Справа № 1-59/2011

В И Р О К

І М Е Н Е М   У К Р А Ї Н И

м. Сторожинець

   10 січня 2011 року

                                     Сторожинецький районний суд

                                      Чернівецької області  в складі:

головуючої судді              Пташник А.М.

при секретарі                    Полішенко С.П.

з участю прокурора         Івасюка С.С.     

та адвоката                        ОСОБА_1  

розглянувши у відкритому судовому засіданні в м.Сторожинець кримінальну справу по обвинуваченню ОСОБА_2 ІНФОРМАЦІЯ_1, народженця та жителя АДРЕСА_1, українця, громадянина України, освіта середня, одруженого, на утриманні трьоє неповнолітніх дітей, не працюючого, раніше не судимого, в скоєнні злочину передбаченого ст. 286 ч.1 КК України,

                                              В С Т А Н О В И В:

         Підсудний ОСОБА_2 28.06.2010 року біля 9 години, керуючи технічно справним автомобілем марки «АЗЛК -2140»державний номер НОМЕР_1, технічний стан якого не відповідає вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху, а саме з несправним колісним гальмівним механізмом переднього правого колеса та понад нормативним люфтом рульового керування, рухаючись по вул. Набережній в АДРЕСА_1  в напрямку від  с. Старий Вовчинець до смт. Глибока. Наближаючись до домогосподарства  ОСОБА_3, проявив неуважність та самовпевненість у своїх діях, не врахував дорожню обстановку, технічний стан керованого ним автомобіля, неправильно застосував прийоми керування, в результаті чого втратив контроль над керуванням свого транспортного засобу та допустив наїзд на дерево. Дану дорожньо-транспортну пригоду водій  ОСОБА_2 скоїв в результаті грубого порушення та невиконання вимог пунктів 2.3 (б), 12.1, 31.1, 31.4.2 (а) ПДР України, які вимагають від водія:

-п.2.3  - для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний:

б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом  у дорозі;

- п. 12.1 –під час вибору в установлених межах безпечної швидкості  руху водій повинен урахувати дорожню обстановку, а також особливості вантажу, що перевозиться і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним;

- п. 31.1 –технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств –виробників та іншої нормативно-технічної документації.

- п. 31.4.2 –рульове керування:

а) сумарний люфт у рульовому керуванні перевищує такі граничні значення: (легкові автомобілі та вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 3,5 т –граничне значення сумарного люту не більше ніж 10 градусів.  

В результаті даної дорожньо-транспортної пригоди, пасажир автомобіля марки «АЗЛК 2140»державний номер НОМЕР_1 ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_4 отримав тілесні ушкодження у вигляді закритого скалкового черезвертельного перелому правої стегневої кістки зі зміщенням відламків, які відносяться  до тілесних ушкоджень середнього ступеню тяжкості,  які потягли за собою довготривалий розлад здоров’я.

Підсудний ОСОБА_2 винним себе в скоєнні злочину визнав повністю, суду показав, що 28.06.2010 року біля 9 години керуючи технічно справним автомобілем марки «АЗЛК 2140»державний номер НОМЕР_1 разом з трьома дорослими пасажирами рухався в АДРЕСА_1 по вул. Набережній в напрямку від с. Старий Вовчинець Глибоцького району до смт. Глибока на швидкості біля 60 км/год. Наближаючись до заокруглення дороги ліворуч, проявив неуважність до дорожньої обстановки, не врахував мокрий стан дороги, не правильно застосував прийом керування, внаслідок чого виїхав на зустрічну смугу руху, різко викрутив кермо праворуч, після чого виїхав з проїзжої частини та допустив наїзд на дерево, правою стороною зачепив інше дерево. Один із пасажирів ОСОБА_4 отримав тілесні ушкодження середньої тяжкості. В скоєнні злочину щиро кається та просить не обирати сувору міру покарання. Цивільний позов визнає частково, в частині матеріальної шкоди 10 тисяч гривень, а моральну шкоду в сумі 3 тисячі гривень.

Потерпілий ОСОБА_4 суду показав, що 28.06.2010 року біля 9 години він, в якості пасажира знаходився в автомобілі «АЗЛК -2140»під керуванням ОСОБА_2, який рухався  по с. Кам’янка Глибоцького району в бік смт. Глибока. Раптом у автомобілі відкрилася задня права дверка, після того він відчув удар та різкий біль в нозі. Як виявилось автомобіль виїхав на узбіччя та зіткнувся з деревом. Він отримав тілесні ушкодження середнього ступення тяжкості –перелом ноги, тривалий час лікувася в лікарні. Просить стягнути з ОСОБА_2 матеріальну шкоду у розмірі 19 тисяч гривень, а моральну шкоду на розсуд суду. Просить не обирати сувору міру покарання.

Окрім визнання підсудного своєї вини в скоєнні злочину його вина підтверджується іншими доказами:

-протоколом огляду місця події, яким є ділянка дороги в с. Кам’янка Глибоцького району (а.с.8-10), схемою ДТП (а.с. 11) та фото таблицею до протоколу (а.с.13-16), з яких вбачається місце зіткнення автомобіля «АЗЛК 2140»під керуванням водія  ОСОБА_2 з деревом;

-протоколом огляду транспортного засобу- автомобіля «АЗЛК 2140»,  на якому виявлені характерні для ДТП пошкодження (а.с.12);

- актом судово-медичного обстеження  потерпілого ОСОБА_4,  згідно з яким він отримав тілесні ушкодження: закритий скалковий черезвертлюговий перелом правої стегневої кістки із сміщенням відламків що відносяться до середнього ступення тяжкості, які могли виникнути під час ДТП   (а.с. 19-20).

-висновками авто технічних експертиз, згідно з якими робоча гальмівна система автомобіля марки «АЗЛК 2140»державний номер НОМЕР_1 на момент огляду перебуває у несправному стані, через заклинення поршня гальмівного механізму переднього правого колеса (а.с.69-72) та водію автомобіля «АЗЛК 2140№ ОСОБА_2 в даній дорожній обстановці необхідно було діяти у відповідності до вимог п.12.1,31.1,31.4.2 (а) Правил дорожнього руху України. Недотримання їх з технічної точки зору перебуває в причинному зв’язку з настанням ДТП (а.с.85-86)

Дії підсудного суд кваліфікує за ст. 286 ч.1 КК України, оскільки він  скоїв порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середнього ступеню тяжкості тілесні ушкодження.

Обираючи вид та міру покарання підсудному, суд враховує, що ним скоєно  злочин невеликої тяжкості, особу підсудного, який позитивно характеризується за місцем проживання, підсудній раніше не притягувався до кримінальної відповідальності, на утримані знаходиться троє неповнолітніх дітей.  

Як обставину, що пом'якшує покарання підсудного суд визнає щире його каяття, активне сприяння розкриттю злочину.

      Враховуючи всі обставини справи, суд вважає, що виправлення підсудного можливе без ізоляції його від суспільства та можливість призначення підсудному покарання  у вигляді обмеження волі, застосувавши до нього вимоги ст.75 КК України. Однак суд вважає, що покарання ОСОБА_2 необхідно призначити з додатковою мірою покарання у вигляді позбавлення права керування, зважаючи на те, що в результаті керування транспортного засобу він допустив ДТП, яке спричинило потерпілому середньої тяжкості ушкодження і керування автомобілем не є його основним джерелом доходів.

         Призначене покарання є необхідним та достатнім для виправлення ОСОБА_2 та недопущення вчинення ним нових злочинів. Цивільний позов ОСОБА_4 про стягнення матеріальної шкоди, враховуючи, що матеріальна шкода підтверджується квитанціями про лікування, підлягає задоволенню в повному обсязі, моральна шкода підлягає частковому задоволенню в сумі 3 тисячі гривень.

          З підсудного  підлягає стягненню на користь НДЕКЦ при УМВС України в Чернівецькій області сума 1238 грн. 40 коп. витрат на проведення експертиз.

Керуючись ст. ст. 323, 324 КПК України, суд, -

                   З А С У Д И В:

  ОСОБА_2 визнати винним в скоєнні злочину передбаченого ст. 286 ч.1 КК України і призначити йому покарання: - два роки обмеження волі з позбавленням права керувати транспортними засобами строком на один рік.

На підставі ст. 75 КК України звільнити засудженого ОСОБА_2 від відбування покарання, якщо він протягом двохрічного іспитового строку не вчинить нового злочину і виконає покладені на нього судом обов'язки.

На підставі ст. 76 КК України, зобов"язати засудженого ОСОБА_2:

    -   не виїзджати за межі України на постійне проживання без дозволу органу кримінально-виконавчої системи;

      -   повідомляти    органи    кримінально-виконавчої    системи    про    зміну    місця проживання, роботи, навчання;

      -    періодично з'являтися для реєстрації в органи кримінально-виконавчої системи.

Стягнути з ОСОБА_2 на користь ОСОБА_4 ІНФОРМАЦІЯ_4 матеріальну шкоду в сумі 19 091 гривня, моральну шкоду в сумі 3 000 гривень, а всього 22 091 гривня

Стягнути з ОСОБА_2 на користь науково-дослідного експертно-криміналістичного центру при УМВС України в Чернівецькій області на р/р 31256272210002 в УДК в Чернівецькій області МФО 856135, ЄДРПОУ 25575279 –1238 грн. 40 коп. -  витрат на проведення авто технічних експертиз.

Міру запобіжного заходу ОСОБА_2 до вступу вироку в законну силу залишити попередню - підписку про невиїзд.  

Речовий доказ по справі - автомобіль марки «АЗЛК 2140»державний номер НОМЕР_1, який знаходиться на зберіганні у в Глибоцькому РВ УМВС України в Чернівецькій області повернути власнику ОСОБА_5.

        Вирок може бути оскаржений до апеляційного суду Чернівецької області через Сторожинецький районний суду  протягом 15 діб з моменту його проголошення.

         Суддя (підпис)

Оригінал вироку знаходиться в кримінальній справі 1-59 за 2011 рік в Сторожинецькому районному суді.

Вирок набрав чинності _________________________________ і підлягає виконанню.

Копія вірна

Голова Сторожинецького районного суду                                                 Казюк О.О.