Судове рішення #13204294

____   А П Е Л Л Я Ц И О Н Н Ы Й    С У Д    Х А Р Ь К О В С К О Й    О Б Л А С Т И   ___________  

Дело № 11-15896/2010 год                           Председательствующий 1 инстанции  Каримов И.В.  

Категория: ч2 ст.286 УК Украины                          

Докладчик Грошевая Е.Ю.  

 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ  

ИМЕНЕМ     УКРАИНЫ  

  14 октября 2010 года коллегия судей судебной палаты по уголовным делам апелляционного суда Харьковской области в составе:  

  председательствующего     Чижиченко Е.Ю.,  

судей:             Грошевой Е.Ю., Придни А.А.,  

с участием прокурора       Подобайло В.И.,  

представителя потерпевшего    ОСОБА_1,  

осужденного         ОСОБА_2,  

адвокатов                                       ОСОБА_3, ОСОБА_4,  

рассмотрев в открытом судебном заседании  в зале суда в г. Харькове   уголовное  дело по апелляциям прокурора, осужденного ОСОБА_2,  на приговор Чугуевского городского суда Харьковской области от 20.07.2010 года, -  

  У С Т А Н О В И Л А:  

  ОСОБА_2,   ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженец г.Харькова, русский, гражданин Украины, имеющий высшее образование, холостой, работающий финансовым директором ООО «Артекс-АгшроЮГ», ранее не  судимый, проживающий по адресу: АДРЕСА_1,  

осужден:  

- по ч.1 ст.286 УК Украины к штрафу в сумме 3400 грн. с лишением права управлять транспортными средствами на 1 год.  

       Указанным приговором ОСОБА_2 признан виновным в том, что 26 декабря 2008 года около 18 часов ( в темное время суток) УПРАВЛЯЯ АВТОМОБИЛЕМ Шевроле-Авео г-нНОМЕР_1 двигался в районе 543км+100м автодороги Киев-Харьков-Довжанский со стороны г.Изюм в сторону г.Чугуева.  

При осуществлении обгона по встречной полосе движения автомобиля «Газель», двигавшегося в попутном с ним направлении, не убедился в безопасности своего маневра, не учел дорожную обстановку, не избрал безопасную скорость движения, в результате чего не справился с управлением  и допустил столкновение с двигавшимся во встречном направлении автомобилем «Тойота Ленд Круизер» под управлением водителя ОСОБА_8, нарушив при этом требования п.п.10.1,14.2(в), 12.1 «Правил дорожного движения Украины».  

  В результате ДТП пассажиру автомобиля  «Тойота Ленд Круизер» ОСОБА_7 были причинены телесные повреждения средней степени тяжести.  

В апелляции  прокурора ставится вопрос об отмене приговора в связи с мягкостью назначенного осужденному наказания и постановлении нового приговора.  

В апелляции осужденного содержится просьба об отмене приговора и направлении дела на досудебное следствие, в связи с не правильным установлением фактических обстоятельств дела. При этом утверждает, что в действиях водителя автомобиля «Тойота Ленд Круизер» имеется нарушение п.12.3 «Правил дорожного движения Украины», которые находятся в причинной связи с ДТП.  

Выслушав докладчика, мнение прокурора поддержавшего доводы своей апелляции, осужденного и его адвокатов ОСОБА_3, ОСОБА_4, поддержавших доводы апелляции осужденного, представителя потерпевшего ОСОБА_1 о законности и обоснованности приговора, исследовав материалы уголовного дела, судебная коллегия полагает, что апелляции не подлежат удовлетворению.  

Выводы суда о виновности осужденного в совершении  преступления предусмотренного ч.2 ст.286 УК Украины соответствуют фактическим обстоятельствам уголовного дела и основаны на доказательствах, исследованных  в судебном заседании, анализ которых подробно приведен в приговоре в полном соответствии с требованиями  уголовно-процессуального закона.  

Так вина осужденного в совершении указанного преступления подтверждается, прежде всего, его собственными показаниями данными на досудебном следствии, а затем и в ходе судебного следствия о механизме совершения дорожно-транспортного происшествия, которые обоснованно признаны судом правдивыми в той их части, в которой они согласуются между собой и соответствуют фактическим обстоятельствам преступления и подтверждаются другими доказательствами.  

Кроме этого вина осужденного в содеянном подтверждается  такими доказательствами как протокол воспроизведения обстановки и обстоятельств события преступления, в ходе которого  в присутствии понятых ОСОБА_2  рассказал и показал механизм совершение ДТП, который согласуется с выводами судебно- автотехнических заключений о характере  и механизме совершения ДТП, а также согласуется с другими собранными по делу доказательствами, показаниями свидетелей.  

Судом тщательно проверялись и мотивированно отвергнуты как несостоятельные доводы приводимые осужденным и его защитником  о наличии в действиях водителя автомобиля «Тойота Ленд Круизер» ОСОБА_8 нарушений п.12.3 «Правил дорожного движения», которые находятся в причиной связи с наступлением дорожно-транспортного происшествия. Судом тщательным образом проверена версия осужденного и ей дана надлежащая оценка в приговоре.  

При этом судом обосновано приняты как надлежащие доказательства выводы судебной автотехнической экспертизы № 109 от 18.02.2009.г., о том, что в сложившейся дорожной ситуации техническая возможность предотвращения данного происшествия для водителя ОСОБА_2 определялась выполнением им требований п.п.10.1,14.2(в) и 12.1 «Правил дорожного движения Украины, для чего у него не было каких-либо помех технического характера. Водитель ОСОБА_2 перед изменением направления движения не убедился в безопасности маневра обгона, в отсутствии на полосе встречного движения транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии, и выполняя обгон допустил занос управляемого им автомобиля, в результате чего  произошло ДТП.  

Предметом исследования эксперта были и действия водителя автомобиля «Тойота Ленд Круизер» ОСОБА_8, скорость движения которого не превышала допустимую  величину скорости по условиям видимости в направлении движения 73 км в час.  

Эксперт, при наличии исходных данных со слов самого осужденного ОСОБА_2 пришел к выводу о том, что   поскольку место столкновения транспортных средств располагалось на полосе движения автомобиля «Тойота Ленд Круизер» , до столкновения автомобиль «Шевроле Авео» двигался в заносе и не тормозился, при этом в момент первичного контакта угол между продольными осями указанных автомобилей был близким к 170 гр., то даже при полной остановке автомобиля «Тойота Ленд Круизер» до места столкновения не исключалось контактирование автомобилей.  

Доводы жалобы осужденного о противоречивости приговора, о том, что выводы суда основаны на предположениях, являются необоснованными. Каждый вывод суда обоснован исследованными в судебном заседании доказательствами в их совокупности.  

Ссылки в жалобе осужденного на заключение специалиста, который пришел к выводу о наличии в действиях водителя ОСОБА_8 не соответствия с требованиями п.12.3 ПДД убедительными не являются. Как следует из приговора, суд  полно и всесторонне проверил данные о механизме дорожно-транспортного происшествия  исходя из совокупности всех доказательств, представленных  участниками судебного процесса.  

Правильно установив фактические обстоятельства дела, суд дал надлежащую правовую оценку действиям ОСОБА_2.  

Судебная коллегия не усматривает из материалов дела и доводов апелляционных жалоб таких нарушений уголовно-процессуального закона, которые в силу требований ст.370 УПК Украины повлекли за собой безусловную отмену приговора в апелляционном порядке.  

Наказание осужденному ОСОБА_2 назначено в соответствии с требованиями ст.65 УК Украины с учетом характера и степени общественной опасности совершенных преступлений, данных о личности осужденного и всех конкретных обстоятельств дела и является справедливым и соразмерным содеянному, оснований полагать назначенное наказание чрезмерно суровым как и оснований для его смягчения не имеется.  

  На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 362,366 УПК Украины, коллегия судей  

  О П Р Е Д Е Л И Л А:  

  Апелляцию прокурора, осужденного ОСОБА_2 оставить без удовлетворения, а приговор Чугуевского городского суда Харьковской области от 20.07.2010 года в отношении ОСОБА_2 – без изменения.  

  Председательствующий –  

  Судьи -  

Коментарі
Коментарі відсутні
Потрібна автентифікація

Потріблно залогінитись, щоб коментувати

Логін Реєстрація