Дело  1-146    

2010

  П Р И Г О В О Р  

именем  Украины  

25 августа 2010 года Старобельский районный суд Луганской области  

в составе председательствующего судьи   Воронкина А.А.,

при секретаре                                Якубе Е.И.,

с участием прокурора                  Шепило И.С.,

защитника                         ОСОБА_1,                   

 рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Старобельского районного суда Луганской области уголовное дело по обвинению

  ОСОБА_2  , ІНФОРМАЦІЯ_1, уроженца ІНФОРМАЦІЯ_2, украинца, гражданина Украины, со средним образованием, женатого, не работающего,  проживающего по адресу: Луганская область, Краснодонский район, АДРЕСА_1, ранее не судимого

в совершении преступления,  предусмотренного ч. 1 ст. 286 УК Украины,-

У С Т А Н О В И Л:  

12.03.2010 года в 8 часов 10 минут в с. Байдовка Старобельского района на автодороге Н-21 12 км.+ 600м. водитель ОСОБА_2, управляя автомобилем ГАЗ-33021, регистрационный № НОМЕР_1, двигался со скоростью 60 км час за неустановленным в ходе судебного следствия автомобилем марки Камаз с прицепом.  

Водитель автомобиля ГАЗ-33021 ОСОБА_2 обнаружив, что дистанция между его автомобилем и автомобилем Камаз, стала резко сокращаться, во избежание столкновения с прицепом автомобиля Камаз, предпринял экстренное торможение, в результате чего его автомобиль ГАЗ-33021 на скользком участке дороги вынесло на встречную полосу движения, где  он совершил двойное столкновение с идущими навстречу автомобилем «Suzuki Grand Vitara» регистрационный № НОМЕР_2 под управлением ОСОБА_3, и следующим за указанным выше автомобилем «Suzuki Grand Vitara», автомобилем ВАЗ-2107, регистрационный № НОМЕР_3 под управлением ОСОБА_4.  

В результате ДТП водителю автомобиля ВАЗ-2107 ОСОБА_4 было причинено телесное повреждение, в виде: «закрытого внутрисуставного перелома заднего края левой вертлужной впадины», который согласно заключения судебно - медицинской экспертизы N 110\85 от 28.04.2010 года, относится к категории средней степени тяжести, так как за обычным своим течением вызывает длительное расстройство здоровья более 21 дня.

Кроме того, в результате ДТП пассажиру автомобиля ВАЗ-2107 ОСОБА_5 было причинено телесное повреждение, в виде: «закрытого  перелома 8-го ребра», которое согласно заключения судебно - медицинской экспертизы N 111\86 от 19.04.2010 года, относится к категории средней степени тяжести телесных повреждений по признаку длительности расстройства здоровья.

Согласно заключения автотехнической экспертизы № 99\6 от 29.04.2010 года: "В сложившейся дорожной ситуации водителю автомобиля ГАЗ-33021 ОСОБА_2 в своих действиях следовало руководствоваться техническими требованиями пунктов 12.1 и 12.3 Правил дорожного движения (ПДД), согласно которым  водитель обязан:

Пункт 12.1 «При выборе в установленных пределах  безопасной скорости движения водитель должен учитывать  дорожную  обстановку, а также особенности перевозимого груза и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно управлять им».

Пункт 12.3 «В случае возникновения опасности  для движения или препятствия, которые водитель  объективно  способен  обнаружить,  он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до  остановки транспортного средства либо безопасного для других  участников движения объезда препятствия».

В данной дорожной ситуации водителю с момента обнаружения того, что дистанция до впереди идущего в попутном направлении грузового автомобиля стала снижаться в условиях недостаточной видимости следовало применять меры к снижению скорости движения вплоть до остановки, при этом водитель автомобиля ГАЗ-33021 располагал технической возможностью предотвратить изменение направления движения автомобиля влево путем выбора такой безопасной скорости движения, при которой он имел бы возможность при воздействии на органы управления, а именно тормозную систему, постоянно контролировать движение автомобиля и безопасно управлять им, и соответственно реагировать на изменение дорожной обстановки характеризующуюся дорожными условиями, то есть водитель автомобиля ГАЗ-33021 располагал технической возможностью предотвратить столкновение действуя в соответствии с техническими требованиями пунктов 12.1, 12.3 ПДД.

Поскольку в рассматриваемой дорожной ситуации водитель автомобиля ГАЗ-33021 ОСОБА_2 располагал технической возможностью предотвратить столкновение, действуя в соответствии с техническими требованиями пунктов 12.1, 12.3 ПДД, следовательно, с технической точки зрения, действия водителя автомобиля ГАЗ-33021 несоответствующие техническим требованиям пунктов 12.1, 12.3 ПДД находились в причинной связи с наступившим ДТП.  

Будучи допрошенным в качестве подсудимого   ОСОБА_2   свою вину в совершении им преступления, а именно нарушения Правил безопасности дорожного движения, лицом которое управляет транспортным средством, что причинило потерпевшим средней тяжести телесные повреждения, признал полностью и пояснил, что  12  марта 2010 года около   8 часов он двигался на автомобиле ГАЗ 33021 которым управлял по доверенности по автодороге Старобельск-Донецк. Проезжая  с. Байдовка Старобельского района, он двигался за Камазом, при этом расстояние между автомобиля составляло около 40-50 метров. Напротив Байдовской школы, н заметил, что Камаз стал резко приближаться к нему, габаритных огней на нем сзади было не видно, поскольку они были залеплены снегом, и  избегая столкновения с Камазом он резко нажал на тормоза. При этом до Камаза было около 30 м. После этого его  стало разворачивать правым боком вперед и стало выносить на встречную полосу движения, где он столкнулся касательно левой стороной с левым боком автомобиля Сузуки, который избегая столкновения с ним принял вправо на обочину, где и остановился. Столкновение с автомобилем Сузуки произошло у правого края встречной полосы проезжей части. От столкновения  с автомобилем Сузуки его стало далее разворачивать правой стороной к встречному потоку транспорта и несло на него, в связи с чем, он столкнулся с движущимся ему навстречу автомобилем ВАЗ-2107, который так же уходил от меня вправо на обочину, но столкновения избежать не удалось. Столкновение произошло на встречной полосе ближе к правому краю проезжей части. Столкновение с автомобилем ВАЗ-2107 произошло  левой стороной передней части его автомобиля о переднее левое крыло автомобиля ВАЗ-2107.  

Кроме полного признания своей вины подсудимым ОСОБА_2, его вина также подтверждается показаниями потерпевших, показаниями свидетелей и другими доказательствами, содержащимися в материалах уголовного дела.  

Допрошенный в качестве   потерпевшего ОСОБА_4,   в судебном заседании пояснил, что 12.03.2010 года он личном автомобиле марки ВАЗ-2107, регистрационный № НОМЕР_3,  выехал из пос. Белокуракино, на совещание по служебной телеграмме в ГУМВД Украины в Луганской области. Вместе с ним на совещание поехали ОСОБА_5, ОСОБА_6, и ОСОБА_7 Около 8 часов проезжая по с. Байдовка Старобельского района при подъезде к школе, которая расположена в с. Байдовка справа от автодороги он увидел, что во встречном направлении движется автомобиль Камаз, из-за которого сзади на его полосу движения выехал автомобиль Газель, который левой передней частью ударил Джип. После удара Джип занесло на обочину вправо. Он стал принимать ближе на обочину и снижать скорость, нажав на тормоза, но машина скользила по дороге, но в это  Газель ударила его автомобиль у обочины дороги справа, по ходу  движения. Удар пришелся в левую переднюю часть автомобиля. После удара мою машину отбросило вправо на обочину. После удара в автомобиле заклинило водительскую дверь. Он вылез через переднюю пассажирскую дверь, при этом не чувствовал левое бедро, которое было сломано в результате ДТП. Затем машиной скорой помощи он был доставлен на санпропускник  Старобельской ЦРБ, где ему была оказана первая медицинская помощь,  в дальнейшем был госпитализирован. Заявляет моральный ущерб на сумму 25000 гривен, так как он получил средней степени телесные повреждения, не может вести активный и полноценный образ жизни, будучи работником Белокуракинского РО УМВД не может выполнять свои должностные обязанности. В связи с проведенной операцией и полученными травмами переносит физическую боль, одновременно с душевными страданиями. От возмещения  материального ущерба отказался.  

Допрошенный в качестве   потерпевшего ОСОБА_5,   в судебном заседании пояснил, что 12.03.2010 года он на автомобиле под управлением ОСОБА_4, выехали из п. Белокуракино  на совещание в ГУМВД Украины в Луганской области. Также сними поехали ОСОБА_6, и ОСОБА_7  Около 8 часов  проезжая мимо Байдовской школы их  обогнал автомобиль СУЗУКИ типа Джипа, который совершив маневр вернулся на свою полосу движения и продолжил движение прямо. В это время по встречной полосе движения двигался автомобиль КАМАЗ, а за ним  двигался автомобилем ГАЗЕЛЬ, который выехал на их полосу движения, где совершил столкновение с  автомобиль СУЗУКИ. После столкновения с автомобилем СУЗУКИ, автомобиль ГАЗЕЛЬ несколько развернуло правой стороной по отношению к ним и он в процессе бокового скольжения продолжил двигаться в их направлении, им навстречу по их полосе движения.  ОСОБА_4  сразу же сбросил скорость, но избежать столкновения с автомобилем ГАЗЕЛЬ не удалось. В процессе ДТП ему были причинены телесные повреждения в виде: «ОЧМТ, СГМ, ушибленных ран и ссадин височной области слева, ушиба левой половины грудной клетки, ушиба левой поясничной области, ушиба левой почки, ушиба левого бедра, множественных гематом», а так же  перелом 8  ребра. Просил суд взыскать солидарно с подсудимого ОСОБА_2 и ОАО «Украинская страховая компания ДЖЕНЕРАЛИ ГАРАНТ» моральный вред в сумме 6000 гривен, так, как он получил средней тяжести, телесны повреждения. В связи с  полученными травмами переносит физическую боль, одновременно с душевными страданиями. После ДТП он продолжительное время испытывал тошноту, головокружение, острые боли в грудной клетки, что привело в конечном итоге к употреблению снотворных препаратов. В следствии ДТП у него ухудшилась память. От возмещении  материального ущерба отказался.  

Будучи допрошенным в качестве свидетеля в ходе досудебного следствия   ОСОБА_7,   пояснил, что 12.03.2010 года он совместно с ОСОБА_5, ОСОБА_6 на автомобиле ВАЗ 2107 под управлением ОСОБА_4,  выехали из п. Белокуракино в ГУМВД Украины в Луганской области. Около 8 часов проезжая мимо Байдовской   школы произошло столкновение их автомобиля с автомобилем Газель, который выехал на их полосу движения. В результате ДТП пассажиры автомобиля ВАЗ 2107 были госпитализированы в Старобельскую ЦРБ.

(л.д.96-98).  

Допрошенная в ходе досудебного следствия в качестве свидетеля   ОСОБА_6,   пояснила, что 12.03.2010 года она совместно с ОСОБА_5, ОСОБА_7, на автомобиле ВАЗ 2107 под управлением ОСОБА_4, выехали из п. Белокуракино в ГУМВД Украины в Луганской области. В г. Старобельск она уснула. Проснулась она от сильной головной боли и поняла, что их автомобиль попал в ДТП. Со слов коллег, которые находились в одном автомобиле, ей стало известно, что около 8 часов, проезжая мимо Байдовской школы, на их полосу движения выехал автомобиль ГАЗЕЛЬ, в результате чего произошло ДТП.

(л.д.99-100).  

  Допрошенный в качестве свидетеля в ходе досудебного следствия   ОСОБА_10   пояснил, что 12.03.2010 года он совместно с ОСОБА_2, который управлял автомобилем ГАЗЕЛЬ выехали из г. Луганска в г. Старобельск. Около 8 часов, проезжая по с. Байдовка, ОСОБА_2 не справился с управлением автомобиля, в результате чего автомобиль выехал на встречную полосу движения, где совершил столкновение с движущимся автомобилем СУЗУКИ. После столкновения с автомобилем СУЗУКИ их далее развернуло правой стороной к встречному транспорту и в этот момент снова столкнулись с движущимся им навстречу автомобилем ВАЗ 2107. Впоследствии водитель автомобиля ВАЗ 2107 и 3 пассажира были доставлены в больницу.  

(л.д.115-116).  

 Допрошенный в качестве свидетеля в ходе досудебного следствия   ОСОБА_3  пояснил, что 12.03.2010 года около 8 часов я на своем автомобиле «Сузуки Гранд Витара» гос. номер НОМЕР_2, ехал из г. Старобельска в г. Луганск. В указанное время, проезжая по автодороге Старобельск-Луганск в с. Байдовка Старобельского района, в районе школы, ему на встречу ехал автомобиль «КАМАЗ». Так же за автомобилем «КАМАЗ» двигался автомобиль «ГАЗЕЛЬ», водитель которого стал объезжать «КАМАЗ», при этом выехал на его полосу движения, где совершил столкновение с его автомобилем. После того как он разминулся с автомобилем ГАЗЕЛЬ, он остановил автомобиль и посмотрел назад, где увидел, что автомобиль ГАЗЕЛЬ совершил столкновение с автомобилем ВАЗ 2107.  

(л.д. 135).  

Допрошенный в качестве свидетеля в ходе досудебного следствия   ОСОБА_12   пояснил, что 12.03.2010 года он на своем автомобиле около 8 часов при подъезде к Байдовской школе, которая расположена вблизи автодороги он остановился, включил левый поворот и стал пропускать встречный транспорт. В зеркало заднего вида он увидел, что за его автомобилем остановился автомобиль КАМАЗ. Сзади выехал на встречную полосу автомобиль Газель, который столкнулся с двигающимся по встречной полосе автомобилем ДЖИП. В процессе столкновения автомобиль Газель от Джипа отбросило вправо,  и он совершил столкновение с движущимся навстречу автомобилем ВАЗ 2107 красного цвета.    

(л.д.140).  

Допрошенная в качестве свидетеля в ходе досудебного следствия   ОСОБА_13,   дала показания, аналогичные показаниям ОСОБА_12

(л.д.141).  

Допрошенный в качестве свидетеля в ходе досудебного следствия ОСОБА_14 пояснил, что у него в собственности имеется автомобиль марки ГАЗ -33021 (Газель) регистрационный номер НОМЕР_1. 11.03.2010 года он попросил своего знакомого ОСОБА_2 на данном автомобиле 12.03.2010 года отвезти товар в г. Старобельск так как ранее я  оформил доверенность на имя ОСОБА_2 на право управления данным автомобилем. 12.03.2010 года примерно в 8 часов 40 минут ему на мобильный телефон позвонил ОСОБА_2 и сообщил, что попал в ДТП в с. Байдовка Старобельского района.  

(л.д.164).  

-протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, схемой и фототаблицей к нему от 12.03.2010г. в ходе которого было установлено, что местом ДТП является участок местности расположенный в с. Байдовка Старобельского района, по которому проходит автодорога Н-21 Старобельск-Донецк.

(л.д.6-20).  

-актом комиссионного обследования места совершения ДТП № 10 от 12.03.2010г. согласно которого установлено, что местом ДТП является автодорога Старобельск-Луганск-Донецк 12 км+600 м с.Байдовка Старобельского района.

(л.д.21).  

-протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта (автомобиля марки ВАЗ-2107, регистрационный № НОМЕР_3) от 12.03.2010г., в ходе которого установлены следующие повреждения: деформированы переднее правое крыло, передняя панель, передний бампер, капот, левое переднее крыло, левая передняя дверь, крыша, разбито левое переднее и заднее левое стекла, разбит блок фонаря.

(л.д.22).  

-протоколом осмотра и проверки технического состояния транспорта (автомобиля марки ГАЗ-33021, регистрационный № НОМЕР_1) от 12.03.2010г., согласно которого установлены следующие повреждения: деформировано переднее левое крыло, переднее правое крыло, декоративная решетка,  радиатор, разбит передний бампер, передняя блок-фара.

(л.д.24).  

-заключением судебно-медицинской экспертизы № 111\86 от 19.04.2010 года,  согласно которой ОСОБА_5 были причинены телесные повреждения в виде: политравма, ЗЧМТ, сотрясение головного мозга, выраженный астено-вегативный синдром, ушибленная рана лба и скуловой области слева, закрытый перелом 8 ребра слева, ушиб левой поясничной области, ушиб левого бедра. Множественные плоскостные гематомы, сильный болевой синдром, ИБС ,диффузный кардиосклероз, ГБ 2 умеренная ст. Хр. гастрит,  Хр. панкреатит. По степени тяжести перелом 8-го ребра относится к категории средней степени тяжести телесных повреждений по признаку длительности расстройства здоровья. Все остальные повреждения следует квалифицировать как легкие телесные повреждения с кратковременным расстройством здоровья.  

(л.д.162-163).  

заключением судебно-медицинской экспертизы № 110\85 от 28.04.2010 года  согласно которой ОСОБА_4 были причинены телесные повреждения в виде: закрытый внутрисуставной перелом заднего края вертлужной впадины слева. Ушиб левого бедра и ягодичной области. Ушибленные раны подбородка и левой кисти. По степени тяжести закрытый внутрисуставной перелом заднего края левой вертлужной впадины относится к категории средней степени тяжести телесных повреждений по признаку длительности расстройства здоровья. Все остальные повреждения следует квалифицировать как легкие телесные повреждения с кратковременным расстройством здоровья.  

(л.д.169).  

-заключением технической экспертизы № 106\6 от 29.04.2010 года  ( автомобиля марки ГАЗ-33021, регистрационный № НОМЕР_1)  согласно которой установлено, что тормозная система данного автомобиля в технически работоспособном состоянии. Рулевое управление и ходовая часть автомобиля находились в технически не работоспособном состоянии. При этом не обнаружено технических неисправностей возникших до ДТП, которые могли оказать влияние на развитие аварийной обстановки, при данном ДТП.

(л.д.175-178).  

-заключением технической экспертизы № 98\6 от 29.04.2010 года (автомобиля марки ВАЗ-2107, регистрационный № НОМЕР_3) согласно которой установлено, что тормозная система данного автомобиля в технически работоспособном состоянии. Рулевое управление и ходовая часть автомобиля находились в технически не работоспособном состоянии. При этом не обнаружено технических неисправностей возникших до ДТП, которые могли оказать влияние на развитие аварийной обстановки при данном ДТП.  

(л.д.181-183).  

-заключением автотехнической экспертизы № 99\6 от 29.04.2010 года согласно которой водителю автомобиля ГАЗ-33021 следовало руководствоваться техническими требованиями пунктов 12.1,12.3 Правил дорожного движения. Водитель автомобиля ГАЗ-33021 располагал технической возможностью предотвратить столкновение действуя в соответствии с техническими требованиями пунктов 12.1, 12.3 Правил дорожного движения. С технической точки зрения, действия водителя автомобиля ГАЗ-33021 не соответствовали техническим  требованиям пунктов 12.1,12.3 ПДД и находились в причинной связи с наступившим ДТП.

(л.д.186-189).  

Изучив,  исследовав в ходе судебного заседания, приведенные выше доказательства, суд считает верной квалификацию действий подсудимого по ч. 1 ст. 286 УК Украины, как нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшему средней тяжести телесное повреждение.    

При назначении наказания подсудимому ОСОБА_2 суд в соответствии с требованиями ст. 65 УК Украины учитывает степень тяжести совершенных преступлений,  личность подсудимого, обстоятельства, отягчающие и смягчающие его наказание.

Обстоятельства, отягчающие наказание,  судом не усматриваются.

Смягчающими, наказание обстоятельства, суд признает полное признание своей вины, чистосердечное раскаяние в содеянном, активное содействие в раскрытии преступления.  

По месту жительства подсудимый ОСОБА_2 характеризуется с положительной стороны, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, ранее не судим.  

С учетом личности подсудимого, тяжести содеянного, суд считает, что исправление и перевоспитание ОСОБА_2 возможно без изоляции его от общества с освобождением его от наказания в соответствии со ст. 75 УК Украины с испытательным сроком. Также суд считает необходимым не назначать подсудимому дополнительно наказание в виде лишения прав управления транспортными средствами, поскольку единственным источником дохода подсудимого являются заработки на автомобильных перевозках. Также лишение права управления транспортом лишит возможность зарабатывать средства на погашение гражданского иска.    

В соответствии со ст. 76 УК Украины суд считает необходимым возложить на подсудимого ОСОБА_2 обязанности: не выезжать за пределы Украины на постоянное место проживание без разрешения уголовно-исполнительной инспекции; информировать уголовно-исполнительную инспекции об изменении места жительства, работы; периодически является в органы уголовно-исполнительной инспекции  для регистрации.  

По делу был заявлен гражданский иск прокурора Старобельского района Луганской области в интересах Старобельской ЦРБ Луганской области к ОСОБА_2 о возмещении материального вреда в сумме 78 грн. 55 коп, в интересах Белокуракинской ЦРБ в сумме 709 грн. 43 коп., в интересах Луганской областной клинической больницы (ЛОКБ) в сумме 1539 грн. 85 коп.  

Суд, допросив подсудимого, выслушав мнение прокурора, считает, что иски подлежат удовлетворению в полном объёме по следующим основаниям.

Согласно ст. 1206 ГК Украины, лицо, которое совершило преступление, обязано возместить расходы учреждению охраны здоровья на лечение потерпевшего от этого преступления, кроме случая причинения вреда при превышении пределов необходимой обороны или в состоянии сильного душевного волнения, которое возникло внезапно вследствие насилия или тяжкого оскорбления со стороны потерпевшего.

Подсудимый ОСОБА_2 в судебном заседании исковые требования прокурора Старобельского района Луганской области в интересах Старобельской ЦРБ, Белокуракинской ЦРБ, Луганской областной клинической больницы признал в полном объёме.

По настоящему уголовному делу потерпевшим ОСОБА_4, заявлен гражданский иск о взыскании с подсудимого и с  ОАО «Украинская страховая компания ДЖЕНЕРАЛИ ГАРАНТ» поскольку данная компания привлечена судом в качестве соответчика солидарно 25000 гривен морального вреда.  

Потерпевшим ОСОБА_5 заявлен гражданский иск о взыскании с подсудимого и с  ОАО «Украинская страховая компания ДЖЕНЕРАЛИ ГАРАНТ» солидарно 6000 гривен морального вреда.  

Статьей 23 ГК Украины предусмотрено, что размер возмещения морального вреда определяется судом в зависимости от характера правонарушения, глубины физических и душевных страданий, степени вины лица которое причинило моральный вред, а также с учетом других обстоятельств, которые имеют существенное значение. При определении размера возмещения  учитываются требования разумности и справедливости. Моральный вред заключается в душевных, физических страданиях, которые физическое лицо перенесло в связи с противоправным поведением в отношении него.

Суд считает, что потерпевшему ОСОБА_4 причинен моральный вред, который заключается в перенесенных им душевных и физических страданий в связи с полученными телесными повреждениями, наступившими вследствие травмы, полученной в дорожно-транспортном происшествии с участием подсудимого, управляющего застрахованным в ОАО «Украинская страховая компания «Дженерали Гарант» транспортным средством. Однако суд, исходя из принципа разумности и справедливости, считает необходимым уменьшить размер компенсации за причиненный моральный вред до 20000 гривен.  

Суд считает, что потерпевшему ОСОБА_5 причинен моральный вред, который заключается в перенесенных им душевных и физических страданий в связи с полученными телесными повреждениями, наступившими вследствие травмы, полученной в дорожно-транспортном происшествии с участием подсудимого, управляющего застрахованным в ОАО «Украинская страховая компания «Дженерали Гарант» транспортным средством. Однако суд, исходя из принципа разумности и справедливости, считает необходимым уменьшить размер компенсации за причиненный моральный вред до 5000 гривен.  

Согласно ст. 22 Закона Украины « Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности собственников наземных транспортных средств» предусмотрено порядок взыскания морального вреда, причиненного третьим лицам вследствие с участием застрахованного транспортного средства. В частности пунктами 1,2 ч.2 статьи 23 Гражданского кодекса Украины. Такой вред возмещается в установленном судом размере согласно требованиям  ст. 23 ГК Украины. При этом страхователь возмещает не более 5 процентов лимита, установленного в пункте 9.3 статьи 9 этого Закона. Разницу между суммой возмещения, определенную судом и суммой, которая должна быть возмещена страхователем, уплачивает лицо, виновное в совершении дорожно-транспортного происшествия. Статьей 9 этого Закона предусмотрен обязательный лимит ответственности страхователя за вред, причиненный жизни и здоровью потерпевшего, который составляет 51000 гривен. Исходя из вышеизложенных норм Закона, суд считает подлежащим возмещению потерпевшему ОСОБА_8 с ОАО «Украинская страховая компания «Дженерали Гарант» размер компенсации за моральный вред в сумме 2550 гривен, что составляет 5% установленного Законом лимита 51000 гривен, а разница между суммой возмещения 20000 гривен и суммой, которую следует возместить страхователем 2550 гривен подлежит взысканию с подсудимого ОСОБА_2 в пользу потерпевшего  ОСОБА_8 в размере 17450 гривен.  

Суд считает подлежащим возмещению потерпевшему ОСОБА_5 с ОАО «Украинская страховая компания «Дженерали Гарант» размер компенсации за моральный вред в сумме 2550 гривен, что составляет 5% установленного Законом лимита 51000 гривен, а разница между суммой возмещения 5000 гривен и суммой, которую следует возместить страхователем 2550 гривен подлежит взысканию с подсудимого ОСОБА_2 в пользу потерпевшего  ОСОБА_5 в размере 2450 гривен.  

Судебные издержки в сумме 450 грн., 72 коп. за проведение автотехнической экспертизы N 99\6 от 29.04.2010 года следует взыскать с подсудимого ОСОБА_2 в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Луганской области ОКПО-25574305, МФО 804013, код  платежа - 25010100, расчетный счет 31252272210167, код экспертизы- 10960.  

Судебные издержки в сумме 450 грн., 72 коп. за проведение автотехнической экспертизы N 98\6 от 29.04.2010 года следует взыскать с подсудимого ОСОБА_2 в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Луганской области ОКПО-25574305, МФО 804013, код  платежа - 25010100, расчетный счет 31252272210167, код экспертизы- 10960.  

Судебные издержки в сумме 450 грн., 72 коп. за проведение автотехнической экспертизы N 100\6 от 29.04.2010 года следует взыскать с подсудимого ОСОБА_2 в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Луганской области ОКПО-25574305, МФО 804013, код  платежа - 25010100, расчетный счет 31252272210167, код экспертизы- 10960.  

Вещественные доказательства : автомобиль ВАЗ 2107 регистрационный номер НОМЕР_3 находящийся на штрафплощадке Старобельского ОГАИ принадлежащий ОСОБА_4 вернуть последнему;  автомобиль марки ГАЗ -33021 регистрационный номер НОМЕР_1 принадлежащий ОСОБА_14, возвратить законному владельцу.  

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 323, 324 УПК Украины, суд

  П Р И Г О В О Р И Л :  

ОСОБА_2   признать виновным в совершении преступления предусмотренного ч.1 ст. 286 УК Украины и назначить ему наказание в виде 2 (двух) лет ограничения свободы без лишения права управления транспортным средством.  

На основании ст. 75 УК Украины   ОСОБА_2   освободить от отбытия наказания с испытанием, установив испытательный срок на 1 год.  

На основании ст. 76 УК Украины возложить на осужденного   ОСОБА_2   обязанности: не выезжать за пределы Украины на постоянное место проживание без разрешения уголовно-исполнительной инспекции; информировать уголовно-исполнительную инспекции об изменении места жительства, работы; периодически является в органы уголовно-исполнительной инспекции  для регистрации.  

Меру пресечения   ОСОБА_2   до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю – подписку о невыезде.  

Взыскать с осужденного   ОСОБА_2   в пользу Старобельской ЦРБ 78 гривен 55 копеек.

Взыскать с осужденного   ОСОБА_2   в пользу Белокуракинской ЦРБ 709 гривен 43 копейки.  

Взыскать с осужденного   ОСОБА_2   в пользу Луганской областной клинической больницы 1539 гривен 85 копеек.  

Заявленные гражданские иски  потерпевшими ОСОБА_4, ОСОБА_5  удовлетворить частично:

Взыскать с осужденного ОСОБА_2 в пользу ОСОБА_4 моральный вред в размере 17450 гривен.

Взыскать с ОАО «Украинская страховая компания Дженерали Гарант» в пользу ОСОБА_4 моральный вред в размере 2550 гривен.

Взыскать с осужденного ОСОБА_2 в пользу ОСОБА_5 моральный вред в размере 2450 гривен.

Взыскать с ОАО «Украинская страховая компания Дженерали Гарант» в пользу ОСОБА_5 моральный вред в размере 2550 гривен.  

Судебные издержки в сумме 450 грн., 72 коп. за проведение автотехнической экспертизы N 99\6 от 29.04.2010 года следует взыскать с осужденного ОСОБА_2 в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Луганской области ОКПО-25574305, МФО 804013, код  платежа - 25010100, расчетный счет 31252272210167, код экспертизы- 10960.  

Судебные издержки в сумме 450 грн., 72 коп. за проведение автотехнической экспертизы N 98\6 от 29.04.2010 года следует взыскать с осужденного ОСОБА_2 в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Луганской области ОКПО-25574305, МФО 804013, код  платежа - 25010100, расчетный счет 31252272210167, код экспертизы- 10960.  

Судебные издержки в сумме 450 грн., 72 коп. за проведение автотехнической экспертизы N 100\6 от 29.04.2010 года следует взыскать с осужденного ОСОБА_2 в пользу НИЭКЦ при УМВД Украины в Луганской области ОКПО-25574305, МФО 804013, код  платежа - 25010100, расчетный счет 31252272210167, код экспертизы- 10960.  

Вещественные доказательства : автомобиль ВАЗ 2107 регистрационный номер НОМЕР_3 находящийся на штрафплощадке Старобельского ОГАИ принадлежащий ОСОБА_4 вернуть последнему;  автомобиль марки ГАЗ -33021 регистрационный номер НОМЕР_1 принадлежащий ОСОБА_14, возвратить законному владельцу.  

На приговор может быть подана апелляция в Луганский апелляционный суд через Старобельский районный суд в течении 15 суток с момента его оглашения.

  Судья Старобельского  

районного суда             А.А. Воронкин