ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД

ДНІПРОПЕТРОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

13.06.06р.

Справа № 22/206

За позовом  Відкритого акціонерного товариства "Запоріжкокс", м. Запоріжжя 

до  відповідача-1: Державного підприємства Придніпровська залізниця, м. Дніпропетровськ
до відповідача-2: Товариства з обмеженою відповідальністю "Енергоімпекс", м. Донецьк

до відповідача-3: Відкритого акціонерного товариства Центральної збагачувальної фабрики "Октябрьська", м. Бєлицьке 

про стягнення 968 грн. 40 коп.

Суддя  Пуппо Л.Д.

Представники:

  Від позивача: Косаревська О.М. - дов. № 19/8 від 01.01.05.

Від відповідача-1: Шамаров Т.О. - дов. № 39 від 01.01.06.

Від відповідача-2:

Від відповідача-3: 

СУТЬ СПОРУ:

Позивач просить стягнути з відповідачів 968 грн. 40 коп. шкоди від недостачі вугілля марки Г за залізничною накладною № 52114247.

Відповідач-1 позов не визнав, посилаючись на неправильне навантаження вантажу відправником.

Відповідач-2 відзив на позов не подав.

Відповідач-3 відзив на позов не подав.

ВСТАНОВЛЕНО

Згідно вказаній накладній на адресу позивача від третього відповідача у вагоні № 66780875 прибуло вугілля марки Г за вагою і навантаженням останнього, в накладній відправником вказана його маса 61000 кг.

За положеннями статті 129 Статуту обставини, що можуть бути підставою для матеріальної відповідальності залізниці, вантажовідправника, вантажоодержувача ... під час залізничного перевезення, засвідчуються комерційними актами..., які складають станції залізниць. Комерційний акт складається для засвідчення в тому числі невідповідності маси вантажу натурою з даними, зазначеними у транспортних документах.

У доповнення до акту станції Запоріжжя-Ліве № 2611 від 26.10.05. щодо поглиблень на тій же станції 28.10.05. складено комерційний акт БН 742035/1029 в якому зазначено, що після зважування у порівнянні з масою, вказаною відправником в накладній вантажу у вагоні № 60915972 виявилося на 3030 кг. Вагон технічно справний, двері і люки зачинені, витікання вантажу немає. Навантаження нижче рівня бортів на 20-30 см, праворуч по ходу поїзда над 1, 2, 3, 4, 5 люками є поглиблення 750х220х50 см. Акт складений у відповідності з Правилами складання актів.

За обставин, зазначених в комерційних актах, оскільки вантаж прибув з ознаками втрати (поглиблення), відповідальність за недостачу цієї кількості вантажу повинна бути покладена на перевізника у відповідності зі статтею 110 Статуту залізниць України.

Загальні підстави для відповідальності за завдану майнову шкоду встановлені статтею 1166 Цивільного кодексу України. Відповідно до зазначеної норми, майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовуються в повному обсязі особою, яку її завдала. При цьому особа, яка завдала шкоди, звільняється від її відшкодування, якщо вона доведе, що шкоди завдано не з її вини.

Відповідно до частини 3 статті 314 Господарського кодексу України за шкоду, заподіяну при перевезенні вантажу, а саме, у разі втрати або недостачі вантажу,  перевізник відповідає в розмірі вартості вантажу, який втрачено або якого не вистачає.

 Розмір шкоди в даному випадку складається із вартості вантажу, який оплачений позивачем, але фактично не надійшов до нього.

Керуючись статтею 1166 Цивільного кодексу України, частиною 3 статті 314 Господарського кодексу України, статтями 110, 115, 129 Статуту залізниць України, статтями 44, 49, 82-85 Господарського процесуального кодексу України, суд

ВИРІШИВ:

Стягнути з Державного підприємства Придніпровська залізниця м. Дніпропетровськ на користь Відкритого акціонерного товариства "Запоріжкокс",  м. Запоріжжя 968 грн. 40 коп. основної суми, 102 грн. державного мита, 118 грн. витрат на інформаційно-технічне забезпечення судового процесу, видавши наказ.

В позові до решти відповідачів відмовити.

Суддя

Л.Д. Пуппо

Рішення підписано