ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
РІШЕННЯ
21.05.13р. Справа № 904/2597/13
За позовом Публічного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", м.Кривий Ріг Дніпропетровської області
до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ
про стягнення 14 294 грн. 10 коп.
Суддя Подобєд І.М.
при секретарі судового засідання Цьока М.Ю.
Представники:
Від позивача - Зоркін А.С. - представник, дов. №12/81 від 02.01.2013р.
Від відповідача - Селяков О.В. - ю/к, дов. №82 від 01.01.13р.
СУТЬ СПОРУ:
ПАТ "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" звернулося у квітні 2013 року із позовом до ДП "Придніпровська залізниця", в якому просить господарський суд стягнути з Відповідача на свою користь грошові кошти у сумі 14294,10 грн. штрафу за несвоєчасну доставку вантажів, перевезення яких здійснювалося за залізничними накладними №№48189641, 48189997, 43638899, 46475182, 46286001,48246276. Вказує, що за фактом допущеного прострочення вантажу Відповідачу направлялася претензія №1/81 від 17.01.2013р., яка не була визнана останнім та залишилася не сплаченою. Обґрунтовує свої вимоги тим, що згідно ст. ст. 116 і 127 Статуту залізниць України, Відповідач має нести відповідальність за прострочення доставлення вантажів.
Відповідач позов визнає частково у сумі 7675,73грн. У відзиві на позов вказує, що відповідальність настає за прострочення на відповідну кількість повних діб, а позивач розраховує терміни доставки та прострочку в календарних днях, ураховуючи день видачі вантажу за повну добу прострочення, що не передбачено Правилами обчислення термінів доставки. Тобто, Відповідач вважає необґрунтованим нарахування позивача на день прибуття вантажу, як день прострочення штрафних санкцій, оскільки ст. 116 Статуту залізниць України передбачає нарахування штрафу виходячи з кількості повних прострочених діб. Вважає, що оскільки вантаж за накладними №№ 48189641, 48189997, 46475182, 48246276 доставлено з простроченням менш ніж на 2 доби, то відповідно до вимог ст. 116 Статуту залізниць України, підстави для нарахування штрафу відсутні. Надав контррозрахунок, за яким загальна сума штрафу складає 7675,73 грн.
В судовому засіданні 21.05.2013р. оголошено вступну та резолютивну частину судового рішення, згідно ст. 85 Господарського процесуального кодексу України.
Розглянувши матеріали справи та заслухавши пояснення представників сторін, дослідивши надані докази, господарський суд -
встановив:
У листопаді 2012 року на адресу Позивача - Публічного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" на станцію Терни Придніпровської залізниці надійшов вантаж у вагонах №№60674736, 74751132, 66539933, 57193021, 51837193, 67700161, 64600679, 60626777, 67860866, 68824721 перевезення якого здійснював Відповідач - Державне підприємство "Придніпровська залізниця".
З огляду на приписи ст. 41 Статуту залізниць України та п. 2.1 Правил обчислення термінів доставки вантажів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000р. № 644 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України від 24.11.2000р. за № 865/5086, залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах календарним штемпелем станції відправлення.
Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.
У відповідності із ч. 1 ст. 116 Статуту залізниць України, за несвоєчасну доставку вантажів і порожніх вагонів, що належать підприємствам, організаціям, установам, громадянам - суб'єктам підприємницької діяльності або орендовані ними, залізниця сплачує одержувачу штраф (якщо не доведе, що прострочення сталося не з її вини), зокрема, у розмірі 10 відсотків провізної плати - за прострочення на дві доби; 20 відсотків провізної плати - за прострочення на три доби; 30 відсотків провізної плати - за прострочення на чотири і більше діб.
Згідно розрахунку Позивача, спірний вантаж прибув із наступним простроченням:
- по вагонам № 64600679, 60626777, 67860866, 68824721 штраф 3483,00 грн. за 2 прострочених дні;
- по вагону № 67700161 штраф 867,70 грн. за 2 прострочених дні;
- по вагонам №№ 57193021 і 51837193 штраф 5912,70 грн. за 4 прострочених дні;
- по вагону № 66539933 штраф 386,50 грн. за 2 прострочених дні;
- по вагону № 74751132 штраф 3278,00 грн. за 6 прострочених дні;
- по вагону № 60674736 штраф 367,10 грн. за 2 прострочених дні.
Таким чином, на підставі ст. 116 Статуту залізниць України, Позивачем був нарахований Відповідачеві штраф на загальну суму 14294,00 грн.
Позивач звертався до Відповідача із претензією № 1/81 від 17.01.2013р., в якій вимагав від останнього перерахувати вказану суму на розрахунковий рахунок підприємства.
За даними Позивача, зазначена претензія була залишена Відповідачем без відповіді та без задоволення.
На час розгляду справи Відповідач доказів сплати штрафу не надав.
Оцінюючи подані сторонами докази за своїм внутрішнім переконанням та враховуючи, що кожна сторона повинна довести ті обставини, на які вона посилається як на підставу своїх вимог і заперечень, суд вважає, що позовні вимоги підлягають частковому задоволенню з наступних підстав.
Спірні відносини сторін виникли при перевезенні вантажів залізницею, тому, згідно ч.5 ст. 306 Господарського процесуального кодексу України, мають регулюватися Статутом залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 06.04.1998р. № 457, який визначає обов'язки, права і відповідальність залізниці, а також підприємств, організацій, установ, які користуються залізничним транспортом.
Згідно ч. 2 ст. 130 Статуту залізниць України, право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів мають, зокрема, у разі прострочення доставки вантажу - одержувач за умови пред'явлення накладної.
Розглянувши наявні матеріали справи та поданий Відповідачем контррозрахунок, суд дійшов висновку, що поданими документальними доказами позовні вимоги Позивача підтверджуються частково на суму 7675,73 грн., яка складається із суми 4397,73 грн. (за прострочення на 3 повні доби по накладній № 43638899 штраф складає 20 % провізної плати), із суми 3277,86 грн. (за прострочення на 6 повних діб по накладній № 46286001 штраф складає 30 % провізної плати).
Щодо решти нарахувань Позивача, то суд погоджується із наведеними у поясненнях Відповідача запереченнями щодо неправильного розуміння Позивачем дня прибуття вантажу як дня прострочення штрафних санкцій та відповідного нарахування за цей день передбачених ч. 1 ст. 116 Статуту залізниць України штрафних санкцій. Так, Позивачем необґрунтовано нарахований штраф за порушення строків доставки вантажу за накладними №№ 48189641, 48189997, 46475182, 48246276, оскільки матеріалами справи підтверджується факт доставки цього вантажу з простроченням лише на 1 повну добу.
На підставі викладеного суд доходить висновку, Відповідач зобов'язаний сплатити Позивачу штраф за несвоєчасну доставку вантажів у сумі 7675,59 грн., а в решті вимог у сумі 6618,41 грн. слід відмовити як необгрунтованих.
Судові витрати у справі, згідно ч.2 ст. 49 Господарського процесуального кодексу України, слід повністю покласти на Відповідача, внаслідок неправильних дій якого виник спір у суді.
Керуючись ст. ст. 4, 32-34, 36, 43-44, 49, 82-85, 115-117 Господарського процесуального кодексу України, господарський суд -
В И Р І Ш И В:
Позов задовольнити частково.
Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" на користь Публічного акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" суму 7675 грн. 59 коп. штрафу, 1720 грн. 50 коп. витрат на судовий збір.
В решті позовних вимог відмовити.
Видати наказ після набрання рішенням законної сили.
Рішення суду набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня складення його повного тексту і може бути оскарженим протягом цього строку до Дніпропетровського апеляційного господарського суду.
Суддя І.М. Подобєд
Повне рішення складено -- 23.05.2013р.