Дело № 1-46/11

П Р И Г О В О Р

именем Украины

02.06.2011 года  Новомосковский горрайонный суд Днепропетровской области в составе:

Председательствующей                                     Крохмалюк И.П.

секретаря                                                             Бычковой Н.Н.

с участием

прокурора                                                            Герасименко О.Н.

адвоката                                                               ОСОБА_1

представителя потерпевшей                              ОСОБА_2

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Новомосковске уголовное дело по обвинению:

ОСОБА_3, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г. Керчь, украинца, гражданина Украины, со средне-техническим образованием, женатого, не военнообязанного, пенсионера, ранее не судимого, проживающего АДРЕСА_1

в совершении преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 286 УК Украины, -

У С Т А Н О В И Л:

30  мая 2008 года примерно в 18.30 часов ОСОБА_3, управляя принадлежащим ему на праве личной собственности грузопассажирским фургоном «IVECO DAILY TD3510»государственный номер НОМЕР_1, двигаясь по автодороге «Харьков - Симферополь»со стороны г. Новомосковска в направлении с. Песчанка Новомосковского района Днепропетровской области, впереди которого в попутном направлении двигался неустановленный легковой автомобиль, перед которым также в попутном направлении двигался автомобиль CIVIC»государственный номер НОМЕР_2 под управлением ОСОБА_4

В пути следования водитель ОСОБА_3, проявляя крайнюю невнимательность к дорожной обстановке и ее изменением, не действуя таким образом, чтобы не подвергать опасности жизнь и здоровье граждан, не избрал безопасную дистанцию движения и, обнаружив, что впереди двигающийся не установленный легковой автомобиль снизил скорость движения вплоть до остановки, избегая с ним столкновения, не предпринял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки его транспортного средства, не убедившись при этом в безопасности маневра, совершил выезд за пределы проезжей части автодороги на примыкающую справа обочину (карман для остановки и стоянки транспортных средств), где на участке автодороги 199 км. + 183 м. столкнулся с осуществляющим маневр поворота направо автомобилем  CIVIC», чем водитель ОСОБА_3 грубо нарушил требования п. 13.1 Правил дорожного движения Украины, где указано: «Водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей перевозимого груза и состояния транспортного средства, должен соблюдать  безопасную дистанцию и безопасный интервал». П. 12.3 Правил дорожного движения, где указано: «В  случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для снижения скорости вплоть до остановки транспортного средства либо безопасного для других участников движения объезда препятствия». П. 10.1 Правил дорожного движения, где указано: «Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения», что повлекло совершение данного дорожно-транспортного происшествия.

В результате указанного ДТП пассажиру автомобиля CIVIC»ОСОБА_5 были причинены телесные повреждения в виде ушиба правого плечевого сустава и надплечья, которые усложнились посттравматическим правосторонним плекситом, выразившиеся нарушением функции правого коленного сустава и конечности, ушиба пояснично-позвоночного отдела позвоночника, травматического корешкового синдрома справа с выраженной люмбаишалгией, умеренно выраженного нейро-сенсорного и нейромышечного синдрома, резанных ран на нижней губе, верхнем веке правого глаза, на подбородке, левой щеке, синяка на 4-м пальце левой кисти, в своей совокупности относятся  к средней степени тяжести по признакам длительности расстройства здоровья на срок более чем 21 сутки.

При этом несоответствие действий водителя ОСОБА_3 требованиям п.п. 13.1, 12.3 и 10.1 Правил дорожного движения Украины, с технической точки зрения находится в причинной связи с наступлением события данного ДТП и он располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем CIVIC»государственный номер НОМЕР_2 под управлением водителя ОСОБА_4

В судебном заседании подсудимый ОСОБА_3 вину в совершении преступления не признал и суду показал, что 30.05.2008 года он двигался за рулем грузопассажирского автомобиля со своими знакомыми. На территории Новомосковского района после моста он увидел, что перед ним двигался большой легковой автомобиль черного цвета, который резко затормозил и остановился. Он, увидев препятствие, стал объезжать его справа. В  этот момент из-за автомобиля черного цвета выехал автомобиль A CIVIC», с которым он совершил столкновение.

Однако впоследствии ОСОБА_3 вину признал полностью, обстоятельства совершенного им преступления, изложенного в обвинительном заключении, не оспаривает. В содеянном раскаивается.

Кроме полного признания вины ОСОБА_3, его вина нашла свое полное подтверждение исследованными по  делу доказательствами:

- показаниями потерпевшей ОСОБА_5, данными ею в судебном заседании о том, что 30.05.2008 года она с мужем на автомобиле под его управлением двигались по автодороге. Проехав поворот на с. Орловщина, они стали осуществлять поворот направо в лес. В этот момент она почувствовала удар в правую часть автомобиля, в ее дверь. Ей были причинены телесные повреждения средней степени тяжести, продолжает лечение до настоящего времени. Свои исковые требования поддерживает в полном объеме;

- показаниями свидетеля ОСОБА_4, данными им в судебном заседании о том, что 30.05.2008 года он вместе с женой двигался по автодороге. Проехав поворот на с. Орловщина, он включил правый сигнал поворота, снизил скорость и стал осуществлять правый поворот в лес. В этот момент он почувствовал удар в правую переднюю дверь. Когда он вышел из машины, увидел, что в него врезался автомобиль «Ивеко». В  результате ДТП его жена получила телесные повреждения средней степени тяжести;

- показаниями свидетеля ОСОБА_6, данными им в ходе проведения досудебного следствия и изученными в судебном заседании, а также показаниями, данными им в судебном заседании о том, что 30.05.2008 года  он ехал в качестве пассажира в автомобиле «Ивеко»под управлением ОСОБА_3. По дороге он увидел, что впереди резко затормозил автомобиль и ОСОБА_3, с целью избежать столкновения, повернул вправо. В этот момент произошло столкновение с автомобилем «Хонда»

(л.д. 65);

- показаниями свидетеля ОСОБА_7, данными им в ходе проведения досудебного следствия и изученными в судебном заседании, а также показаниями, данными им в судебном заседании о том, что 30.05.2008 года  он ехал в качестве пассажира в автомобиле «Ивеко»под управлением ОСОБА_3 Он видел, что впереди идущий автомобиль стал резко тормозить. ОСОБА_3 стал обгонять этот автомобиль справа, после чего произошло столкновение

(л.д. 66);

- актом судебно-медицинского обследования № 542 от 23.07.2008 года, согласно которого телесные повреждения у ОСОБА_5 в виде ушиба правого плечевого сустава и надплечья, которые усложнились посттравматическим правосторонним плекситом, выразившиеся нарушением функции правого коленного сустава и конечности, ушиба пояснично-позвоночного отдела позвоночника, травматического корешкового синдрома справа с выраженной люмбаишалгией, умеренно выраженного нейро-сенсорного и нейромышечного синдрома, резанных ран на нижней губе, верхнем веке правого глаза, на подбородке, левой щеке, синяка на 4-м пальце левой кисти, в своей совокупности относятся  к средней степени тяжести по признакам длительности расстройства здоровья на срок более чем 21 сутки, возникли от действий тупых твердых предметов с ограниченной контактирующей поверхностью, которыми могли быть части автомобиля, резанные раны возникли от действий с острым режущим краем, которыми могли быть осколки разбитого стекла, возможно при автомобильной аварии, и по давности образования могут соответствовать дате происшествия (30.05.2008 года)

(л.д. 4);

- протоколом осмотра места происшествия от 30.05.2008 года, в ходе которого зафиксированы последствия ДТП, а так же расположение транспортных средств после ДТП

(л.д. 12-17);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта CIVIC»государственный номер НОМЕР_2, в ходе которого зафиксированы повреждения автомобиля

(л.д. 18);

- протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта «IVECO DAILY TD3510»государственный номер НОМЕР_1, в ходе которого зафиксированы повреждения автомобиля

(л.д. 19);

- протоколом № 265 медицинского осмотра для установления состояния алкогольного опьянения от 30.05.2008 года, согласно которого ОСОБА_3 установлен диагноз трезвый

(л.д. 23);

- протоколом № 266 медицинского осмотра для установления состояния алкогольного опьянения от 30.05.2008 года, согласно которого ОСОБА_4 установлен диагноз трезвый

(л.д. 24);

- заключением эксперта № 838/Э от 02.09.2008 года, согласно которого телесные повреждения у ОСОБА_5 в виде ушиба правого плечевого сустава и надплечья, которые усложнились посттравматическим правосторонним плекситом, выразившиеся нарушением функции правого коленного сустава и конечности, ушиба пояснично-позвоночного отдела позвоночника, травматического корешкового синдрома справа с выраженной люмбаишалгией, умеренно выраженного нейро-сенсорного и нейромышечного синдрома, резанных ран на нижней губе, верхнем веке правого глаза, на подбородке, левой щеке, синяка на 4-м пальце левой кисти, в своей совокупности относятся  к средней степени тяжести по признакам длительности расстройства здоровья на срок более чем 21 сутки, возникли от действий тупых твердых предметов с ограниченной контактирующей поверхностью, которыми могли быть части автомобиля, резанные анны возникли от действий с острым режущим краем, которыми могли быть осколки разбитого стекла, возможно при автомобильной аварии, и по давности образования могут соответствовать дате происшествия (30.05.2008 года)

(л.д. 35-36);

- протоколом воспроизведения обстановки и обстоятельств событий от 05.09.2008 года с участием свидетеля ОСОБА_4, в ходе проведения которого он показал и рассказал об обстоятельствах ДТП

(л.д. 43);

- заключением эксперта № 70/27-756 от 17.09.2008 года, согласно выводам которого в данной дорожной обстановке действия водителя автомобиля «IVECO DAILY TD3510»государственный номер НОМЕР_1 ОСОБА_3не соответствовали требованиям п. 12.3 Правил дорожного движения, что с технической точки зрения находилось в причинной связи с наступлением события данного ДТП

(л.д. 48-50);

- воспроизведением обстановки и обстоятельств событий от 25.09.2008 года с участием свидетелей ОСОБА_4, ОСОБА_3, ОСОБА_6 и ОСОБА_7, в ходе проведения которого они показали и рассказали об обстоятельствах совершенного преступления

(л.д. 67-69);

- заключением комиссионной судебно-автотехнической экспертизы № 2457-08 от 25.03.2009 года, согласно выводам которой в данной дорожно-транспортной ситуации Действия водителя ОСОБА_3 не соответствовали требованиям пунктов 13.1, 12.3, 10.1 Правил дорожного движения Украины, что с технической точки зрения находится в причинной связи с данным дорожно-транспортным происшествием

(л.д. 88-101);

- вещественными доказательствами по делу в виде автомобиля «IVECO DAILY TD3510»государственный номер НОМЕР_1, переданного на хранение ОСОБА_3 и автомобиля CIVIC» государственный номер НОМЕР_2, переданного ОСОБА_4

(л.д. 150);

- исковым заявлением потерпевшей ОСОБА_5 о взыскании с ОСОБА_3 морального вреда в сумме 20.000 грн.

Оценив собранные и исследованные в судебном заседании доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что вина подсудимого ОСОБА_3 полностью доказана, его действия необходимо квалифицировать по ч. 1 ст. 286 УК Украины как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее причинение потерпевшей средней тяжести телесных повреждений.

Решая вопрос о назначении наказания ОСОБА_3, суд учитывает, что подсудимый ранее не судим, по месту проживания характеризуется положительно, потерпевшая на строгом наказании не настаивала.

Обстоятельством, смягчающим наказание суд считает чистосердечное раскаяние.

Обстоятельств, отягчающих наказание, суд не установил.

Учитывая степень общественной опасности совершенного преступления, его тяжесть, личность подсудимого, обстоятельства, отягчающие и смягчающие ответственность, суд считает, что исправление подсудимого ОСОБА_3 возможно без изоляции от общества, поэтому ему необходимо назначить наказание в виде ограничения свободы без лишения права управлять транспортными средствами с применением  ст. 75 УК Украины, и такое наказание будет достаточным для его исправления.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 323, 324 УПК Украины, суд –

П Р И Г О В О Р И Л:

ОСОБА_3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК Украины и назначить ему наказание в виде 2 лет ограничения свободы без лишения права управлять транспортными средствами.

На основании ст. 75 УК  Украины освободить осужденного ОСОБА_3 от отбывания наказания в виде ограничения свободы с испытательным сроком на 1 год.

На основании ст. 76 УК Украины обязать осужденного ОСОБА_3 не изменять место жительства без разрешения органов уголовно-исполнительной системы, а так  же периодически являться на регистрацию в органы исполнения наказания.

Меру пресечения осужденному ОСОБА_3 оставить прежней –подписку о невыезде до вступления приговора в законную силу.

Взыскать с ОСОБА_3 в пользу ОСОБА_5 в счет погашения морального вреда 10.000 грн.

Взыскать с ОСОБА_3 в пользу научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра при УМВД Украины в Днепропетровской области 300 грн. 48 коп. за проведение экспертизы.

Взыскать с ОСОБА_3 в пользу Днепропетровского научно-исследовательского института судебных экспертиз 1564 грн. за проведенную экспертизу.

Вещественные доказательства по делу в виде автомобиля «IVECO DAILY TD3510»государственный номер НОМЕР_1, переданного на хранение ОСОБА_3 и автомобиля CIVIC» государственный номер НОМЕР_2, переданного ОСОБА_4 –оставить у владельцев.

Приговор может быть обжалован в апелляционный суд Днепропетровской области через Новомосковский горрайонный суд в течение 15 суток с момента его провозглашения.

Судья                                                                       И.П. Крохмалюк