ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ АПЕЛЯЦІЙНИЙ
ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
13.09.2006 Справа № 28/121
Дніпропетровський апеляційний господарський суд у складі колегії суддів:
головуючого судді Лисенко О.М. (доповідача)
суддів: Логвиненка А.О.,Чохи Л.В.
при секретарі судового засідання: Ревковій Г.О.
за участю представників сторін:
від позивача - не з"явився, про час та місце розгляду справи повідомлений належним чином (а.с. 93);
від відповідача - Філоненко Т.А., довіреність № 249 від 01.01.06,
Шляєв І.В., довіреність № 218 від 01.01.06;
розглянувши у відкритому судовому засіданні апеляційну скаргу: відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг на рішення господарського суду Дніпропетровської області від 06.06.06р. у справі № 28/121
за позовом відкритого акціонерного товариства "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг Дніпропетровської області
до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", м.Дніпропетровськ
про стягнення 107438, 16 грн.
ВСТАНОВИВ:
В судовому засіданні 13.09.06, за згодою представників відповідача, оголошено вступну та резолютивну частини постанови.
По справі оголошувалась перерва до 13.09.06.
Відкрите акціонерне товариство "Північний гірничо-збагачувальний комбінат", м. Кривий Ріг Дніпропетровської області звернулося з позовом до державного підприємства "Придніпровська залізниця", м. Дніпропетровськ про стягнення 107438,16 грн. –списаних відповідачем з особистого рахунку позивача за зберігання вантажів.
Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 06.06.06 року по справі № 28/121 (суддя Манько Г.В.) в задоволенні позовних вимог про стягнення 36037,52 грн. відмовлено. В частині стягнення 71400,48 грн. провадження у справі припинено за пунктом 1-1 статті 80 Господарського процесуального кодексу України.
Рішення вмотивовано тим, що позовні вимоги щодо стягнення безпідставно списаних грошових коштів обґрунтовані у сумі 71400,48 грн., але оскільки відповідач повернув зазначену суму на рахунок позивача у добровільному порядку, провадження по справі припинено.
Відмовивши в задоволенні позову про стягнення 36037,68 грн. суд послався на те, що колії, на яких знаходились маршрути належать Придніпровській залізниці.
Не погодившись із рішенням, позивач просить його скасувати, а в задоволенні позовних вимог відмовити, посилаючись на такі обставини.
Згідно пункту 9 Договору № ПР/МД-2/14-02/НЮ-3153дч від 04.09.2002 року про експлуатацію залізничної під’їзної колії відкритого акціонерного товариства “Північний гірничо-збагачувальний комбінат”, яка примикає до станції Терни Придніпровської залізниці, приймання та повернення вагонів з під’їзної колії залізницею здійснюється на коліях №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 13. Відповідно характеристики колій станції Терни, ці колії класифікуються як приймально-відправні і не обладнані для виконання вантажних операцій у відповідності до статті 10 Статуту залізниць України, отже, не є місцями загального користування.
Відповідач вважає доводи скаржника безпідставними, просить залишити рішення без змін.
При перегляді справи за апеляційною скаргою встановлено наступне.
Між сторонами по справі 04.09.02 укладено договір № ПР/МД-2/14-02/НЮ-3153дч про експлуатацію залізничної під’їзної колії.
У додатковій угоді № 1 від 12.05.04 до зазначеного договору сторони узгодили нову редакцію пункту 14: “Власник колії сплачує Залізниці плату:
- за користування вагонами –згідно з Правилами користування вагонами і контейнерами;
- за складування вантажів або примикання під’їзних колій у смузі відведення згідно Тарифного керівництва № 1;
- за зберігання вантажів у вагонах (контейнерах) –у разі затримки їх з вини одержувача після закінчення терміну безоплатного зберігання сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення та на підходах до неї) –згідно Правил зберігання вантажів;
- інші збори і плати за додаткові роботи та послуги, що виконує Залізниця для Власника колії –згідно діючих нормативних документів.
Збори і плати вносяться на підставі статті 62 Статуту залізниць України по передоплаті через ТехПД з відповідними оголошеними Укрзалізницею коефіцієнтами підвищення.”
З особистого рахунку позивача залізницею за зберігання вантажу на місцях загального користування був списаний збір на підставі пункту 9 Правил зберігання вантажів та пунктів 2.2, 2.5 розділу 2 Тарифного керівництва № 1 в сумі 107438,16 грн.
Після направлення позивачем позовної заяви до господарського суду Дніпропетровської області відповідачем було повернуто на особовий рахунок позивача 71400,48 грн., як списаних без належних підстав.
Сума 36037,68 грн. відповідачем також нарахована за зберігання в місцях загального користування вантажів, завантажених у вагони, які простоюють в очікуванні оформлення перевезення.
При виставленні з під”їзної колії позивача на колії відповідача для відправлення 57 вагонів маршруту, призначеного на станцію Куйбас РЖД 11.09.05 у перевізних документах №№ 45032637, 45032638 виявлено невідповідність номерів вагонів з фактичними. Документи були повернуті вантажовідправнику для переоформлення. Маршрут вагонів простоював на коліях станції в очікуванні оформлення документів відповідно акту загальної форми № 4183 від 11.09.05. Загальна маса вантажу відправника складала 3944т.
При виставленні з під”їзної колії позивача на колії відповідача для відправлення 57 вагонів маршруту, призначеного на станцію Дніпродзержинськ 12.09.05 у перевізних документах №№ 45032138, 45032139, 45032140 виявлено невідповідність номерів вагонів з фактичними. Документи були повернуті вантажовідправнику для переоформлення. Маршрут вагонів простоював на коліях станції в очікуванні оформлення документів, що підтверджується актом загальної форми № 4184 від 12.09.05. Загальна маса вантажу відправника складала 3959т.
Згідно вимог тарифного керівництва № 1, затвердженого наказом Міністерства транспорту України № 551 від 15.11.99, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 01.12.99 за № 828/4121 вантажі, що прибули на станцію призначення і відвантажені на місцях загального користування залізниць, зберігаються протягом доби безоплатно. Після закінчення терміну безоплатного зберігання до моменту вивезення вантажів справляється збір за кожну добу в розмірі 1,5 грн. за одну тонну –при зберіганні вантажу у критих складах, вагонах, контейнерах. При нарахуванні зборів за зберігання вантажів неповна доба округляється у всіх випадках до повної.
Відповідно до вимог пунктів 1.1, 1.2 Правил реєстрації та експлуатації власних вантажних вагонів, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.10.04 за № 1316/9915 вони є обов”язковими при перевезеннях вантажів вагонами, що перебувають у власності операторів, підприємств, організацій, установ, громадян –суб”єктів підприємницької діяльності, які орендують їх в інших власників або якими вони володіють на підставі договору управління майна, договору про спільну діяльність тощо. Залізничні колії загального користування –колії, що належать залізницям.
Згідно з договором від 04.09.02 № ПР/МД-2/14-02/НЮ-3153дч про експлуатацію залізничної під”їзної колії відкритого акціонерного товариства “Північний гірничо-збагачувальний комбінат”, яка примикає до станції Терни Придніпровської залізниці партії вагонів, що повертаються з під”їзної колії, доставляються локомотивом власника колії на одну з колій станції Терни. Приймання вагонів (приймально-здавальні операції) здійснюються залізницею на коліях №№ 1,2,3,4,5,6,7,8,13 станції Терни Придніпровської залізниці, тому посилання позивача на те, що вказані колії не можуть бути місцями загального користування є безпідставними.
Відповідно до пункту 1 частини 3 Правил приймання вантажів до перевезення (статті 7, 9, 13, 22, 24, 37, 39 Статуту), затверджених наказом Мінтрансу України, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.00 № 861/5082 та статті 9 Статуту залізниць України місця загального користування –це місця виконання вантажних операцій біля колій, що перебувають на балансі залізниці і розташовані у межах смуги відведення; місця незагального користування –це місця виконання вантажних операцій, розташованих поза смугою відведення, та місця загального користування надані у тимчасове користування вантажовласником за договором.
Згідно вимог пункту 9 Правил зберігання вантажів, зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 24.11.00 за № 866/5087 зі змінами згідно наказу від 31.01.04 № 54 Мінтрансу України за зберігання на місцях загального користування вантажів, завантажених у вагони, які простоюють в очікуванні оформлення перевезення, збір сплачується з моменту ввезення вантажу на станцію до моменту закінчення затримки.
З огляду на викладене, колегія суддів вважає, що суд дійшов правильного висновку про обгрунтованість вимог тільки в частині 71400,48 грн., які повернуті залізницею після подачі позивачем позову. Підстави для скасування рішення, які передбачені статтею 104 Господарського процесуального кодексу України, відсутні.
Державне мито за перегляд справи по апеляційній скарзі покладається на скаржника.
На підставі викладеного та, керуючись статтями 49, 101-103, 105 Господарського процесуального кодексу України, суд
ПОСТАНОВИВ:
Апеляційну скаргу залишити без задоволення.
Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 06.06.06 по справі № 28/121 залишити без змін.
Постанова може бути оскаржена в касаційному порядку.
Головуючий суддя О.М.Лисенко
Суддя А.О.Логвиненко
Суддя Л.В.Чоха