Дело № 1-636
ПРИГОВОР
ИМЕНЕМ УКРАИНЫ
22 октября 2010 года г. Белгород-Днестровский
Белгород-Днестровский горрайонный суд Одесской области
в составе: председательствующего единолично судьи Острой Н.С.
при секретаре – Качанюк Е.А.
с участием прокурора – Журавель П.Ф.
рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда г. Белгород-Днестровского уголовное дело по обвинению:
ОСОБА_1, ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца г. Никополь Днепропетровской области, гражданина Украины, украинца, ІНФОРМАЦІЯ_3, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего сына ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_4, работающего начальником станции Белгород-Днестровский ГП «Одесская железная дорога» ранее не судимого, проживающего: Одесская область, АДРЕСА_1
в совершении преступления предусмотренного ст. 366 ч. 1 УК Украины,-
УСТАНОВИЛ:
Подсудимый ОСОБА_1, на основании приказа и.о. начальника службы перевозок ГП «Одесская железная дорога» №232 от 10.07.2000 года, занимая должность начальника станции Белгород-Днестровский с 11.07.2000 года, будучи наделенным административно-хозяйственными и организационно-распорядительными функциями, в нарушение п.6.9. Положения о железнодорожной станции Белгород-Днестровский, утвержденного начальником ГП «Одесская железная дорога» 14.12.2005 года, п.4.2. должностной инструкции начальника ст. Белгород-Днестровский 1 класса, утвержденной начальником Одесской дирекции железнодорожных перевозок от 29.05.2007 года, находясь в своем служебном кабинете начальника станции Белгород-Днестровский, расположенном по ул. Лазо, 27, г. Белгород-Днестровский., действуя с прямым умыслом, направленным на внесение в официальные документы заведомо ложных сведений, достоверно зная об отсутствии вагона №93917847 на железнодорожных путях станции Белгород-Днестровский с 2002 года, при проведении ежегодной натурной номерной переписи грузовых вагонов ежегодно в мае месяце в период времени 2003 по 2009 годы, точные даты в ходе судебного следствия установить не представилось возможным, давал указания старшему оператору станционного технологического центра станции Белгород-Днестровский Новацкой В.Ф. вносить в официальные документы – список грузовых вагонов по переписи 2003 года №010528, список грузовых вагонов по переписи 2005 года №010479, список грузовых вагонов по переписи 2006 года №010479, список грузовых вагонов по переписи 2007 года №010477, список грузовых вагонов по переписи 2008 года №010477, список грузовых вагонов по переписи 2009 года ;010477 сведения о наличии вагона №939317847 на путях станции Белгород-Днестровский с целью сокрытия от руководства ГП «Одесская железная дорога» факта отсутствия вышеуказанного вагона и дальнейшего его списания.
После этого, по результатом обработки данных, зафиксированных в вышеуказанных списках переписи, итоги проведенных переписей вагонов за 2003-2009 годы были отражены старшим оператором станционного технологического центра станции Белгород-
Днестровский Новацкой В.Ф. в актах Ф.2. о наличии грузовых вагонов колеи 1520 мм. на станции Белгород-Днестровский за 2003-2009 годы - основных документах, удостоверяющих количество, род, эксплуатационное и техническое состояние вагонов.
Затем, реализуя свой преступный умысел, направленный на внесение в официальные документы заведомо ложных сведений и выдачи заведомо ложного документа, начальник станции Белгород-днестровский подсудимый ОСОБА_1 подписывал акты ф. №2 о наличии грузовых вагонов колеи 1520 мм. на станции Белгород-Днестровский за 2003-2009 годы, которые впоследствии были предоставлены в ГП «Одесская железная дорога».
Подсудимый ОСОБА_1 виновным себя признал в полном объеме, чистосердечно раскаялся в содеянном, способствовал раскрытию преступления.
Подсудимый ОСОБА_1 согласился с тем, чтобы судебное разбирательство ограничилось его допросом и исследованием доказательств характеризующих его личность. Ему было разъяснено, что в этом случае он лишается права оспаривать в апелляционном порядке фактические обстоятельства дела.
Не оспаривая фактические обстоятельства дела, подсудимый ОСОБА_1 в судебном заседании пояснил, что 11.07.2000 года он состоит на должности начальника станции Белгород-Днестровский ГП «Одесская железная дорога». При назначении его на должность начальника станции вагон №939317847 длительное время находился на вытяжном пути ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт». Вагон представлял собой цементовоз в виде бочки и был загружен порошком неизвестного происхождения, о вагоне не было сведений, кто являлся отправителем груза, получателем, поэтому он длительное время стоял на вытяжном пути, списывать его не было возможности, поскольку срок эксплуатации вагона не истек. Однако использовать вагон №939317847 по назначению не было возможности по той причине, что его надо было очистить от содержимого, однако порошок от длительного нахождения в вагоне затвердел, и нельзя было его высыпать из вагона. По устной договоренности с представителем ЧП «Авант» ОСОБА_4 о том, что фирма берет на себя обязательство очистить вагон от испорченного груза и возвратить обратно. В свою очередь тележки с колесными парами этого вагона остались на вытяжном пути ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт», и в, последствии, были отбуксированы на охраняемую территорию ОАО «Белгород-Днестровское КХП», где хранятся до настоящего времени. По остальным вагонам он проводил ежегодную перепись, чтобы определить факт наличия вагонов. Вагон №939317847 проходил перепись как имеющийся на станции. До начала февраля 2010 года он был убежден, что емкость вагона №939317847 находится в ЧП «Авант», а тележки с колесными парами находятся в ОАО «Белгород-Днестровское КХП» и хотел сдать в 2010 году данный вагон на ст. Усатово Одесской области как металлосодержащий элемент, так как срок эксплуатации вагона № 939317847 составил 30 лет. Однако, в ЧП «Авант» начали отрицать тот факт, что он передал им емкость от вагона №939317847, чтобы очистить его и возвратить обратно. Однако, в уголовном деле имеются документы, подтверждающие тот факт, что он действительно передал емкость от вагона №939317847 ЧП «Авант». Признает, что нарушил требования инструкции по эксплуатации вагонов. В содеянном раскаивается. Просил суд ограничиться в отношении него штрафом без лишения права занимать руководящую должность, так как он желает работать в должности начальника станции и приносить пользу государству.
Оценивая доказательства в их совокупности, суд квалифицирует действия подсудимого ОСОБА_1 по ст. 366 ч.1 УК Украины – служебный подлог, то есть внесение должностным лицом в официальные документы заведомо ложных сведений, составление и выдача заведомо ложных документов.
В соответствии со ст. 66 УК Украины к обстоятельствам, смягчающим наказание подсудимому ОСОБА_1 суд относит чистосердечное раскаяние; активное способствование раскрытию преступления.
В соответствии со ст. 67 УК Украины обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому ОСОБА_1, судом не установлено.
При назначении наказания подсудимому ОСОБА_1 суд учитывает общественную опасность и характер совершенного им преступления; личность подсудимого, в том числе и положительные характеристики по месту жительства и месту работы; его семейное и материальное положение, то обстоятельство, что у него на иждивении находится несовершеннолетний сын ОСОБА_2, ІНФОРМАЦІЯ_4; возраст и состояние здоровья; что он ранее к уголовной ответственности не привлекался; согласно ст. 12 УК Украины совершил преступление небольшой тяжести; чистосердечно раскаялся в содеянном; активно способствовал раскрытию преступления (л.д. 102-105, 107, 109, 111, 114-116, 121).
Учитывая обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание подсудимому ОСОБА_1, суд считает возможным определить ему наказание в виде уплаты штрафа в доход государства.
Вещественные доказательства: акты ф.2 о наличии грузовых вагонов колеи 1520 мм. на станции Белгород-Днестровский за период времени с 2004 года по 2009 год, приобщенные к материалам уголовного дела – оставить при уголовном деле (т.1, л.д. 87, 88);
Вещественные доказательства: акты ф.2 о наличии грузовых вагонов колеи 1520 мм. на станции Белгород-Днестровский за период времени с 2003 года по 2009 год, а также списков переписи по станции Белгород-Днестровский за период времени с 2003 года по 2009 год, приобщенные к материалам уголовного дела – оставить при уголовном деле (т.1, л.д. 173, 174);
Взыскать с подсудимого ОСОБА_1 в пользу научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра при Главном Управлении Министерства Внутренних дел Украины в Одесской области за производство почерковедческой экспертизы – 1095,25 гривен (т.1, л.д. 195).
Руководствуясь ст. ст. 323-324 УПК Украины, суд,-
ПРИГОВОРИЛ:
ОСОБА_1 признать виновным в совершении преступления предусмотренного ст. 366 ч. 1 УК Украины и на основании санкции данной статьи избрать ему наказание в виде уплаты штрафа в доход государства в сумме 850 грн.
Меру пресечения осужденному ОСОБА_1 оставить прежнюю, подписку о невыезде с постоянного места жительства, до вступления приговора в законную силу (т.2, л.д. 25, 26).
Срок отбывания наказания осуждённому ОСОБА_1 исчислять с момента приведения приговора в исполнение.
Вещественные доказательства: акты ф.2 о наличии грузовых вагонов колеи 1520 мм. на станции Белгород-Днестровский за период времени с 2004 года по 2009 год, приобщенные к материалам уголовного дела – оставить при уголовном деле (т.1, л.д. 87, 88);
Вещественные доказательства: акты ф.2 о наличии грузовых вагонов колеи 1520 мм. на станции Белгород-Днестровский за период времени с 2003 года по 2009 год, а также списков переписи по станции Белгород-Днестровский за период времени с 2003 года по 2009 год, приобщенные к материалам уголовного дела – оставить при уголовном деле (т.1, л.д. 173, 174);
Взыскать с осужденного ОСОБА_1 в пользу научно-исследовательского экспертно-криминалистического центра при Главном Управлении Министерства Внутренних дел Украины в Одесской области за производство почерковедческой экспертизы – 1095,25 гривен (т.1, л.д. 195).
Приговор может быть обжалован в апелляционный суд Одесской области в течение 15 дней с момента его провозглашения, а осужденному, находящемуся под стражей,- в тот же срок с момента вручения ему копии приговора.
Судья: