ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

83048, м.Донецьк, вул.Артема, 157, тел.381-88-46

Р І Ш Е Н Н Я

іменем України

10.04.13 р. Справа № 905/2101/13

Позивач: Публічне акціонерне товариство «Центральна збагачувальна фабрика «Комсомольська», м. Донецьк.

до відповідача: Державного підприємства «Донецька залізниця», м. Донецьк

про стягнення 3 845,60 грн.

Суддя Матюхін В.І.

Представники:

позивача: Шевчук В.І. - за дов.

відповідача: Гарбузова Т.О. - юр.

Публічним акціонерним товариством «Центральна збагачувальна фабрика «Комсомольська» до Державного підприємства «Донецька залізниця» пред'явлено позов про стягнення вартості нестачі вантажу (концентрат вугільний), відправленого 04.07.2012р. (вантажовідправник Публічне акціонерне товариство «Центральна збагачувальна фабрика «Комсомольська) за залізничною накладною на групу вагонів №48461628 у напіввагонах №№ 67882472, 66241464 у загальній сумі 3 845,60 грн.

В обґрунтування позову позивач посилається на те, що вагони з вантажем на станцію Донецьк (станція призначення) прибули з недостачею, яка підтверджена складеними цією ж станцією комерційними актами від 07.07.2012р. АС 986085/100, АС 986086/101. Нестача, на його думку, виникла у зв'язку з незбереженням вантажу під час перевезення.

Залізниця, не заперечуючи факту нестачі, позов не визнала з посилання на те, що:

- нестача виникла не з вини перевізника, який доставив вантаж позивачеві у тому вигляді, у якому прийняв його від відправника;

- позивачем невірно визначена вартість нестачі, оскільки під час розрахунку не врахована та обставина, що вантаж був у вологому стані і норма нестачі мала бути застосована 2%, а не 1%.

Дослідивши матеріали справи, заслухавши пояснення представників сторін у відкритому судовому засіданні, господарський суд встановив:

04.07.2012р. Публічне акціонерне товариство «Центральна збагачувальна фабрика «Комсомольська» (вантажовідправник) на адресу ДП «Донвуглереструктуризація» (вантажоодержувач) у напіввагонах №№ 67882472, 66241464 за залізничною накладною на групу вагонів №48461628 зі станції Красноармійськ Донецької залізниці на станцію Донецьк Донецької залізниці відвантажило концентрат вугільний у вологому стані. За накладною вага вагоні:

- № 67882472: нетто - 60 000кг, брутто - не зазначено, тара - 23 000 кг;

- № 66241464: нетто - 60 000кг, брутто - не зазначено, тара - 23 800 кг.

В накладній також зазначено, що вантаж маркований вапном.

Згідно рахунку Публічного акціонерного товариства «Центральна збагачувальна фабрика «Комсомольська» № 15 від 04.07.2012р., ціна 1т вугілля кам'яного Г 13-100 збагаченого - 728,33 грн. без ПДВ (874,00грн. з ПДВ).

На станцію Донецьк Донецької залізниці (станція призначення) вагони прибули 06.07.2012р., де був складений акт загальної форми № 212 від 06.07.2012р. Підстава складання акту загальної форми: під час огляду було виявлене заглиблення у вантажі та порушення маркування.

На цій же станції було здійснене переважування вагонів, за результатами якого були складені комерційні акти:

· АС 986085/100 від 07.07.2012р., згідно з яким:

- вагон №66241464 в технічному відношенні справний;

- навантаження на рівні бортів, шапкою з технологічними скосами до торцевих дверей різної величини, над 1-м люком до 700 м, над 7-м люком до 700мм;

- над 4-м люком є заглиблення з лівої сторони по ходу потягу розміром: 500мм х 600мм х 300мм;

- над 7-м люком на скосі є заглиблення з лівої сторони розміром: 1000мм х 800мм х 300мм;

- вантаж маркований, маркування переривається;

- зважування вагону проводилося на 150 т станційних вагонних тензометричних вагах;

- вага нетто зважування вантажу 58 140кг (брутто 81 940 кг, тари 23 800 кг), нестача вантажу складає 1 860кг проти даних залізничної накладної;

· АС 986086/101 від 07.07.2012р., згідно з яким:

- вагон №67882472 в технічному відношенні справний;

- навантаження вище рівня бортів на 100мм, шапкою з технологічними скосами до торцевих дверей, над 1-м люком до 500 м, над 7-м люком до 700мм;

- вантаж не маркований;

- над 1-2 люками є заглиблення з лівої сторони по ходу потягу розміром: 3000мм х 2000мм х 300мм;

- над 5-м люком з лівої сторони заглиблення розміром: 300мм х 400мм х 200мм;

- над 6-7 люками заглиблення з правої сторони розміром: 1500мм х 1000мм х 500мм, з лівої столрони розміром: 2000 х 600 х 400мм;

- зважування вагону проводилося на 150 т станційних вагонних тензометричних вагах;

- вага нетто зважування вантажу 56 260кг (брутто 79 260 кг, тари 23 000 кг), нестача вантажу складає 3 740кг проти даних залізничної накладної.

Комерційні акти підписані належними особами, зокрема: з боку залізниці - заступником начальника станції, комерційним агентом (прийомоздавальником), в.о. НТК, з боку одержувача - представником ДП «Донвуглереструктуризація» на станції Донецьк.

Вантажоодержувач зробив переуступний напис на пред'явлення претензії і позову на залізничній накладній відправнику вантажу - Публічному акціонерному товариству «Центральна збагачувальна фабрика «Комсомольська». Переуступний напис засвідчений підписами генерального директора і головного бухгалтера та печаткою вантажоодержувача.

За таких обставин і зважаючи на те, що:

Відповідно до ст.909 Цивільного Кодексу України (ЦК) за договором перевезення перевізник зобов'язаний доставити довірений йому відправником вантаж в пункт призначення і видати його уповноваженій на отримання вантажу особі.

Згідно п.2 ст.924 ЦК перевізник відповідає за втрату, нестачу, псування або пошкодження прийнятого до перевезення вантажу у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведе, що це сталося не з його вини.

Статтею 920 ЦК обумовлено: у разі порушення зобов'язань, що випливають із договору перевезення, сторони несуть відповідальність, встановлену за домовленістю сторін, якщо інше не встановлено цим Кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами).

Відповідно до ст. 12 Закону України "Про залізничний транспорт" залізниці повинні забезпечувати збереження вантажів на шляху слідування та на залізничних станціях.

Ст.23 Закону "Про залізничний транспорт" передбачено, що перевізники несуть відповідальність за зберігання вантажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу в межах, визначених Статутом залізниць України. Частиною 2 цієї ж статті встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з незалежних від них причин.

Стаття 110 Статуту залізниць України передбачає, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з часу його прийняття до перевезення і до моменту видачі одержувачу.

Згідно з ст.113 Статуту залізниць України за незбереження прийнятого до перевезення вантажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача чи пошкодження виникли з не залежних від перевізника причин.

Згідно ст.26 Закону України "Про залізничний транспорт" обставини, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності перевізників вантажу засвідчуються актами; порядок і терміни складення актів визначаються Статутом залізниць України.

Відповідно до ст.130 Статуту залізниць України право на пред'явлення до залізниці претензій та позовів у разі недостачі, псування або пошкодження вантажу має одержувач - за умови пред'явлення накладної, комерційного акта і документа, що засвідчує кількість і вартість відправленого вантажу.

Згідно ст.133 Статуту залізниць України передача іншим організаціям або громадянам права на пред'явлення претензій та позовів не допускається, за винятком випадків передачі такого права вантажовідправником вантажоодержувачу або вантажоодержувачем вантажовідправнику, а також вантажовідправником або вантажоодержувачем вищій організації або уповноваженій особі, яка виступає від їх імені.

Статтею129 Статуту залізниць України передбачено, що обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми, які складають станції залізниць; для засвідчення маси і кількості вантажу з даними, зазначеними у транспортних документах, складається комерційний акт.

Факт нестачі за спірним перевезенням матеріалами справи підтверджений, зокрема комерційними актами.

Залізниця не довела, що нестача виникла з незалежних від перевізника причин.

Відповідно до ч.2 ст.114 Статуту залізниць України недостача маси вантажу, за яку відшкодовуються збитки, в усіх випадках обчислюється з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення.

Згідно ст.115 Статуту залізниць України вартість вантажу визначається на підставі загальної суми рахунка або іншого документа відправника, який підтверджує кількість і вартість відправленого вантажу.

Сума недостачі з урахуванням норми недостачі (сума норми природної втрати маси вантажу i граничного розходження визначення маси нетто) складає 2 796,80грн. із розрахунку: 3 200кг (нестача вантажу з урахуванням норми недостачі 2%) х 874,00 грн. (вартість 1т вугілля кам'яного Г 13-100 збагаченого, зданого до перевезення з ПДВ у вологому стані).

Господарський суд вважає, що позов обґрунтований і підлягає задоволенню частково у сумі 2 796,80грн. В іншій частині позов задоволенню не підлягає, так як позивачем допущена помилка в розрахунках.

Судові витрати покладаються на сторони пропорційно розміру задоволених вимог.

На підставі викладеного, ст.ст.909, 920, 924 п.2 Цивільного Кодексу України, ст.ст.307, 314 Господарського кодексу України, ст.ст.23, 26 Закону України "Про залізничний транспорт", ст.113, ч.2 ст.114, ст.ст.115, 129, 130, 133 Статуту залізниць України, п.27 Правил видачі вантажів і керуючись ст.ст. 49, 82-85 Господарського процесуального Кодексу України, господарський суд, -

В И Р І Ш И В :

Позов задовольнити частково.

Стягнути з Державного підприємства "Донецька залізниця" (83000, м. Донецьк, вул. Артема, 68, п/р № 2600101511508, 2600101511508 у Донецькій філії Укрексімбанку, МФО 334817, п/р 260390600019 у Донецькій філії АБ "Експрес-банк", МФО 335838, код ЄДРПОУ 01074957) на користь Публічного акціонерного товариства «Центральна збагачувальна фабрика «Комсомольська» (63014, м. Донецьк, вул. Лівобережна, 66, п/р 2600712514965 у Донецькій філії АТ «Укрексімбанк» в м. Донецьк, МФО 334817, код ЄДРПОУ 24820699) 2 796,80грн. основного боргу (вартість нестачі), 1 251,27грн. - відшкодування витрат по оплаті судового збору.

В іншій частині позову відмовити.

Рішення набирає законної сили після закінчення десятиденного строку з дня його прийняття, а у разі подання апеляційної скарги - після розгляду справи апеляційною інстанцією, якщо його не скасовано.

Апеляційна скарга подається через місцевий господарський суд, який розглянув справу, протягом 10 днів з дня прийняття рішення місцевим господарським судом.

Суддя Матюхін В.І.

Повний текст рішення складено 10.04.2013р.

Надруковано примірників:

1 - до справи;

1 - позивачу;

1 - відповідачу.

Вик

Тел.381-91-18