ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

01.06.06р.

Справа № 22/180

За позовом  Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавіві" м.Запоріжжя      

до  відповідача1: Державного підприємства Придніпровська залізниця, м. Дніпропетровськ

до відповідача-2: Відкритого акціонерного товариства "Дніпродзержинський коксохімічний завод", м. Дніпродзержинськ    

про стягнення 661грн. 92 коп.

Суддя  Пуппо Л.Д.

Представники:

  Від позивача: Прокопенко І.Г. - дов. № 18-26 від 14.09.05.

Від відповідача-1: Шамаров Т.О. - дов. № 39 від 01.01.06.

Від відповідача-2: Березуцька В.Д. - дов. № 030-69 від 07.06.05.

 

СУТЬ СПОРУ:

Позивач просить стягнути з відповідачів 661 грн. 92 коп. шкоди від недостачі коксового горішку за залізничною накладною № 45071062.

Відповідач-1 відзив на позов не подав.

Відповідач-2 відзив на позов не подав, позов не визнав, посилаючись на вину перевізника.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від другого відповідача у вагоні № 63555601 прибув горішок коксовий за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 42800 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту станції Запоріжжя-Ліве № 6056 від 10.03.06. щодо поглиблень на тій же станції 10.03.06. складено комерційний акт БН 742298/151 в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній вантажу у вагоні виявилося на 1410 кг менше. Вагон технічно справний, двері і люки зачинені, витікання вантажу немає. Навантаження з "шапкою" вище рівня бортів на 20 см, праворуч по ходу поїзда над 1, 2 люками є поглиблення 150х120х30 см. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційних актах, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (поглиблення), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

 Розмір шкоди в даному випадку складається із вартості вантажу, який оплачений позивачем, але фактично не надійшов до нього, та витрат, понесений у зв”язку із сплатою залізничного тарифу за його перевезення.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, частиною 3 статті 314 Господарського кодексу України, статтями 110, 115, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Стягнути з Державного підприємства Придніпровська залізниця м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Запорізький завод феросплавів" м. Запоріжжя 661 грн. 92 коп. основної суми, 102 грн. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В позові до другого відповідача відмовити.

Суддя

Л.Д. Пуппо

Рішення підписано