № 061112/152 від 02.08.2005р., який відповідає  Правилами складання актів,

у вагоні 68789387 на 1600 кг коксового горішку менш. Вагон навантажений до повної  вмістимості. Висота  „шапки” 300-500мм., в дійсності навантаження рівномірне „шапкою” 30 см. Слідів втрати вантажу не виявлено, на вагоні замість дверей справні торцеві стінки, люки зачинені, витікання вантажу не було. Зазначені дані зафіксовані у комерційному акті  № 061121/161 від 11.08.2005р., який відповідає  Правилами складання актів.   

З огляду на викладене при умові справного перевезення суд вважає позов таким, що підлягає задоволенню за рахунок відправника, який  завантажив вагони не до тієї кількості, яку вказав у накладній.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Так, внаслідок невірного визначення третім відповідачем маси вантажу, позивачу заподіяно шкоду, яка підлягає відшкодуванню. Розмір шкоди складається із вартості вантажу, який оплачений позивачем, але фактично не надійшов до нього, та витрат, понесений у зв”язку із сплатою залізничного тарифу за його перевезення.

В позові до перевізника на підставі пункту „а” статті 111 Статуту слід відмовити, оскільки вантаж до одержувача прибув у непошкодженому відкритому рухомому складі, завантаженому засобами відправника, при відсутності ознак втрати вантажу під час перевезення.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, статтями 37, 105, 111, 129 Статуту залізниць України,    статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України

В И Р І Ш И В

Стягнути з  Закритого акціонерного товариства “Єнакіївський  коксохімпром” м.Єнакієво на користь Відкритого акціонерного товариства “Нікопольський завод феросплавів” м.Нікополь 1986 грн. 41 коп. основної суми,  102 грн.  державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

          В позові до перевізника  відмовити.